Το Yamaha D'elight στην Ελλάδα

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/4/2021

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ, επίσημος αντιπρόσωπος της Yamaha στην Ελλάδα, ανακοίνωσε με το ακόλουθο δελτίο τύπου, την άφιξη του ανανεωμένου Yamaha D'elight στην χώρα μας.

Με επανασχεδιασμένη εμφάνιση και φυσικά με τον κινητήρα των 125cc να πληροί τις Euro5 προδιαγραφές, το νέο D'elight συνδυάζει πρακτικότητα και στιλ. Μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το νέο Yamaha D’elight είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά!

Με το νέο Yamaha D’elight, η Urban Mobility κατηγορία της Yamaha αναβαθμίζεται και σας προσφέρει την τέλεια λύση μετακίνησης, από κάθε άποψη. Τώρα, μπορείτε να το γνωρίσετε από κοντά στο Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών Yamaha.

Το νέο Yamaha D’elight ήρθε στην Ελλάδα με ανανεωμένη εμφάνιση και σας προσφέρει την δυνατότητα να μετακινηθείτε εύκολα, ευέλικτα, οικονομικά και κυρίως… με στυλ! Απολαύστε από κοντά τα νέα χρώματα και τα Γνήσια Αξεσουάρ που το συνοδεύουν και ανακαλύψτε τον πιο ελκυστικό τρόπο καθημερινής μετακίνησης.

Η ελευθερία να κινηθείτε όπου θέλετε, όποτε το θέλετε, είναι τώρα πιο σημαντική από ποτέ. Με το νέο Yamaha D’elight, οι καθημερινές σας διαδρομές στην πόλη αποκτούν άνεση και ευελιξία, χάρη στο ελαφρύ του πλαίσιο και τις μικρές του διαστάσεις. Απολαυστικό στην οδήγηση και εύκολο στους ελιγμούς, σας βοηθάει να αποφύγετε την κυκλοφοριακή συμφόρηση και πλέον αποκτάτε μία από τις καλύτερες εναλλακτικές μορφές προσωπικής μετακίνησης, προκειμένου να είστε ανεξάρτητοι.

Ο αθόρυβος και οικονομικός κινητήρας του 125 κ.εκ. προδιαγραφών EU5, διαθέτει τεχνολογία αιχμής που εξασφαλίζει μέγιστη απόδοση και εκπληκτική αξιοπιστία. Διαθέσιμη είναι τώρα και η λειτουργία αυτόματης εκκίνησης/διακοπής (σύστημα Start&Stop) για τη μείωση των εκπομπών καυσαερίων και την προστασία του περιβάλλοντος, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη διπλή σέλα μπορεί να φιλοξενήσει κράνος full-face. Με μπροστινό κάλυμμα νέας σχεδίασης και πιο στρογγυλεμένο προβολέα, καθώς και με νέο φως θέσης LED και νέα φλας, το νέο Yamaha D’elight, το ελαφρύτερο στην κατηγορία του μέσο, αποτελεί την επιτομή της εξέλιξης στις αστικές μετακινήσεις.

Μάθετε περισσότερα εδώ: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/scooters/urban-mobility/d-elight-2021/

Γνωρίστε τα νέα μοντέλα της Yamaha από κοντά στο Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/dealer-locator/

https://bit.ly/MOTO_668

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Honda E-VO 2025: Η 1η ηλεκτρική "μοτοσυκλέτα" παραγωγής της Honda

Με ρετρό εμφάνιση που θυμίζει café racer... στο περίπου - Και τροχούς 16 και 14 ιντσών εμπρός-πίσω

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/5/2025

Υπάρχουν ήδη διάφορα ηλεκτρικά σκούτερ στην παραγωγή από τη Honda, αλλά δεν υπήρχε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα από την ιαπωνική εταιρεία μέχρι μέχρις ότου εμφανίστηκε το Honda E-VO που αποτελεί δημιουργία της κοινοπραξίας Wuyang-Honda και προς το παρόν τουλάχιστον προορίζεται μόνο για την εγχώρια κινέζικη αγορά.

Με την πρώτη ματιά, το νέο Honda E-VO μοιάζει με ένα νεοκλασικό café racer που... έτρωγε όλο το φαί του αλλά και από το πιάτο του διπλανού του, με αποτέλεσμα να αποκτήσει αρκετά παραπανίσια κιλά. Όμως αν προσέξουμε καλύτερα τις φωτογραφίες, δεν θα βρούμε εξάτμιση, καθώς πρόκειται για την πρώτη ηλεκτρική "μοτοσυκλέτα" της Honda –όχι σκούτερ, αν και βάσει τεχνικών χαρακτηριστικών με μια αλλαγή στο κοστούμι θα μπορούσε να βαφτιστεί και έτσι.

Το Honda E-VO είναι κατασκευασμένο από την κινεζική κοινοπραξία Wuyang-Honda και θα είναι διαθέσιμο στην εγχώρια αχανή αγορά με δύο συστοιχίες μπαταριών, με ενεργειακή χωρητικότητα 4,1 kWh (δύο μπαταρίες) και 6,2 kWh (τρεις μπαταρίες), χωρητικότητες που πάλι θυμίζουν ηλεκτρικό σκούτερ.

Με την μικρή μπαταρία, το E-VO έχει αυτονομία έως 120 χιλιόμετρα και βάρος 143 κιλά και μπορεί να φορτιστεί πλήρως από μία ώρα έως ενενήντα λεπτά, ανάλογα με τον φορτιστή που χρησιμοποιείται.

Με την μεγάλη μπαταρία, η αυτονομία της ανεβαίνει στα 170 χιλιόμετρα, το βάρος στα 156 κιλά και για τη φόρτιση χρειάζονται από 90 λεπτά έως και 2,5 ώρες.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας παράγει μέγιστη ισχύ 15,3kW, δηλαδή 20,5 άλογα και το E-VO φέρει τροχούς 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, θυμίζοντας περισσότερο σκούτερ σε αυτό το σημείο, ενώ το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και η σέλα απέχει 765 χλστ. απο το έδαφος.

Το E-VO διαθέτει τρία riding modes (Eco/Normal/Sport) που αλλάζουν την απόκριση του γκαζιού, TFT οθόνη 7 ιντσών, ενώ διαθέτει και δεύτερη TFT οθόνη που προσφέρει δυνατότητες πλοήγησης, αναπαραγωγής μουσικής, ένδειξη πίεσης ελαστικών και ένδειξη μπαταρίας.

Το μοντέλο με τη μικρή μπαταρία διαθέτει κάμερα καταγραφής εμπρός, ενώ εκείνο με τη μεγάλη μπαταρία έχει τέτοια κάμερα και στο πίσω μέρος. Η τιμή του E-VO στην Κίνα, όπου θα διατίθεται αποκλειστικά, βρίσκεται στα 3.661 ευρώ για την έκδοση με τη μικρή μπαταρία και ανεβαίνει στα 4.515 ευρώ για την έκδοση με τη μεγαλύτερη.