VOGE 125R - Η νέα Α1 πρόταση της εταιρείας έφτασε στην Ελλάδα

Με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και υγρόψυκτο κινητήρα
Voge 125R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/3/2023

Το 125R είναι η νέα γυμνή μοτοσυκλέτα της Voge για την Α1 κατηγορία αδειών οδήγησης, και έρχεται εφοδιασμένο με υγρόψυκτο κινητήρα 15 hp, υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και προσγειωμένη τιμή για όσα προσφέρει.

Το design του 125R είναι σύγχρονο και επιθετικό σε streetfighter ύφος, ενώ η μοτοσυκλέτα διατίθεται σε μαύρο ή γαλάζιο χρώμα.

Ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος, υγρόψυκτος και τετραβάλβιδος κινητήρας του Voge 125R έχει 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ενώ αποδίδει 15 hp / 9.500 rpm και 1,2 kgm / 8.500 rpm. Στο κάτω μέρος του βρίσκουμε μια καρίνα, αλλά και το κοντό τελικό της εξάτμισης.

Voge 125R

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό τύπου χωροδικτύωμα, ενώ το ψαλίδι εντυπωσιάζει με το σχήμα και τις διαστάσεις του. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, με τις διαστάσεις των ελαστικών να είναι 110/70-17 μπροστά και 140/60-17 πίσω. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 35 mm μπροστά κι ένα μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα έχουμε έναν δίσκο σε κάθε τροχό, με δικάναλο ABS.

Voge 125R

Η εκκίνηση γίνεται με μίζα, και το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει χωρητικότητα 10 λίτρων. Η σέλα είναι προσβάσιμη για όλους στα 790 mm ύψος από το έδαφος, ενώ το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται επίσημα στα 128 κιλά.

Voge 125R

Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται έγχρωμη ψηφιακή οθόνη οργάνων, θύρα φόρτισης USB και φώτα Full LED.

Voge 125R

Η τιμή του 125R βρίσκεται στα 2.795 ευρώ με ΦΠΑ και τέλος ταξινόμησης.

Ετικέτες

Bultaco TSS 350: Επιστρέφει επίσημα με δίχρονο κινητήρα! 60 ίπποι για 103 κιλά

Σε περιορισμένη παραγωγή η ισπανική εταιρεία ξυπνά μνήμες από το παρελθόν - Παραγωγή στην Ισπανία
350
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/8/2026

Η Bultaco επέστρεψε και φέρνει κοντά μας ένα μοντέλο με δίχρονο κινητήρα! Πρόκειται για τη νέα έκδοση της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας TSS 350 που έρχεται για να αναβιώσει το παρελθόν.

Το 1958, πριν από σχεδόν 70 χρόνια, ο Francesc Xavier “Paco” Bulto – ο παππούς του πρώην αναβάτη του MotoGP Sete Gibernau – ίδρυσε τη μάρκα μοτοσυκλετών Bultaco στην Καταλονία. Ωστόσο, ήδη στις αρχές της δεκαετίας του 1980, το εργοστάσιο της Bultaco αναγκάστηκε να κλείσει λόγω οικονομικών δυσκολιών.

Το 2014 ξεκίνησε μια προσπάθεια αναβίωσης της μάρκας, όχι όμως με δίχρονους ή τετράχρονους κινητήρες, αλλά αποκλειστικά με ηλεκτρικούς κινητήρες και χωρίς ιδιαίτερη επιτυχία.

Εδώ και λίγους μήνες επιχειρείται μία ακόμη επιστροφή της Bultaco, με το Rally GT 300 που είδαμε κι εδώ. Ωστόσο, δεν θα μείνει μόνο σε αυτό, καθώς έχουν ανακοινωθεί και άλλα μοντέλα, ένα εκ των οποίων φέρει και δικύλινδρο κινητήρα.

Bultaco TSS 350

Την δεκαετία του ’60 η TSS 350 ήταν μία από τις πιο ισχυρές και ταχύτερες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες που διατίθεντο στο εμπόριο. Η μοτοσυκλέτα έφερε έναν μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 350 κυβικών που απέδιδε περίπου 50 ίππους στα 110 κιλά! Μιλάμε βέβαια για μια μοτοσυκλέτα περιορισμένης παραγωγής, αφού η Bultaco κατασκεύασε μόλις 58 μονάδες του TSS 350 από το 1969 έως το 1970.

Πλέον έχει ανακοινωθεί η νέα έκδοση της θρυλικής Bultaco TSS 350. Η νέα μοτοσυκλέτα θα παραχθεί κατόπιν παραγγελίας σε μόλις 29 μονάδες, αριθμός που παραπέμπει στην ονομασία “Model 29” της αρχικής TSS350. Όλες οι μοτοσυκλέτες της σειράς θα φέρουν ατομική αρίθμηση, ενώ η Bultaco επιβεβαιώνει ότι η συγκεκριμένη σειρά παραγωγής δεν θα επαναληφθεί. Η σύγχρονη TSS 350 θα φέρει επίσης μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα που θα αποδίδει 60 ίππους στα 103 κιλά (χωρίς υγρά) και θα συνδυάζεται με 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η ίδια η εταιρεία αναφέρει πως όλες οι μοτοσυκλέτες θα παραχθούν στην Ισπανία.

Bultaco TSS 350

Η χρήση του συγκεκριμένου μοντέλου αφορά μόνο την χρήση σε πίστα, αφού δεν θα έχει άδεια για να κυκλοφορήσει σε δημόσιους δρόμους, ενώ η τιμή της μοτοσυκλέτας δεν έχει γίνει ακόμη γνωστή.

Ετικέτες