Yamaha NEO’s Dual Battery - Τώρα σε προνομιακή τιμή με δώρο τη 2η μπαταρία

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Yamaha NEO’s Dual Battery - Τώρα σε προνομιακή τιμή με δώρο τη 2η μπαταρία

Με διπλάσια αυτονομία, για όλες τις δουλειές και τις ανάγκες σας στα μποτιλιαρισμένα αστικά κέντρα

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/3/2024

Τώρα, το e-scooter Yamaha NEO's Dual Battery προσφέρεται σε προνομιακή τιμή 3.240 ευρώ (από 3.985 ευρώ), με δωρεάν τη 2η μπαταρία! Εξοικονομείστε πολύτιμο χρόνο και επωφεληθείτε από την αυξημένη αυτονομία, με το ίδιο κόστος.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yamaha για τη νέα προσφορά στο NEO's Dual Battery.

"Η Yamaha, ως πρωτοπόρος στην κατασκευή μοτοσυκλετών και scooter παγκοσμίως, έχει εισέλθει πολύ δυναμικά στον χώρο της ηλεκτροκίνησης εδώ και χρόνια. Με τα μοντέλα NEO’s και NEO’s Dual Battery με διπλή μπαταρία, μας εισάγει σε μια νέα εποχή στην αστική μετακίνηση με μηδενική εκπομπή ρύπων για όλους.

Επιπρόσθετα, το NEO's Dual Battery συνδυάζει την αναγνωρισμένη εδώ και δεκαετίες ποιότητα και την κορυφαία αξιοπιστία της Yamaha με τη μοντέρνα σχεδίαση και το πιο καινοτόμο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Οι δύο φορητές μπαταρίες ιόντων λιθίου 50,4V/19,2Ah μπορούν να φορτιστούν επάνω στο scooter ή να αφαιρεθούν (8kg η κάθε μια) για εύκολη φόρτιση, στο σπίτι ή στο γραφείο σας. Είναι τοποθετημένες κάτω από τη σέλα και τροφοδοτούν τον ηλεκτροκινητήρα που είναι τοποθετημένος στο κέντρο άμεσης μετάδοσης κίνησης για ομαλή και γρήγορη επιτάχυνση με μηδενικές εκπομπές καυσαερίων και εξαιρετικά αθόρυβη οδήγηση!

Με μικρών διαστάσεων πλαίσιο και φυσική θέση οδήγησης είναι ιδανικό για τις διαδρομές σας στους πολυσύχναστους δρόμους της πόλης. Επιπλέον, μείνετε συνδεδεμένοι συνεχώς, κατεβάζοντας τη δωρεάν εφαρμογή MyRide της Yamaha στο smartphone σας, έτσι ώστε να μπορείτε να λαμβάνετε ειδοποιήσεις για εισερχόμενες κλήσεις και νέα μηνύματα στην οθόνη LCD.

Μια γεμάτη μπαταρία παρέχει αυτονομία περίπου 37 χλμ.* και μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε περίπου 8 ώρες**. Με τη δεύτερη μπαταρία, η αυτονομία σας αγγίζει τα 68 χλμ!

Τα μοντέλα NEO’s και NEO’s Dual Battery είναι διαθέσιμα στα χρώματα Milky White, Midnight Black και Aqua.

Ειδικά χαρακτηριστικά του NEO’s Dual Battery

Αφαιρούμενη μπαταρία ιόντων λιθίου της Yamaha
Ομαλή, αθόρυβη και αποδοτική ηλεκτρική ισχύς
Ηλεκτροκινητήρας απευθείας μετάδοσης κίνησης τροχού
Γρήγορη και ελεγχόμενη επιτάχυνση
Θέση οδήγησης κατάλληλη για κάθε ανάστημα και εμπειρία
Επιλέξιμοι τρόποι οδήγησης
Εξαιρετικά αθόρυβη λειτουργία
Απλό, μικρών διαστάσεων και με μοναδικό στυλ
Συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής MyRide της Yamaha
Χώρος αποθήκευσης κάτω από τη σέλα για κράνος τύπου jet
Κομψά και ευανάγνωστα όργανα LCD
Σύστημα χωρίς κλειδί Smart Key
Πλήρης φωτισμός LED

(*Δοκιμασμένο σε WMTC Class 1 σε λειτουργίαSTD, πλήρως φορτισμένη μπαταρία σε θερμοκρασία 25°C. **Οι χρόνοι φόρτισης μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το περιβάλλον φόρτισης.)

Μάθετε περισσότερα ΕΔΩ.

Το NEO’s Dual Battery είναι άμεσα διαθέσιμο σε όλο το Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών της Yamaha."

Ετικέτες

Neo's

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Yamaha Tricity 300 2026: Το πρώτο σκούτερ με αερόσακο – Φρέσκια εμφάνιση, αναβαθμισμένος εξοπλισμός!

H Yamaha προσφέρει μια σειρά από βελτιώσεις στο Tricity 300 και ετοιμάζει έκδοση με αερόσακο

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/3/2026

Το Tricity 300 ανανεώνεται για το 2026 με νέα σχεδίαση που επικεντρώνει κυρίως στο μπροστινό μέρος του σκούτερ που επανασχεδιάστηκε και επενδύθηκε με νέα φωτιστικά σώματα, ενώ καινούργιας σχεδίασης είναι και τα πλαστικά της ουράς.

Ο κινητήρας και τα περισσότερα μηχανικά μέρη του Tricity 300 δεν έχουν αλλάξει, ωστόσο η Yamaha τους έχει προσφέρει μερικές σημαντικές αναβαθμίσεις, με πρώτη και καλύτερη το νέο Cornering ABS. Αυτό καθοδηγείται από μια αδρανειακή μονάδα ελέγχου που φροντίζει να διαγνώνει και να απομακρύνει κάθε τάση μπλοκαρίσματος των τροχών, ενώ παράλληλα ενορχηστρώνει το σύστημα Unified Braking System (UBS), κατανέμοντας τη δύναμη πέδησης στα τρία δισκόφρενα του Tricity 300 για το βέλτιστο αποτέλεσμα.

Η άλλη σημαντική αλλαγή στο μοντέλο του 2026 αφορά στα όργανα, όπου η οθόνη LCD που γνωρίζαμε ως τώρα δίνει τη θέση της σε ένα μεγάλο πάνελ που συνδυάζει μια έγχρωμη TFT με διαγώνιο 4.2 ιντσών και μια μικρότερη LCD 2.8 ιντσών. Η διάσπαση σε δύο οθόνες υπηρετεί το σύστημα πλοήγησης Garmin StreetCross, το οποίο μπορεί να προβάλλεται στη δεξιά έγχρωμη οθόνη διατηρώντας τις απαραίτητες πρακτικές ενδείξεις στην αριστερή LCD.

Ο Blue Core κινητήρας του Tricity επίσης δεν έχει αλλαγές, αποδίδοντας 27,6 ίππους και 3 χιλιογραμμόμετρα ροπής από τα 292 κυβικά εκατοστά του, ωστόσο στο νέο μοντέλο αναπνέει μέσω ενός καινούργιου τελικού εξάτμισης με νέο καταλύτη για ένα σύνολο που ζυγίζει 800 γραμμάρια λιγότερα.

Κατά τα λοιπά το Tricity 300 διατηρεί ατόφια τα χαρακτηριστικά του, με keyless κεντρικό διακόπτη που έχει μετακομίσει από το κέντρο της ποδιά στη δεξιά πλευρά της, σύστημα προειδοποίησης έκτακτου φρεναρίσματος ESS (Emergency Stop Signal), σύστημα Traction Control και αποθηκευτικό χώρο 45 λίτρων κάτω από τη σέλα που μπορεί να δεχτεί δύο full face κράνη.

Τα χρώματα του Yamaha Tricity 300 για το 2026 είναι τρία: λευκό, γκρι σκούρο και πράσινο πετρόλ.

Η μεγάλη είδηση ωστόσο είναι αυτή που σας είχαμε αποκαλύψει μια μέρα νωρίτερα: η προσθήκη αερόσακου αναβάτη στο Tricity. Αυτός δεν έχει ακόμη παρουσιαστεί στο υλικό Τύπου που δίνει η Yamaha με το νέο Tricity 300, αλλά επιβεβαιώνεται από το σχετικό βίντεο που δόθηκε πριν λίγη ώρα στη δημοσιότητα.

Ο αερόσακος αυτός τοποθετείται λίγο κάτω από το τιμόνι και στις φωτογραφίες του βασικού μοντέλου εκεί βρίσκεται ένα ντουλαπάκι, το οποίο θα δίνει τη θέση του στο σύστημα αυτό της έκδοσης Tricity 300 Airbag.

Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο Yamaha που δέχεται αερόσακο από το εργοστάσιο και μόλις το δεύτερο στον κόσμο μετά τη Honda Gold Wing που απολάμβανε τη μοναδικότητά της στο συγκεκριμένο πεδίο εδώ και δύο δεκαετίες.