ZERO Motorcycles - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει και τα μοντέλα του 2024

Με ισχύ από 4/12 και εκπτώσεις στα μοντέλα του 2023
motomagZERO Motorcycles – Νέος τιμοκατάλογος με τα ανανεωμένα μοντέλα του 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/12/2023

Η Electromove Ι.Κ.Ε., αποκλειστικός αντιπρόσωπος της ZERO Motorcycles σε Ελλάδα, Κύπρο, Μάλτα και την ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, ανακοίνωσε νέο τιμοκατάλογο όπου περιλαμβάνονται και τα νέα μοντέλα για το 2024, με τις εκδόσεις του 2023 να συνεχίζουν να πωλούνται με μειωμένες τιμές.

Από την αρχή της νέας χρονιάς, τα μοντέλα της ZERO θα καλύπτονται από πενταετή εγγύηση που αφορά τόσο τη μοτοσυκλέτα όσο και την μπαταρία.

Στην EICMA 2023 η ZERO παρουσίασε τον νέο της κινητήρα για την Α1 κατηγορία, με το S να αλλάζει σχεδιαστική ταυτότητα. Ανανέωση δέχτηκε και το DS, το οποίο η Zero προσφέρει για την Α2 κατηγορία διπλωμάτων, μαζί με τα πλήρως ανανεωμένα SR και DSR.

Η έκδοση Full του adventure μοντέλου της αμερικάνικης εταιρείας DSR/X θα συνεχίσει να πωλείται, δίπλα στη βασική. Όσον αφορά τη full έκδοση, αυτή περιλαμβάνει μεγαλύτερη ζελατίνα, προστατευτικά κάγκελα, προβολείς ομίχλης τεχνολογίας LED και κεντρική βαλίτσα πίσω (top case). Για το 2024 προστίθεται και η έκδοση Black Forest, με ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό, όπου μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται οι δύο πλαϊνές βαλίτσες, χούφτες κ.α.

Τα μοντέλα του 2023 θα συνεχίσουν να πωλούνται σε χαμηλότερη τιμή, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Ο νέος τιμοκατάλογος θα έχει ισχύ από τις 4 Δεκεμβρίου 2023 και μετά, ενώ με την παράταση του προγράμματος "Κινούμαι ηλεκτρικά 2" ωφελεί ακόμα περισσότερο την απόκτηση μίας νέας ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας, μέχρι τις 30 Απριλίου 2024.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος MY2024:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ

ΜΕ ΦΠΑ

STREET BIKES

 

FXE MY24 ZF 7.2 (A1)

14.300€

S MY24 ZF14.4+ (A1)

17.950€

SR MY24 ZF15.6+ (A2)

18.950€

SR/F MY24 ZF17.3 (A3)

23.650€

SR/S MY24 ZF17.3 (A3)

23.950€

DUALSPORT BIKES

FX MY24 ZF 7.2 (A2)

14.100€

DS MY24 ZF 14.4+ (A1)

18.950€

DSR MY24 ZF15.6+ (A2)

19.950€

DSR/X MY24 ZF17.3

 

24.450€

DSR/X FULL MY24 ZF17.3

25.950€

DSR/X BLACK FOREST

 

26.950€

Και ο τιμοκατάλογος για τα μοντέλα MY2023:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ

ΜΕ ΦΠΑ

STREET BIKES

 

FXE MY23 ZF 7.2 (A1)

13.400€

SR MY22 ZF14.4+ (A2)

17.000€

SR/F MY22 ZF17.3 (A3)

20.900€

SR/F MY23 ZF17.3 (A3)

22.400€

SR/S MY23 ZF17.3 (A3)

22.900€

DUALSPORT BIKES

FX MY23 ZF 7.2 (A2)

12.900€

DSR/X MY23 ZF17.3 (A3)

23.000€

DSR/X FULL MY23 ZF17.3

24.450€

Οι παρόντες τιμοκατάλογοι καταργούν κάθε προηγούμενο.

Οι αναγραφόμενες τιμές ισχύουν από 04/12/2023 και μπορούν να αλλάξουν χωρίς καμία προειδοποίηση.

Στις τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται: Καλώδιο φόρτισης (S, SR, SR/F, SR/S, DS, DSR, DSR/X) έξοδα ταξινόμησης, μεταφοράς εκτός Αττικής και φόρος ανακύκλωσης μπαταριών.

BMW R 1300 RT 2025 - Χωρίς μανέτα συμπλέκτη και με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα τμήματα φαίρνγκ

Με τον κινητήρα των 1.300 κ.εκ. που είδαμε στα νέα GS, απόδοσης 145 ίππων
BMW R 1300 RT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/7/2024

Το R 1300 RT του 2025 είναι το τρίτο μοντέλο των Βαυαρών που φέρει τον νέο κινητήρα που είδαμε στα GS & GS Adventure, με 1.300 κ.εκ., 145 hp / 7.750 rpm και 15,2 kgm / 6.500 rpm.

Πέρα από τον νέο κινητήρα, το Touring μοντέλο της BMW έρχεται με νέο και πιο αιχμηρό design από το προηγούμενο μοντέλο (R 1250 RT), ενώ γίνεται το δεύτερο μοντέλο παραγωγής μετά το Moto Guzzi V100 Mandello που φέρει τμήματα του φαίρινγκ που ρυθμίζονται ηλεκτρικά. Η συγκεκριμένη πατέντα είχε κατατεθεί εδώ και πολύ καιρό από την BMW, ενώ τότε στο διάγραμμα φαινόταν να τη φέρει το R 1300 GS.

Στις “κατασκοπευτικές” φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο, φαίνονται τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα φτεράκια στο μπροστινό μέρος του φαίρινγκ, ενώ φαίνεται και ο μηχανισμός που τα κινεί.

BMW R 1300 RT

Τα συγκεκριμένα τμήματα του φαίρινγκ βοηθούν στην προστασία από τον αέρα ανάλογα την ταχύτητα, και δεν κάνουν τη δουλειά που κάνουν τα ακίνητα “φτεράκια” στις σπορ μοτοσυκλέτες.

BMW R 1300 RT

Μπροστά η μοτοσυκλέτα φέρει ραντάρ για το σύστημα Adaptive Cruise Control, όπως έφερε και το προηγούμενο μοντέλο. Νέος είναι ο προβολέας, μικρότερος από πριν, στο design που επιτάσσει η εποχή, με έναν μικρό σε διαστάσεις LED λαμπτήρα στο κέντρο, cornering lights και δυο μικρά DRL LED οριζόντια φώτα εκατέρωθεν του κεντρικού σώματος. Τα μπροστινά φλας είναι ενσωματωμένα στους καθρέπτες.

BMW R 1300 RT

Πριν λίγους μήνες η BMW είχε παρουσιάσει το νέο σύστημα αυτόματης μετάδοσης ASA, το οποίο είδαμε κατόπιν για πρώτη φορά να εφαρμόζεται στο R 1300 GS Adventure, με την BMW να αναφέρει πως οι πελάτες του R 1300 GS μπορούν και αυτοί να επιλέγουν τη μοτοσυκλέτα με το συγκεκριμένο σύστημα που καταργεί τη μανέτα του συμπλέκτη.

Τώρα, το ASA βρίσκεται εφαρμογή και σε τρίτο μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, ενώ πιστεύουμε πως το R 1300 RT θα διατίθεται και σε έκδοση με manual κιβώτιο. Θυμίζουμε πως με το ASA ο αναβάτης ανεβάζει και κατεβάζει ταχύτητες με τον λεβιέ στο πόδι, ή αφήνει τη μοτοσυκλέτα να ανεβοκατεβάζει μόνη της σχέσεις.

BMW R 1300 RT

Ενισχυμένο είναι το πλαίσιο, για να μπορεί να αντέξει ακόμα μεγαλύτερα φορτία αποσκευών, όπως έγινε και στα υπόλοιπα 1300άρια μοντέλα. Ακόμα δεν γνωρίζουμε αν το πλαίσιο θα ακολουθήσει την υβριδική σχεδίαση των GS, με ατσάλινο τμήμα μπροστά και αλουμινένιο πίσω.

Το Telelever μπροστά διαθέτει νέο design, όπως και στο R 1300 GS για βελτιωμένη ακρίβεια στο τιμόνι.

BMW R 1300 RT

Όσον αφορά στον εξοπλισμό του τουριστικού θηρίου της BMW, αυτός θα περιλαμβάνει ραντάρ εμπρός-πίσω, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ηχοσύστημα και μια μεγάλη ψηφιακή και έγχρωμη TFT οθόνη με πλήρη συνδεσιμότητα. Φυσικά αναμένουμε η μοτοσυκλέτα να έχει και μια υπερπλήρη σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων με cornering χαρακτηριστικά.

Ετικέτες