Vespa GTS 2019 στην EICMA

Οι πιο σοφιστικέ Vespa!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2018

Η σειρά GTS των Vespa είναι μια από τις πλέον δημοφιλής μέσα στην γκάμα της ιστορικής φίρμας και για το 2019 έχει δεχθεί μια συνολική αναβάθμιση που αφορά τις επιδόσεις, την άνεση και το στιλ. Πλέον θα διατίθεται σε πέντε εκδόσεις, καθώς εκτός από τις τέσσερις γνωστές (βασική, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport) θα υπάρχει μία καινούργια έκδοση με υψηλό τεχνολογικό προφίλ, η GTS SuperTech, η οποία θα διαθέτει έγχρωμη TFT οθόνη που θα μπορεί να συνεργαστεί με την multimedia πλατφόρμα VESPA MIA, που περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό της. Για τις Vespa GTS θα υπάρχουν δύο διαθέσιμοι κινητήρες, ο i-Get των 125 κυβικών και ο καινούργιος hpe (high performance engine) των 300 κυβικών, ίδιος με αυτόν του νέου MP3 300 HPE.


Η τεχνολογία LED είναι πλήρως εφαρμοσμένη σε όλα τα φωτιστικά σώματα των GTS, ενώ η ποδιά είναι επανασχεδιασμένη δίχως όμως να χάνει το παραδοσιακό της σχήμα και ταυτότητα. Νέο είναι και το τιμόνι, με διαφορετικό πλέον σχήμα, όπως και το χρωμιομένο διακοσμητικό του μπροστινού φτερού, αλλά και οι καθρέφτες. Οι γρίλιες στο πλάι της ποδιάς έχουν δεχθεί και αυτές την στιλιστική ανανέωση, αφού πλέον είναι σε σχήμα κυψέλης. Στο πίσω μέρος, τα πλαϊνά πλαστικά έχουν νέο σχεδιασμό, ενώ οι εκδόσεις με τον κινητήρα hpe 300 διαθέτουν ένα νέο καπάκι για τον στρόφαλο και νέο προστατευτικό εξάτμισης.


Σε ό,τι αφορά την άνεση, η σέλα έχει τώρα ελαφρώς διαφορετικό σχήμα με στόχο την αύξηση της άνεσης με διαφορετικό αφρώδες και διαφορετικά εργονομικά χαρακτηριστικά. Στον στάνταρ εξοπλισμό όλων των εκδόσεων GTS συμπεριλαμβάνεται το ASR (traction control) και το ABS. Όπως συμβαίνει και με τα υπόλοιπα μοντέλα των Vespa και Piaggio, τις GTS συνοδεύει μια μακριά λίστα από after market αξεσουάρ τόσο για την εμφάνιση, όσο και για τον τομέα της άνεσης και της λειτουργικότητας.


 

Ετικέτες

Yamaha: Αναμένεται η νέα YZF-R2 στην Ινδία

Έρχεται ανταγωνιστής της KTM RC200
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/12/2025

Η Yamaha κατοχύρωσε την ονομασία “YZF-R2” στην Ινδία, υποδηλώνοντας ξεκάθαρα πως εργάζεται πάνω σε μια νέα supersport 200 κυβικών.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι πιθανότατα μια πιο ισχυρή εναλλακτική λύση της Yamaha R15 και θα ανταγωνιστεί την KTM RC200. Η Yamaha R15 που κυκλοφορεί στην αγορά της Ινδίας φέρει κινητήρα 155 κυβικών με απόδοση 18 ίππων στις 10.000 στροφές και 1,4 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, ενώ η απόδοση της νέας R2 αναμένεται να κυμανθεί κοντά στους 25 ίππους.

R15

Πάντως δεν είναι ακόμη ξεκάθαρο αν η Yamaha πρόκειται να αντικαταστήσει την ιδιαίτερη επιτυχημένη R15 με την R2, ή αν στοχεύει στο να εμπλουτίσει περαιτέρω την γκάμα της στα μικρά supersport.

Μέχρι στιγμής, δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με το χρονοδιάγραμμα κυκλοφορίας της μοτοσυκλέτας, αλλά αναμένουμε να φτάσει στην Ινδία στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027, με την τιμή της να αναμένεται κοντά στα 2.000 ευρώ.