Yamaha Tenere 700 Extreme / Explore Editions - Δυο νέες εκδόσεις σε Γαλλία, Ιταλία και Γερμανία

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Yamaha Tenere 700 Extreme / Explore Editions - Δυο νέες εκδόσεις σε Γαλλία, Ιταλία και Γερμανία

Χτισμένες με αξεσουάρ από τον επίσημο κατάλογο της εταιρείας

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/2/2023

Στη Γαλλία, την Ιταλία και τη Γερμανία κάνουν ντεμπούτο πιλοτικά το 2023 δυο νέες εκδόσεις του Yamaha Tenere 700, η Extreme και η Explore editions, που ουσιαστικά χρησιμοποιούν τη βασική έκδοση, με έξτρα αξεσουάρ από τον επίσημο κατάλογο της Iwata.

Αν οι εκδόσεις έχουν εμπορική επιτυχία, μπορεί να τις δούμε και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες το 2024.

Από το ντεμπούτο του Tenere 700 το 2019, η On-Off μοτοσυκλέτα της Yamaha έχει σημειώσει περισσότερες από 40.000 πωλήσεις στην Ευρώπη, ενώ έχει εμπλουτιστεί με τις εκδόσεις Rally και World Raid. Τώρα, αρχικά σε 3 μεγάλες αγορές της Ευρώπης, κάνουν την εμφάνιση τους δυο ακόμα εκδόσεις, οι Tenere 700 Extreme Edition και Tenere 700 Explore Edition.

Tenere 700 Extreme Edition - Για καλύτερες Off-Road επιδόσεις

Τα επιπλέον αξεσουάρ της Extreme Edition περιλαμβάνουν πλήρως ρυθμιζόμενες KYB αναρτήσεις με 20 επιπλέον χιλιοστά διαδρομής τόσο μπροστά (230 mm) όσο και πίσω (220 mm), ενώ το πιρούνι έχει επίστρωση Kashima. Με τις ψηλότερες αναρτήσεις η ελάχιστη απόσταση από το έαφος έχει ανέβει στα 260 mm, όπως έχει ανέβει και το ύψος σέλας στα 910 mm. Στον στάνταρ εξοπλισμό του, θα βρείτε μαρσπιέ τιτανίου, αλουμινένιο προστατευτικό ψυγείου, οδηγό αλυσίδας, ψηλό φτερό μπροστά και σέλα με πιο επίπεδο προφίλ.

Tenere 700 Explore Edition - Βελτιωμένη άνεση και χρηστικότητα

Εδώ η Yamaha ακολούθησε τον αντίθετο δρόμο από το Extreme, μειώνοντας τις διαδρομές των αναρτήσεων κατά 20 χιλιοστά σε σχέση με τη βασική έκδοση, κάτι που οδήγησε σε μείωση του ύψους σέλας στα 860 mm, κάνοντας τη μοτοσυκλέτα προσβάσιμη και στα χαμηλότερα αναστήματα. Νέες είναι οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων για καλύτερη συμπεριφορά με συνεπιβάτη και αποσκευές, ψηλότερη και φαρδύτερη κατά 50% είναι η ζελατίνα, ενώ η Explore διαθέτει και ένα νέο quickshifter για βέλτιστες αλλαγές χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη. Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκουμε βάσεις για πλαϊνές βαλίτσες, με τον αναβάτη να μπορεί να επιλέξει να εφοδιάσει τη μοτοσυκλέτα του με μαλακές ή σκληρές βαλίτσες -με έξτρα κόστος.

Οι 2 νέες εκδόσεις θα γίνουν διαθέσιμες σε Icon Blue και Tech Kamo χρώματα.

Ετικέτες

tenere

tenere extreme

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Honda QC3: Ηλεκτρικό σκούτερ με αυτονομία 145 χλμ. που κοστίζει 1.300 ευρώ στην Ινδία

Με την τιμή της βενζίνης στα ύψη, μοιάζει ομορφότερο

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/9/2026

Το Honda QC3 υιοθετεί μια μπαταρία 3 kWh που δεν αφαιρείται, μα διαθέτει μεγάλη αυτονομία, χώρο αποθήκευσης 32 λίτρων και οθόνη TFT, αλλά προς το παρόν τουλάχιστον δεν προβλέπεται η διάθεσή του στην Ευρώπη.

Η Honda συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων της για την ινδική αγορά και το κάνει με το QC3, ένα σκούτερ πόλης σχεδιασμένο για τις καθημερινές μετακινήσεις και είναι το τρίτο ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας στην Ινδία μετά τα QC1 και Activa e:.

Το QC3 επιλέγει μια σταθερή μπαταρία 3,0 kWh που φορτίζει σε οικιακή πρίζα. Η δηλωμένη αυτονομία (σύμφωνα με τον κύκλο IDC) είναι 145 χιλιόμετρα, που μπορεί να χαρακτηριστεί επαρκής για την αστική χρήση για την οποία προορίζεται, ενώ για να φορτιστεί από το μηδέν στο 80% χρειάζονται περίπου δύο ώρες και 40 λεπτά και για πλήρη φόρτιση περίπου τέσσερις ώρες. Ο κινητήρας βρίσκεται στον άξονα του πίσω τροχού, αλλά η Honda δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τα στοιχεία ισχύος.

Ο χώρος κάτω από την σέλα έχει χωρητικότητα 32 λίτρα και ο εξοπλισμός του σκούτερ περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με σύνδεση με smartphone και σύστημα πλοήγησης στροφή-στροφή. Οι τροχοί του είναι 12 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω και η τιμή του στην Ινδία ανέρχεται στα 1.300 ευρώ.

Η Honda δεν έχει ανακοινώσει προς το παρόν αν το σκούτερ θα διατεθεί και σε άλλες αγορές. Πάντως με την τιμή της βενζίνης – που έχει ξεπεράσει κατά πολύ τα δύο ευρώ πλέον – σίγουρα θα αποτελούσε μία εναλλακτική για φθηνή αστική μετακίνηση σε περίπτωση που έρθει προς Ευρώπη μεριά.