Δοκιμή του Yamaha MT-09 Tracer: Video από την Ισπανία!!!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/12/2014

Γνωριστήκαμε και επίσημα με το MT-09 Tracer, οδηγώντας το δηλαδή, αντί να το περιτριγυρίζουμε παρκαρισμένο σε κάποια έκθεση ή να καθόμαστε απλά στη σέλα του! Στο επόμενο τεύχος του MOTO, το πρώτο του 2015, θα μάθετε όλα όσα μας άρεσαν και ποια σημεία του θα ήθελαν ίσως βελτίωση, αλλά μέχρι τότε δείτε το video που ετοιμάσαμε από τους γλιστερούς δρόμους της Ισπανίας! Φαίνεται ότι η Yamaha είχε ξεχάσει πώς να κάνει παρουσιάσεις, μιας που δεν είχε πολλά μοντέλα να δείξει τον τελευταίο καιρό, κι έτσι ξέχασε να επιλέγει και σωστά μέρη για τις παρουσιάσεις της! Λίγα χιλιόμετρα μακριά από το Ascari λοιπόν, στην όμορφη Ισπανική εξοχή, δοκιμάσαμε το Tracer, γλιστρήσαμε μαζί του, κρυώσαμε κιόλας, αλλά στο τέλος το ευχαριστηθήκαμε! Δείτε το video και γνωρίστε το, πριν μάθετε τα πάντα για αυτό, στο επόμενο MOTO!

Ετικέτες

EICMA 2024: Honda XL750 Transalp - Με ανασηκωμένα φρύδια [VIDEO]

Νέος LED προβολέας, νέα TFT οθόνη οργάνων και νέα μπροστινή όψη
Honda Transalp 2025
Από το

motomag

5/11/2024

Στην EICMA έγινε η παρουσίαση του XL750 Transalp του 2025, με αλλαγές οι οποίες εντοπίζονται κυρίως στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας. 

Η διαχρονική Transalp κυκλοφορεί στους δρόμους παγκοσμίως από το 1986 φέροντας αρχικά έναν V-Twin κινητήρα 583cc. Το 2023 παρουσιάστηκε η νέα γενιά της μοτοσυκλέτας με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 755 κ.εκ., ενώ τώρα η Honda φρεσκάρει το μοντέλο της για το 2025.

Η νέα εκδοχή της Transalp εξοπλίζεται με νέο προβολέα δυο LED φωτιστικών σωμάτων επηρεασμένο από το Africa Twin, επανασχεδιασμένο μπροστινό φαίρινγκ, νέα ζελατίνα με βελτιωμένη σχεδίαση για την αποφυγή των  στροβιλισμών στη περιοχή του κράνους, και νέα έγχρωμη TFT οθόνη DurabioTM 5 ιντσών με συνδεσιμότητα.

Honda Transalp 750 2025

Σταθερές αξίες αποτελούν το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο γκάζι (TBW), το HSTC των πέντε επιπέδων, και τα τρία Riding Modes. Διαφορές δεν υπάρχουν στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 750 κυβικών εκατοστών που αποδίδει 91,8 ίππους στις 9.500 rpm, ούτε και στις αναρτήσεις της Showa με το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 χιλιοστών και της μονής πίσω ανάρτησης Pro-Link. Οι τροχοί των 21 ιντσών και 18 αντίστοιχα θα μας πάνε σε τερέν και έκτος δρόμου, ενώ στον εξοπλισμό βρίσκουμε και Emergency Stop Signal (ESS).