Yamaha Tracer 7 GT 2021: Στην Euro5 εποχή με νέο όνομα

Σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/11/2020

Για το 2021 η Yamaha φρόντισε να εκμεταλλευτεί την υποχρεωτική προσαρμογή του κινητήρα CP2 στις προδιαγραφές Euro5 και να εμπλουτίσει τις επιλογές εξοπλισμού του Tracer 700, προσθέτοντας την έκδοση GT και αλλάζοντας το εμπορικό όνομα σε Tracer 7. Έτσι το Tracer 7 του 2021 έχει πλέον δύο εκδόσεις (Tracer 7/Tracer 7 GT) όπως είχε κάνει στην τελευταία γενιά του μεγάλου αδερφού Tracer 900, που επίσης άλλαξε όνομα και έγινε Tracer 9/Tracer9 GT. Ο δικύλινδρος κινητήρας έχει τις ίδιες αλλαγές με το νέο γυμνό MT-07 που παρουσιάστηκε πρώτο, με επανασχεδιασμένο σύστημα τροφοδοσίας και εξάτμισης ώστε να ικανοποιεί τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 5.

Αλλαγές υπάρχουν και στο κιβώτιο ταχυτήτων, χωρίς όμως να αναφέρει ακριβείς λεπτομέρειες η Yamaha. Η ιπποδύναμη και η ροπή παρέμειναν αναλλοίωτες, στους  73,4 ίππους/9.000 σ.α.λ. και στα 6,8 kgm/6.500 σ.α.λ. Δεδομένου πως το Tracer 7 παραμένει μια από τις ελαφρύτερες μοτοσυκλέτες στην κατηγορία της, οι επιδόσεις και ο σπορ χαρακτήρας δεν έχουν επηρεαστεί από τις αλλαγές. (Η Yamaha λέει πως το Tracer 7 GT είναι η ελαφρύτερη στην κατηγορία της και όντως στη ζυγαριά του ΜΟΤΟ το μοντέλο του 2020 είχε δείξει 196,5 κιλά γεμάτη, όταν τα υπόλοιπα crossover και on-off των 650-900 κυβικών είναι πολύ πάνω από 200 κιλά).  

Η νέα έκδοση GT διαφοροποιείται από την μεγαλύτερου μεγέθους ζελατίνα που ρυθμίζεται σε ύψος και τις πλαϊνές βαλίτσες των 20 λίτρων με φιλέτα στο χρώμα της μοτοσυκλέτας. Η ζελατίνα έχει ιδιαίτερη αισθητική με δύο “αυτάκια” που διώχνουν τον αέρα μακριά από τα χέρια του αναβάτη και σύμφωνα με την Yamaha μειώνει τους αεροδυναμικούς θορύβους στο ελάχιστο. Έχει 92mm μεγαλύτερο ύψος και 70mm μεγαλύτερο πλάτος και η ρύθμιση του ύψους γίνεται εύκολα με το ένα χέρι χάρη στην έξυπνη σχεδίαση του μηχανισμού ανύψωσης.

Σημαντική διαφορά υπάρχει και στη σέλα, όπου έχει διαφορετικό σχήμα και πλουσιότερο αφρώδες υλικό με στόχο την άνεση στα πολύωρα ταξίδια. Το κάλυμμά της έχει εξωτερικές ραφές με άσπρη κλωστή, προδίδοντας μια επιπλέον νότα πολυτέλειας.

Φυσικά η Yamaha διατηρεί τον μακροσκελή κατάλογο αξεσουάρ που έχει σχεδιάσει ειδικά για το Tracer 7, για όσους θέλουν να εμπλουτίσουν ακόμα περισσότερο τον εξοπλισμό άνεσης ή να δώσουν πιο σπορ χαρακτήρα στη μοτοσυκλέτα τους.

Για το 2021 τα νέα Trecer 7 και Tracer 7 GT θα είναι διαθέσιμα σε τρία χρώματα (ασημί ματ/μαύρο, μαύρο ματ και κόκκινο γυαλιστερό).


 

EICMA: Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα

Το E-Clutch θα φορεθεί σε XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet
Honda - E-Clutch στα μεσαία κυβικά
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Η Honda τοποθετεί πλέον ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη E-Clutch στην γκάμα των μεσαίων κυβικών της, και συγκεκριμένα στις μοτοσυκλέτες XL750 Transalp, CB750 Hornet, NX500, CBR500R και CB500 Hornet, ενώ για το 2026 τα προαναφερθέντα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν και σε νέα χρώματα.

Λίγες ημέρες μόλις πριν δημοσιεύσαμε ένα τεχνικό άρθρο για το E-Clutch της Honda και σήμερα η ιαπωνική εταιρεία ανακοινώνει πως θα χρησιμοποιήσει ευρέως τον ηλεκτρονικό συμπλέκτη σε επιπλέον πέντε μοντέλα της! Σημειώστε πως τουλάχιστον για την ώρα θα συνεχίσουν να διατίθενται και οι εκδόσεις με τον συμβατικό συμπλέκτη στις πέντε παραπάνω μοτοσυκλέτες, για όλους όσους προτιμούν την κλασική εκδοχή αλλαγής ταχυτήτων.

Θυμίζουμε πως το E-Clutch σου δίνει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσεις τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο αν έτσι επιθυμείς καθώς έχεις τη δυνατότητα να... αγνοήσεις τη μανέτα, ανεβάζοντας και κατεβάζοντας ταχύτητες μόνο με τη χρήση του λεβιέ στο πόδι σαν να χρησιμοποιείς quickshifter διπλής κατεύθυνσης.

Hornet E-Clutch

Τα μοντέλα Transalp 750 και Hornet 750 διαθέτουν για το 2026 το Honda E-Clutch σε συνδυασμό με το Throttle-by-Wire. Αυτό επιτρέπει στο σύστημα να ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, προσαρμόζοντας τις στροφές του κινητήρα στην ταχύτητα του πίσω τροχού για ακόμα πιο ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.

NX E-clutch

Το σύστημα Honda E-Clutch θα είναι επίσης διαθέσιμο για πρώτη φορά ως προαιρετικό σε τρία μοντέλα των 500cc και συγκεκριμένα τα CB500 Hornet, NX500 και CBR500R.

Μάλιστα, είναι η πρώτη φορά που το E-Clutch θα είναι διαθέσιμο σε μοντέλα που απαιτούν δίπλωμα A2.