Ανακοινώθηκε επίσημα το Yamaha Tracer 700

Από τον

Χρήστο Πατεράκη

20/4/2016

Αργά σήμερα το μεσημέρι, Τετάρτη 20 Απριλίου, η Yamaha δημοσιοποίησε τα στοιχεία για την Tracer 700 τη νέα μοτοσυκλέτα που θα είναι μάλιστα διαθέσιμη πολύ σύντομα και συγκεκριμένα από τις αρχές Ιουλίου σε μπλε, κόκκινο και μαύρο χρώμα. Ο κινητήρας της είναι ο γνωστός δικύλινδρος από το ΜΤ-07 και το XSR 700. Το ψαλίδι του είναι καινούργιο και αλουμινένιο αλλά και 50 χιλιοστά μακρύτερο με αποτέλεσμα το μεταξόνιο να διαμορφωθεί στα 1.450 χιλιοστά. Η σέλα είναι καινούργια, μονοκόμματη και πιο ευρύχωρη, το ρεζερβουάρ μεγαλύτερο με χωρητικότητα 17 λίτρων και η ζελατίνα του φαίρινγκ είναι ρυθμιζόμενη.

Οι προβολείς είναι δυο και υπάρχουν led φώτα θέσης. Οι αναρτήσεις έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις με την διαδρομή τους να παραμένει στα 130 χιλιοστά εμπρός και πίσω, όπως ακριβώς και του ΜΤ-07. Οι χούφτες, με τον ιδιαίτερο σχεδιασμό ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό της . Το βάρος της δε, γεμάτης ανακοινώθηκε στα 196 κιλά. Νέος παίκτης λοιπόν στην ευρύτερη κατηγορία των μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλετών και μάλιστα στην μέση της χρονιάς, είναι ένα πολύ ενδιαφέρον θέμα. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες λεπτομέρειες

Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο που περιμένουμε φέτος με αυτό τον κινητήρα, καθώς μόλις την προηγούμενη εβδομάδα κυκλοφόρησαν και κατασκοπευτικές φωτογραφίες μίας έκδοσης Tenere, που αναμένουμε να δούμε στην EICMA στο τέλος του έτους. Δείτε το εδώ

https://bit.ly/MOTO_678

Νέα Μοντέλα

CFMOTO 500SR – Tετρακύλινδρη 82 hp στην Κίνα σε τιμή που εδώ αγοράζεις παπί

Ο τετρακύλινδρος οργασμός συνεχίζεται αδιάκοπος στην αγορά της Κίνας

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/5/2026

Τον περασμένο Φεβρουάριο είχαμε αποκαλύψει το πλάνο της CFMOTO να λανσάρει ένα δεύτερο τετρακύλινδρο supersport μοντέλο δίπλα στο 500SR Voom και αυτό εν τέλει ξεκινά την εμπορική του πορεία στην Κίνα από αυτόν τον μήνα.

Η επίσημη παρουσίασή του επιβεβαιώνει όλα τα στοιχεία που είχαμε δημοσιεύσει προ τριμήνου: ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας είναι σχεδιασμένος και κατασκευασμένος από τη CFMOTO με χωρητικότητα 500cc και οι μέγιστες τιμές απόδοσής του είναι ισχύς 78 ίπποι στις 12.500 σ.α.λ. και ροπή 5 χιλιογραμμόμετρα στις 10.000 σ.α.λ., ενώ διαθέτει σύστημα Ram Air χάρη στο οποίο η CFMOTO ισχυρίζεται πως πάνω από τα 120 km/h η ισχύς ανεβαίνει στους 82 ίππους.

Το πλαίσιό του είναι ένα ατσάλινο χωροδικτύωμα και συνδυάζεται με αλουμινένιο υποπλαίσιο και ψαλίδι, καθώς επιβεβαιώνεται επίσης το υγρό βάρος 187 κιλών που είχαμε δημοσιεύσει, στο οποίο προσμετράται και ένα ρεζερβουάρ 15,5 λίτρων βενζίνης.

Η μοτοσυκλέτα υιοθετεί την οικογενειακή σχεδίαση των SR και διακρίνεται από πλούσιο εξοπλισμό στα τυπικά πρότυπα των Κινέζων κατασκευαστών. Μιλάμε λοιπόν για ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, φρένα Nissin, δικάναλο ABS της Continental που μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό, σύστημα traction control που ρυθμίζεται σε δύο επίπεδα ευαισθησίας, quickshifter (μόνο για ανέβασμα), σταμπιλιζατέρ τιμονιού με 24 ρυθμίσεις απόσβεσης.

Παράλληλα, η άνεση και χλιδή υποστηρίζεται με εξοπλιστικές παροχές όπως η σέλα που ρυθμίζεται σε τρία ύψη, η μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη με διαγώνιο 6,2 ιντσών και συνδεσιμότητα, αυτόματους προβολείς (με αισθητήρα φωτός για την ενεργοποίησή τους), σύστημα προειδοποίησης έκτακτου φρεναρίσματος ESS, αισθητήρες πίεσης ελαστικών, κάμερα καταγραφής μπροστά και παροχή φόρτισης USB.

Το καλύτερο είναι η τιμή του νέου CFMOTO 500SR: τα 28.980 γουάν που ανακοινώθηκαν στην Κίνα είναι ενδεικτικά του πολέμου που έχει φουντώσει στο εσωτερικό της χώρας με τη νέα τετρακύλινδρη τάξη και αναλογούν σε περίπου 3.600 ευρώ (ισοτιμία 7/5/2026)!

Πλέον αναμένουμε περισσότερα για ενδεχόμενο άφιξής του στην Ευρώπη, κάτι που προς το παρόν δεν επιβεβαιώνεται και ελπίζουμε πως η μη έλευση του 500SR Voom στα μέρη μας ως τώρα, παρότι κυκλοφορεί στην Κίνα εδώ και αρκετό καιρό, δεν είναι προπομπός κακών μαντάτων και για το 500SR.