Αλλαγές για το Tuono!

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/7/2013

Η Aprilia προχώρησε σε ορισμένες αλλαγές για την εκρηκτική γυμνή της μοτοσυκλέτα, αναβαθμίζοντας τα ηλεκτρονικά συστήματα, την χαρτογράφηση, το traction control και το ABS, ενώ νέο είναι και το πιρούνι διαμέτρου 43mm. Παράλληλα όμως επανασχεδίασε και ολόκληρη την εξαγωγή, αναβαθμίζοντας τελικά και την απόδοση της μοτοσυκλέτας, με αποτέλεσμα ο τετρακύλινδρος V να αποδίδει 170 ίππους στις 11.500 στροφές. Χωρίς ουσιαστικές εμφανησιακές αλλαγές, αλλά με ραφιναρισμένο τρόπο λειτουργίας και εκρηκτική απόκριση, το νέο Tuono αναμένεται να είναι εξίσου άγριο με το προηγούμενο, αλλά με ακόμα πιο εύκολα διαχειρισιμη δύναμη. Από τις νέες μοτοσυκλέτες που ανυπομονούμε να δοκιμάσουμε!

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2025

Ήταν δεδομένο πως μετά τις ανανεώσεις των MT-07 και Tracer 7, σειρά θα έπαιρνε η Yamaha R7. Πλέον και η supersport μοτοσυκλέτα των Ιαπώνων θα διαθέτει κινητήρα συμβατό με τα πρότυπα Euro5+, ηλεκτρονική διαχείριση του γκαζιού, Y-CCT, διαφορετικά riding modes και traction control.

Υπήρξε καθυστέρηση όσον αφορά την εξέλιξη της R7, καθώς μάλλον είχε δοθεί έμφαση από την Yamaha στην R9. Όμως ο καιρός έφτασε και η νέα R7 θα είναι και πάλι διαθέσιμη και μάλιστα με σημαντικές διαφορές.

Η μοτοσυκλέτα θα φέρει τον πολύ γνωστό μας κινητήρα CP2 που θα αποδίδει πιθανότατα όσο και η MT-07, δηλαδή 73,4 ίππους στις 8.750 σ.α.λ. και 6,9 kg.m στις 6.500 σ.α.λ.

Επίσης με την ανανέωση του μοντέλου προστίθεται και ηλεκτρονικό γκάζι, που θα συνοδεύεται από διαφορετικά riding modes και traction control. Το πλάτος της μοτοσυκλέτας έχει αυξηθεί από τα 706 mm στα 724 mm, ενώ το βάρος χωρίς υγρά θα είναι στα 189 κιλά, ένα κιλό περισσότερο δηλαδή από το προηγούμενο μοντέλο.

Αναμένουμε ότι η Yamaha θα ανακοινώσει τη νέα R7 στην EICMA, αν αυτό δεν γίνει την επόμενη εβδομάδα στο Japan Mobility Show 2025.