Yamaha Tenere 700 Extreme / Explore Editions - Δυο νέες εκδόσεις σε Γαλλία, Ιταλία και Γερμανία

Χτισμένες με αξεσουάρ από τον επίσημο κατάλογο της εταιρείας
Yamaha Tenere Extreme Edition
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/2/2023

Στη Γαλλία, την Ιταλία και τη Γερμανία κάνουν ντεμπούτο πιλοτικά το 2023 δυο νέες εκδόσεις του Yamaha Tenere 700, η Extreme και η Explore editions, που ουσιαστικά χρησιμοποιούν τη βασική έκδοση, με έξτρα αξεσουάρ από τον επίσημο κατάλογο της Iwata.

Αν οι εκδόσεις έχουν εμπορική επιτυχία, μπορεί να τις δούμε και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες το 2024.

Από το ντεμπούτο του Tenere 700 το 2019, η On-Off μοτοσυκλέτα της Yamaha έχει σημειώσει περισσότερες από 40.000 πωλήσεις στην Ευρώπη, ενώ έχει εμπλουτιστεί με τις εκδόσεις Rally και World Raid. Τώρα, αρχικά σε 3 μεγάλες αγορές της Ευρώπης, κάνουν την εμφάνιση τους δυο ακόμα εκδόσεις, οι Tenere 700 Extreme Edition και Tenere 700 Explore Edition.

Tenere 700 Extreme Edition - Για καλύτερες Off-Road επιδόσεις

Extreme

Τα επιπλέον αξεσουάρ της Extreme Edition περιλαμβάνουν πλήρως ρυθμιζόμενες KYB αναρτήσεις με 20 επιπλέον χιλιοστά διαδρομής τόσο μπροστά (230 mm) όσο και πίσω (220 mm), ενώ το πιρούνι έχει επίστρωση Kashima. Με τις ψηλότερες αναρτήσεις η ελάχιστη απόσταση από το έαφος έχει ανέβει στα 260 mm, όπως έχει ανέβει και το ύψος σέλας στα 910 mm. Στον στάνταρ εξοπλισμό του, θα βρείτε μαρσπιέ τιτανίου, αλουμινένιο προστατευτικό ψυγείου, οδηγό αλυσίδας, ψηλό φτερό μπροστά και σέλα με πιο επίπεδο προφίλ.

Tenere 700 Explore Edition - Βελτιωμένη άνεση και χρηστικότητα

Explore

Εδώ η Yamaha ακολούθησε τον αντίθετο δρόμο από το Extreme, μειώνοντας τις διαδρομές των αναρτήσεων κατά 20 χιλιοστά σε σχέση με τη βασική έκδοση, κάτι που οδήγησε σε μείωση του ύψους σέλας στα 860 mm, κάνοντας τη μοτοσυκλέτα προσβάσιμη και στα χαμηλότερα αναστήματα. Νέες είναι οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων για καλύτερη συμπεριφορά με συνεπιβάτη και αποσκευές, ψηλότερη και φαρδύτερη κατά 50% είναι η ζελατίνα, ενώ η Explore διαθέτει και ένα νέο quickshifter για βέλτιστες αλλαγές χωρίς τη χρήση του συμπλέκτη. Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκουμε βάσεις για πλαϊνές βαλίτσες, με τον αναβάτη να μπορεί να επιλέξει να εφοδιάσει τη μοτοσυκλέτα του με μαλακές ή σκληρές βαλίτσες -με έξτρα κόστος.

Οι 2 νέες εκδόσεις θα γίνουν διαθέσιμες σε Icon Blue και Tech Kamo χρώματα.

Ετικέτες

ZONTES 703 V - Τρικύλινδρο power-cruiser προσεχώς κοντά μας

Το επόμενο μοντέλο με τον νέο κινητήρα των 703F και 703RR
Zontes 703V
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2025

Μετά την παρουσίαση των 703F και 703RR, η ZONTES ετοιμάζει και τρίτο μοντέλο για την γκάμα με τον νέο τρικύλινδρο κινητήρα της, σε power-cruiser ύφος και στιλ που θυμίζει αρκετά το Ducati Diavel.

Τρικύλινδρο κινητήρα η CFMOTO, τρικύλινδρο και η ZONTES, με τους δυο Κινέζους να σπεύδουν την ίδια χρονική περίοδο να παρουσιάσουν μοντέλα που χρησιμοποιούν τη συγκεκριμένη διάταξη κινητήρα, αν και ενώ η CFMOTO ξεκίνησε με sport / naked μοντέλα, η ZONTES προτιμά τα sport / adventure και ετοιμάζει cruiser.

Έχοντας μόλις γυρίσει από την αποστολή της CFMOTO στην Πορτογαλία όπου οδηγήσαμε τα εξαιρετικά τρικύλινδρα 675SR-R και 675 NK, βρισκόμαστε μπροστά στην είδηση για την παρουσίαση του τρίτου μοντέλου της νέας τρικύλινδρης οικογένειας της ZONTES, που ακούει στο όνομα 703 V.

Παρά τις σχεδιαστικές ομοιότητες με το Diavel, το 703 V έχει τον δικό του χαρακτήρα, ενώ είναι ιδιαίτερα αιχμηρό παντού, από το φτερό μπροστά στον προβολέα, και από το φαλτσοκομμένο τελικό εξάτμισης στη σέλα. Η Zontes μας έδωσε μέχρι στιγμής μερικά 3D σκίτσα της μοτοσυκλέτας, σε κόκκινο, γαλάζιο και κίτρινο χρώμα, ενώ για την ώρα δεν γνωρίζουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου.

Αυτό που γνωρίζουμε είναι πως θα φέρει τον Euro5+ τρικύλινδρο κινητήρα των 699 κ.εκ. που φέρουν και τα 703F & 703RR, με 95 hp / 11.200 rpm και 7,6 kgm / 8.500 rpm, ενώ παράλληλα η νέα μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει και σε περιορισμένη έκδοση 35 kW για τα Α2 διπλώματα.

Όπως και οι άλλες δυο μοτοσυκλέτες της σειράς 703 το V θα φέρει πλαίσιο, ψαλίδι και υποπλαίσιο από αλουμίνιο, ενώ στις αναρτήσεις θα έχει ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ. Οι ζάντες θα είναι 17 ιντσών, ενώ στα φρένα έχουμε τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες μπροστά κι ένα ακόμη δισκόφρενο πίσω.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να έρθει και στην Ευρώπη, όχι όμως το 2025, καθώς θα πρέπει να περιμένουμε τουλάχιστον το 2026 για να τη δούμε από τα μέρη μας, με τις πρώτες ενδείξεις να κάνουν λόγο για τιμή ανάμεσα στα 8 και στα 9 χιλιάδες ευρώ -σημειώστε πως στην Ελλάδα το 703 F τιμάται αυτή τη στιγμή στα 8.395 ευρώ.

Όπως και τα υπόλοιπα 703, έτσι και εδώ αναμένουμε κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού με TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, full-LED φώτα, γνωστά ονόματα σε αναρτήσεις, φρένα και ηλεκτρονικά, keyless σύστημα, TPMS, Traction Control, κ.α.

Ετικέτες