Yamaha concept 3CT και Xmax 300 Iron 2019 στην EICMA

Η Yamaha επεκτείνεται δυναμικά στα τρίκυκλα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/11/2018

Η Yamaha ξεκίνησε δυναμικά τη παρουσίαση των νέων μοντέλων της με την εμφάνιση του νέου concept τρίκυκλου scooter 3CT των 300 κυβικών. Αναφερόμενη στις πωλήσεις και στην επιτυχία των μικρότερων Tricity 125 και 155 (που είναι πάνω απο 22.000) η Yamaha έχει ξεκινήσει να εξελίσσει ένα το επόμενο μεγαλύτερο μοντέλο της γκάμα της στα τρίκυκλα scooter. Το νέο πρωτότυπο απέχει ακόμα από την παραγωγή αλλά όπως φαίνεται υιοθετεί την τεχνολογία LED σε όλα τα φωτιστικά σώματα και όχι μόνο, καθώς έχουμε την εμφάνιση των LED σιριτίων γύρω από τη σέλα, που είναι κατασκευασμένη με τη χρήση της 3D-printing τεχνολογίας.

 

Η συνολική σχεδίαση έχει αρκετά φουτουριστικά στοιχεία, ενώ το πρωτότυπο όπως δήλωσαν και οι υπεύθυνοι είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα του Xmax 300 που είναι αποδεδειγμένα ο δυνατότερος της κατηγορίας, ενώ η Yamaha υπόσχεται οικονομική και ευέλικτη μετακίνηση.

Στο τέλος του άρθρου ακολουθεί γκαλερί με φωτογραφίες

Τέλος να αναφέρουμε πως είναι το πρώτο τρίκυκλο της Yamaha που κλειδώνει τους τροχούς με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα, ενώ το όνομα πλέον αλλάζει και από tricity και γίνεται 3CT, εστιάζοντας έτσι στους τρείς τροχούς. Παράλληλα η Yamaha παρουσίασε μετά το πρωτότυπο τρίκυκλο την ειδική έκδοση του Xmax 300 για το 2019 την Iron με το scooter να διατηρεί τις ίδιες επιδόσεις του κινητήρα και η έκδοση να εστιάζει στις αισθητικές αλλαγές όπως το alcantara δέρμα στη σέλα και στους χρωματισμούς του scooter.

Ετικέτες

KTM 125 / 390 Enduro R / SMC R και 390 Adventure 2025: Αποκαλύφθηκε όλη η σειρά!

Αυγάτισε η οικογένεια των 390, ξαναμπαίνουν και τα 125 στο παιχνίδι
KTM 125 / 390 Enduro R / SMC R και 390 Adventure 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/10/2024

Σε ιταλικό forum ανέβηκαν φωτογραφίες που δείχνουν την επερχόμενη γκάμα των KTM 390 Adventure και 125 / 390 Enduro R/SMC R 2025, ενώ παράλληλα παραθέτουν τα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά των νέων Α1 και Α2 μοτοσυκλετών του Pierer Group.

Αρχίζοντας από τα ολοκαίνουργια Enduro R και SMC R σε εκδόσεις 125 και 390, οι On-Off και Supermoto μοτοσυκλέτες είναι από τα πλέον αναμενόμενα μοντέλα της KTM, που ενώ όλοι τα ήθελαν από την παρουσίαση των πρώτω KTM 390 Duke, κανείς δεν ξέρει γιατί έπρεπε να περιμένουμε τόσα χρόνια για να τα δούμε στην παραγωγή.

Σημειώστε πως στην καρδιά όλων των νέων 390 μοτοσυκλετών θα χτυπά ο αναβαθμισμένος μονοκύλινδρος κινητήρας των 399 κ.εκ. που έχουμε δει στο τελευταίο 390 Duke με απόδοση 45,3 hp, ενώ αναμένουμε πληροφορίες για τον νέο κινητήρα των 125 κυβικών.

Το περίεργο για τα νέα μικρά Off-Road μοντέλα των "πορτοκαλί" είναι πως η εξάτμιση βγαίνει χαμηλά και κάτω από τον κινητήρα, αντί για ψηλά και πλάι, κάτι που την αφήνει εκτεθειμένη σε πέτρες. Είμαστε σχεδόν σίγουροι πως η KTM θα διαθέτει ψηλή εξάτμιση στα έξτρα αξεσουάρ της.

KTM 125-390

 

Πάμε να δούμε παρακάτω τι νέο μάθαμε από την πρόσφατη διαρροή.

KTM 125 / 390 Enduro R

Στα πρότυπα των 690 Enduro R, τα μονοκύλινδρα Enduro R σε 125 και 390 εκδόσεις προσανατολίζονται σε μεγάλο ποσοστό Off-Road χρήσης, και έρχονται με ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών, μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων, In-Mold γραφικά για αντοχή στον χρόνο, και ίσια σέλα.

KTM 125 / 390 SMC R

Οι Supermoto εκδόσεις των 125 και 39 διαθέτουν τροχούς 17 ιντσών με μπράτσα, αναρτήσεις με ασφάλτινες διαδρομές, χαμηλότερο ύψος σέλας, In-Mold γραφικά για αντοχή στον χρόνο και ίσια σέλα.

KTM 390 Adventure R

Το hardcore Adventure μοντέλο 390 θα κυκλοφορήσει με ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών, σέλα με ύψος 885 mm, TFT H50 έγχρωμη οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα, Cornering ABS και MTC Traction Control, και με μεγάλες διαδρομές 230 mm στις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

KTM 390 Adventure X

Το ασφάλτινο Adventure της οικογένειας θα διαθέτει ίδιο πλαίσιο, κινητήρα, και κοστούμι με το 390 Adventure R, αλλά χαμηλότερο επίπεδο εξοπλισμού και πιστεύουμε και φθηνότερη τιμή.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται χυτές ζάντες με μπράτσα 19 και 17 ιντσών, μικρότερες διαδρομές 200 mm στις αναρτήσεις -οι οποίες ΔΕΝ θα είναι ρυθμιζόμενες-, ύψος σέλας 825 mm, LCD ψηφιακή οθόνη οργάνων και απλό -όχι cornering- ABS.

Γκάμα 390 Adventure

 

Ήδη έχουμε δει πως οι μικρές μοτοσυκλέτες θα διαθέτουν και cruise control, αλλά και τους νέους φωτιζόμενους διακόπτες που έχουμε δει στα KTM 390 Duke και Vitpilen / Svartpilen του 2024, με το επίπεδο εξοπλισμού τους να θέτει νέα στάνταρ, ενώ κατόπιν της παρουσίασής τους στην EICMA, η γκάμα των μικρών μοτοσυκλετών της KTM θα διαθέτει περισσότερες επιλογές από ποτέ -μην ξεχνάμε και τα Duke αλλά και τα RC μοντέλα -όπου αυτά κυκλοφορούν ακόμα.