Καθυστερημένο μεζεδάκι: Ανακαλύψαμε στα βάθη του Youtube, ολόκληρη την παρουσίαση της Honda από την φετινή EICMA! Είναι στα αγγλικά, αλλά υπάρχουν και Ιαπωνικοί υπότιτλοι για όποιον τους χρειάζεται… Το βασικό βέβαια σε όλο το video, δεν είναι τα πλάνα από το νέο Africa, που έτσι και αλλιώς τα είχαμε από την πρώτη μέρα, ούτε όλα όσα ακούγονται, καθώς στο τεύχος που κυκλοφορεί υπάρχουν περισσότερες λεπτομέρειες. Το ζουμερό του πράγματος είναι στο 18:20, εκεί που ακούς τον Marquez να μαρσάρει την RC213V-S καθώς την ανεβάζει στην σκηνή! Ακούστε τον ήχο της και το πόσο γρήγορα φτάνει στον κόφτη!
EICMA 2024: FB Mondial MUD 452 - Με βάση το CFMOTO 450MT
Στην EICMA 2024, H FB Mondial παρουσίασε ένα μεσαίο Adventure μοντέλο μοτοσυκλέτας που ακούει στο όνομα MUD 452 και βασίζεται στο CFMOTO 450MT, με αρκετές όμως διαφοροποιήσεις, στο κοστούμι, το 43άρι πιρούνι, τα φωτιστικά σώματα, την οθόνη οργάνων και στο φτερό μπροστά.
Το design της μοτοσυκλέτας έχει κάνει ο Ιταλός Rodolfo Frascoli, γνωστός και από τη δουλειά του με τη μοτοσυκλέτα PIEGA 452 της ίδιας εταιρείας, και είναι ουσιαστικά και η μεγάλη διαφοροποιός λεπτομέρεια μεταξύ 450MT και MUD 452.
Η μοτοσυκλέτα φέρει ψηλό -και μόνο- φτερό, αντίθετα με το χαμηλό του ΜΤ, ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών, tubeless ελαστικά με τακούνι, ανεστραμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm (αντί 41 mm του MT), ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ, και μονοκόμματη σέλα. Στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο σε κάθε τροχό με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα μπροστά.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας η FB Mondial ανακοινώνει μεταξόνιο 1.505 mm, ύψος σέλας 890 mm, χωρητικότητα ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων και βάρος 175 κιλών -στεγνών υποθέτουμε όπως και στο CFMOTO 450MT.
Ο κινητήρας αποδίδει 46,93 hp (εδώ έχει ένα ενδιαφέρον καθώς για το 450MT η CFMOTO αναφέρει 44 hp) και 3,98 kgm ροπής (4,48 kgm στο MT, με τα διαφορετικά νούμερα να μας κάνει να αναρωτιόμαστε αν υπάρχει και διαφορετική ρύθμιση κινητήρα για το MUD) ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και η μοτοσυκλέτα οδηγείται και με Α2 δίπλωμα οδήγησης.
Η MUD 452 αναμένεται στους dealer από την άνοιξη του 2025.

Στα όργανα τέλος βρίσκουμε μια ακόμα λεπτομέρεια που διαφοροποιεί το MUD από το MT, και αφορά στην κάθετα εδώ τοποθετημένη TFT οθόνη, αντίθετα με την οριζόντια που βρίσκουμε στο CFMOTO.