Πολύ πιο μαζεμενο σε διαστάσεις, χωνεται στην κίνηση της πόλης. Απο κινητήρα, δανείζεται τον αρκετά ήπιο τετραχρονο του νέου Beverly. Και συνεχίζει να προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση μπροστά, με τίμημα την βαριά αίσθηση στο στριψιμο.
Για να γλιστρησει μπροστά πρέπει πραγματικά να το παλεψεις παρά παρα πολύ.
Και φουλ έξτρα. Με δυο κράνη τζετ κάτω απο την σέλα!
Πριν μερικές μέρες αποκαλύψαμε τη νέα SRT 125 DX που παρουσίασε η QJMOTOR στην Έκθεση της Λυών στη Γαλλία και η οποία διευρύνει την οικογένεια SRT προς τα κάτω, καλύπτοντας το Α1 άκρο της.
Τώρα έχουμε στη διάθεσή μας μια σημαντική νέα πληροφορία που αφορά στα δύο νέα SRT 125 DX και SRT 300 DX, μια εκτίμηση του χρόνου άφιξής τους, καθώς αναμένονται στην αγορά μας από τον ερχόμενο Απρίλιο.
Αμφότερα τα νέα μοντέλα έχουν σχεδιαστεί πάνω σε κοινό μοτίβο, ενώ έχουν και ίδια στόχευση διπλής χρήσης, εξοπλισμένα με τροχούς 21-18 ιντσών.
Το SRT 125 DX εξοπλίζεται με τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 15 ίππων που φορά και το COV 125, ενώ το μεγαλύτερο SRT 300 DX φορά έναν επίσης υγρόψυκτο μονοκύλινδρο 292 cc που αποδίδει 29 ίππους.
