ZERO Motorcycles - Νέος τιμοκατάλογος που περιλαμβάνει και τα μοντέλα του 2024

Με ισχύ από 4/12 και εκπτώσεις στα μοντέλα του 2023
motomagZERO Motorcycles – Νέος τιμοκατάλογος με τα ανανεωμένα μοντέλα του 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/12/2023

Η Electromove Ι.Κ.Ε., αποκλειστικός αντιπρόσωπος της ZERO Motorcycles σε Ελλάδα, Κύπρο, Μάλτα και την ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, ανακοίνωσε νέο τιμοκατάλογο όπου περιλαμβάνονται και τα νέα μοντέλα για το 2024, με τις εκδόσεις του 2023 να συνεχίζουν να πωλούνται με μειωμένες τιμές.

Από την αρχή της νέας χρονιάς, τα μοντέλα της ZERO θα καλύπτονται από πενταετή εγγύηση που αφορά τόσο τη μοτοσυκλέτα όσο και την μπαταρία.

Στην EICMA 2023 η ZERO παρουσίασε τον νέο της κινητήρα για την Α1 κατηγορία, με το S να αλλάζει σχεδιαστική ταυτότητα. Ανανέωση δέχτηκε και το DS, το οποίο η Zero προσφέρει για την Α2 κατηγορία διπλωμάτων, μαζί με τα πλήρως ανανεωμένα SR και DSR.

Η έκδοση Full του adventure μοντέλου της αμερικάνικης εταιρείας DSR/X θα συνεχίσει να πωλείται, δίπλα στη βασική. Όσον αφορά τη full έκδοση, αυτή περιλαμβάνει μεγαλύτερη ζελατίνα, προστατευτικά κάγκελα, προβολείς ομίχλης τεχνολογίας LED και κεντρική βαλίτσα πίσω (top case). Για το 2024 προστίθεται και η έκδοση Black Forest, με ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό, όπου μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται οι δύο πλαϊνές βαλίτσες, χούφτες κ.α.

Τα μοντέλα του 2023 θα συνεχίσουν να πωλούνται σε χαμηλότερη τιμή, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Ο νέος τιμοκατάλογος θα έχει ισχύ από τις 4 Δεκεμβρίου 2023 και μετά, ενώ με την παράταση του προγράμματος "Κινούμαι ηλεκτρικά 2" ωφελεί ακόμα περισσότερο την απόκτηση μίας νέας ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας, μέχρι τις 30 Απριλίου 2024.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος MY2024:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ

ΜΕ ΦΠΑ

STREET BIKES

 

FXE MY24 ZF 7.2 (A1)

14.300€

S MY24 ZF14.4+ (A1)

17.950€

SR MY24 ZF15.6+ (A2)

18.950€

SR/F MY24 ZF17.3 (A3)

23.650€

SR/S MY24 ZF17.3 (A3)

23.950€

DUALSPORT BIKES

FX MY24 ZF 7.2 (A2)

14.100€

DS MY24 ZF 14.4+ (A1)

18.950€

DSR MY24 ZF15.6+ (A2)

19.950€

DSR/X MY24 ZF17.3

 

24.450€

DSR/X FULL MY24 ZF17.3

25.950€

DSR/X BLACK FOREST

 

26.950€

Και ο τιμοκατάλογος για τα μοντέλα MY2023:

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ

ΜΕ ΦΠΑ

STREET BIKES

 

FXE MY23 ZF 7.2 (A1)

13.400€

SR MY22 ZF14.4+ (A2)

17.000€

SR/F MY22 ZF17.3 (A3)

20.900€

SR/F MY23 ZF17.3 (A3)

22.400€

SR/S MY23 ZF17.3 (A3)

22.900€

DUALSPORT BIKES

FX MY23 ZF 7.2 (A2)

12.900€

DSR/X MY23 ZF17.3 (A3)

23.000€

DSR/X FULL MY23 ZF17.3

24.450€

Οι παρόντες τιμοκατάλογοι καταργούν κάθε προηγούμενο.

Οι αναγραφόμενες τιμές ισχύουν από 04/12/2023 και μπορούν να αλλάξουν χωρίς καμία προειδοποίηση.

Στις τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται: Καλώδιο φόρτισης (S, SR, SR/F, SR/S, DS, DSR, DSR/X) έξοδα ταξινόμησης, μεταφοράς εκτός Αττικής και φόρος ανακύκλωσης μπαταριών.

Kawasaki KLE650 2027 – Ο κλώνος του 500 με περισσότερα κυβικά, καλύτερες επιδόσεις [Video]

Θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις - Αναμονή για τα πλήρη τεχνικά του χαρακτηριστικά
Kawasaki KLE 650 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/10/2026

Όπως σας είχαμε ενημερώσει πριν από μερικές ημέρες το Akashi προχωρά σήμερα στην αποκάλυψη του KLE 650, το μεγαλύτερο σε κυβισμό αδερφάκι του KLE 500. Θα είναι άραγε η απόσταση του από το έδαφος το ίδιο μικρή;

Την παραπάνω ερώτηση την κάνουμε γιατί προς το παρόν δεν γνωρίζουμε τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της KLE650, με την ιαπωνική εταιρεία να κρατάει για τώρα κλειστά τα χαρτιά της, περιμένοντας ίσως την EIMCA που ανοίγει τις πύλες της στο κοινό σε λίγες ημέρες.

Σχεδιαστικά η μοτοσυκλέτα είναι σαν δυο σταγόνες νερό με το KLE500, αν και τα πλαστικά του φαίρινγκ είναι πιο μεγάλα σε μέγεθος σύμφωνα με την Kawasaki, ενώ μοιάζει πολύ στο εμπρός μέρος της ειδικά και με το Versys 900 που παρουσιάστηκε πρόσφατα. Και εδώ έχουμε εμπρός τροχό 21 ιντσών μπροστά, μόνο που πίσω από αυτόν έχουμε την εξέλιξη του γνωστού εν σειρά δικύλινδρου κινητήρα των 649 κ.εκ. 

Kawasaki KLE650 2027

Οι διαδρομές των τροχών βρίσκονται στα 210 και 196 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα και αυτό είναι το μόνο στοιχείο που δημοσιεύει το Akashi για την ώρα. Η μοτοσυκλέτα έχει επίσης, δυθμιζόμενη ζελατίνα, ηλεκτρονικό γκάζι και cruise control, ABS που απεργεγοποιείται, Traction Control τριών επιπέδων, μόνόδρομο συμπλέκτη με υποβοήθηση, ενώ στο hardware βλέπουμε επίσης δύο εμπρός δίσκους που συνεργάζονται με δαγκάνες συμβατικής τοποθέτησης, με το πλαίσιο και το υποπλαίσιο να είναι και εδώ χωροδικτύωμα. Μοιάζει πάντως να απέχει λίγο περισσότερο από το έδαφος σε σχέση με το KLE500, ενώ λογικά θα εστιάζει σε συμπεριφορά στην άσφαλτο όπως και ο μικρότερος αδερφός και παρά τον τροχό των 21 ιντσών μπροστά.

Η έκδοση SE έρχεται να προσθέσει στον εξοπλισμό Quick Shifter (KQS), την TFT meter panel, ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, USB-C θύρα και προστατευτικές χούφτες, όπως επίσης και να αντικαταστήσει τη στάνταρ πλαστική προστατευτική ποδιά με μεγαλύτερη αλουμινίου.

Οι ντίλερ της Kawasaki στην Ευρώπη θα προσφέρουν το KLE650 σε τρεις διαφορετικές εξοπλιστικές εκδόσεις τις Top Case, Rally και Adventure Tourer. Εν αναμονή των τεχνικών χαρακτηριστικών και περισσότερν πληροφοριών για τη νέα μοτοσυκλέτα της Kawasaki ας δούμε το βιντεάκι που ετοίμασαν οι Ιάπωνες για το KLE650.