Yamaha R1 LIVE!! Όλη η νέα γκάμα της εταιρίας παρουσιάζεται ζωντανά εδώ!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2014

Δείτε ζωντανά την παρουσίαση του Νέου Yamaha R1 και κάντε chat με τον Valentino Rossi!

Συγχρονίστε τα ρολόγια, τα ξυπνητήρια, τον κούκο σας ή ό,τι άλλο έχετε, διότι μόλις το ψηφιακό ρολόι του της Yamaha σταματήσει να μετράει ανάποδα, θα ξεκινήσει η απευθείας σύνδεση με το Μιλάνο όπου θα γίνει η παρουσίαση του νέου R1 και αμέσως μετά θα ακολουθήσει chat με τον Valentino Rossi, όπου θα απαντά στις ερωτήσεις των οπαδών του. Μείνετε συντονισμένοι στο ψηφιακό MOTO σας, για να ζήσετε από πρώτη χέρι τα τεκταινόμενα από την έκθεση του Μιλάνου

Photo via: asphaltandrubber.com

 

UPDATE:

Ολκληρώθηκε η παρουσίαση του R1 και των υπολοιπών μοντέλων της εταιρίας. Ο Rossi ανέβασε στην σκηνή την νέα R1 και ο Lorenzo την special έκδοση, την R1M. Παρουσιάστηκε επίσης το πολυαναμενόμενο MT-09 Tracer, ο συνεχιστής τους TDM. Επίσης το enduro WR250 και η νέα έκδοση του TMAX!

εδώ το video της παρουσίασης, για όσους θέλουν να το ξαναθυμηθούν:

 

CFMOTO 750GT – Η τετρακύλιδρη sport touring που κανείς δεν περίμενε

Εμφάνιση-έκπληξη στην Κίνα για ένα νέο μοντέλο με τον κινητήρα του 750SR-S
cfmoto-750-gt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/6/2026

Η μοτοσυκλετιστική είδηση της ημέρας στην Κίνα είναι δίχως άλλο η εμφάνιση εντός βίντεο που δείχνει δύο πρωτότυπα 550ΜΤ σε δοκιμές εξέλιξης στο εργοστάσιο της CFMOTO, αλλά στη σκιά της αναδύεται μια ακόμη ενδιαφέρουσα αποκάλυψη.

Ο λόγος για την εικονιζόμενη sport touring μοτοσυκλέτα, που σύμφωνα με τα κινέζικα δημοσιεύματα που συναντάμε, ονομάζεται 750GT παρότι στα φέρινγκ αναγράφει SR.

Οι πληροφορίες μιλούν για ένα μοντέλο-έκπληξη με άγνωστα τεχνικά χαρακτηριστικά και το οποίο δεν έχει υπονοηθεί με κανέναν επίσημο τρόπο από τη CFMOTO. Ο κινητήρας που θα κινεί αυτή τη μοτοσυκλέτα είναι πιθανότατα ο τετρακύλινδρος σε σειρά του 750SR-S, ενός νέου σχετικά σπορ μοντέλου που δεν έχει εισαχθεί στην Ευρώπη ακόμη, με μέγιστη ισχύ 110 ίππων και ροπή 8,1 kgm.

Η ύπαρξη αυτής της μοτοσυκλέτας πάντως δεν πρέπει να θεωρείται σίγουρη, καθώς στην Κίνα τα νέα μοντέλα έχουν προηγουμένως κατατεθεί στο υπουργείο Βιομηχανίας, τα επίσημα έγγραφα του οποίου δημοσιοποιούνται κάθε μήνα, οπότε η απουσία σχετικής πληροφορίας για το 750GT προκαλεί κάποιες υποψίες.

Επιπλέον, η αναγραφή SR στα φέρινγκ και όχι GT επίσης τροφοδοτεί αμφιβολίες, αν και δεν θα ήταν απίθανο ένα όνομα ως το 750SR GT. Περισσότερο θα περιμέναμε πάντως το συντομότερο 750GT, θυμίζοντας τον πρόσφατο πρόγονο 650GT που κυκλοφόρησε και στην ελληνική αγορά δίπλα στο 650ΜΤ με τον δικύλινδρο σε σειρά απόγονο του Kawasaki Versys 650, που πρακτικά μας είχε συστήσει τη CFMOTO στην Ελλάδα χρόνια πριν την εισροή της νέας γενιάς κατασκευαστών από την Κίνα.

Από την άλλη, είναι μια εύκολη υπόθεση για τους Κινέζους να δημιουργήσουν ένα ακόμη μοντέλο βασισμένο στο 750SR-S με πιο πρακτικές ικανότητες, γεγονός που προσδίνει ρεαλισμό στην ενδεχόμενη δημιουργία του 750GT.

 

 

Ετικέτες