Αποκλειστικό: Honda Interceptor χρονοδιάγραμμα τελικής παραγωγής

Το φετινό Concept - μελλοντικό μοντέλο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/2/2018

Σχεδιάστηκε σε χαρτί, πέρασε από το στάδιο της κατασκευής με πηλό, ψηφιοποιήθηκε και εκτυπώθηκε σε τρισδιάστατο εκτυπωτή.. μία ασυνήθιστη πορεία για το Interceptor, που ονομάσαμε την ομορφότερη μοτοσυκλέτα που είδαμε στην EICMA! Ο κ. Daniele Lucchesi είναι ο άνθρωπος που σχεδίασε το Interceptor, ένας από τους κορυφαίους σχεδιαστές της Honda που επίσης σκέφτηκε και υλοποίησε το X-ADV, δημιουργώντας έτσι και μία ολοκαίνουρια κατηγορία μοτοσυκλετών.

Στο τεύχος Φεβρουαρίου που κυκλοφορεί, διαβάζετε την συνέντευξη με τον κ. Lucchesi που μας αποκαλύπτει τον τρόπο εργασίας και σχεδιασμού στην Honda, σχολιάζει τον ανταγωνισμό και μας αποκαλύπτει πια είναι η πρακτική «Γιαμαγκομόρι» που ακολουθεί πιστά!

Ο κ. Daniele Lucchesi ήρθε στην Ελλάδα για την προώθηση της ταινίας, μετά το ταξίδι των Ελλήνων με τα X-ADV στην Σικελία και στα πλαίσια αυτής της συνέντευξης, μας έδωσε ορισμένες αποκαλύψεις με παγκόσμιο ενδιαφέρον.

Την πρώτη την διαβάσατε καιρό πριν, μιλάμε για την ύπαρξη μικρότερων εκδόσεων του X-ADV, μία στα 500 και μία στα 125 κυβικά με την τελευταία να μην προορίζεται για την Ευρώπη.

Ταυτόχρονα μας έδωσε και το χρονοδιάγραμμα που θα βγει στην παραγωγή το Interceptor, αλλά και με ποιο τρόπο έφτασαν μέχρι αυτό το σημείο, καθώς ο σχεδιασμός του δεν ακολούθησε την πεπατημένη… Τέλη του 2020 με 2021, το βασισμένο στο CB1000 Interceptor, θα βγει στην παραγωγή με τον ίδιο τετρακύλινδρο εν σειρά που γνωρίζουμε! Άλλη μία αποκάλυψη με παγκόσμιο αντίκτυπο που την διαβάζετε πρώτοι εδώ, στο motomag.gr!

Ο κ. Lucchesi επίσης σχολίασε τις φωτογραφίες που έρχονται από την Ιαπωνία, και απεικονίζουν ένα πιθανό σενάριο για την εμφάνισή του, λέγοντας πως στο αρχικό αυτό στάδιο σχεδιασμού που βρίσκονται αυτή την στιγμή, δεν είναι σε τελείως διαφορετική κατεύθυνση από την πραγματικότητα!

Η φήμη πως το Interceptor θα βγει στην παραγωγή, ξεκίνησε από την Ιαπωνία και την διαβάσατε εδώ, τώρα όμως επιβεβαιώνουμε όχι μόνο την ύπαρξη του μοντέλου αλλά και το χρονοδιάγραμμα παραγωγής του!

Διαβάστε στο τεύχος που κυκλοφορεί, όλα όσα μας είπε ο κ. Daniele Lucchesi κι αποκτήστε μία εικόνα για το πώς σχεδιάζονται οι μοτοσυκλέτες…

 

 

Ετικέτες

Thrust Motor - Νέος τιμοκατάλογος

Με άμεση ισχύ - Περιλαμβάνει 12 μοντέλα
Thrust Motor - Νέες τιμές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/7/2024

Η αντιπροσωπεία της Thrust Motor στην Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο τιμοκατάλογο της εταιρείας που έχει άμεση ισχύ.

Για το διάστημα Ιανουάριος-Ιούνιος 2024, η Thrust Motor βρίσκεται στην πολύ καλή 14η θέση στις εταιρείες δικύκλου που δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά, έχοντας σημειώσει μέχρι και τον 6ο μήνα του έτους 432 ταξινομήσεις. Best selling μοντέλα της είναι το Alexone 125 με 33 ταξινομήσεις, το DSR 125 με 19 και το DSR 150 με 11 στα scooter, και το Blitz 125 με 21 ταξινομήσεις στα παπιά. 

Οι τιμές της γκάμας Thrust Motor είναι οι εξής:

ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΥΒΙΚΑ ΙΣΧΥΣ ΦΡΕΝΑ ΤΙΜΗ*
BLITZ 115 CBS Αερόψυκτος 115 cc 9 hp CBS 1.690 €
ALEXONE 125 CBS GT Αερόψυκτος 125 cc 11 hp CBS 2.390 €
CAESAR 125 CBS GT Αερόψυκτος 125 cc 11 hp CBS 2.390 €
DSR 125 AC ‘14 Αερόψυκτος 125 cc 9.5 hp CBS 2.090 €
DSR 125 LC ABS+TCS Υγρόψυκτος 125 cc 11.6 hp ABS 2.695 €
DSR 150 LC ABS+TCS Υγρόψυκτος 150 cc 14.7 hp ABS 2.890 €
RANGER 125 CBS Υγρόψυκτος 125 cc 14 hp CBS 3.190 €
DEFENDER 125 CBS ADVENTURE Υγρόψυκτος 125 cc 14.7 hp CBS 3.290 €
EXPLORER 300 GT ABS Υγρόψυκτος 276 cc 27 hp ABS 4.290 €
HURACAN 300 ABS SPORT Υγρόψυκτος 276 cc 30 hp ABS 4.890 €
HURACAN 400 ABS SPORT Υγρόψυκτος 356 cc 30 hp ABS 5.290 €
X-SUV 300 ABS GT Υγρόψυκρος 276 cc 30 hp ABS TBA €

*Οι τιμές περιλαμβάνουν ΦΠΑ και Τέλος Ταξινόμησης.