Aprilia RS 660 Concept 2019: EICMA 2018

Νέος κινητήρας από την Aprilia που την επαναφέρει στη μεσαία κατηγορία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/11/2018

Το RS 660 είναι ίσως το πιο σημαντικό concept σε αυτή την έκθεση του Μιλάνου, καθώς μέσα στο πλαίσιό του έχει έναν νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 660 κυβικών. Αυτό σημαίνει πως η Aprilia επιστρέφει στις μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, καθώς είναι βέβαιο, πως θα δημιουργηθεί μια ολόκληρη σειρά μοντέλων με αυτόν τον κινητήρα, που θα περιλαμβάνει από γυμνά streetfighter μέχρι μεσαία on-off.

Pρόκειται για τον κινητήρα του RSV4 και Tuono 1100 που του έχουν αφαιρέσει τους δύο πίσω κύλινδρους, αλλά με μεγαλύτερη διαδρομή εμβόλων ώστε ο κυβισμός να ανέβει στα 660 κυβικά. Ήδη γίνονται δοκιμές στο δρόμο, αλλά ακόμα δεν είναι βέβαιο αν θα έχει αυτά τα κυβικά ή θα είναι μικρότερος. Σύμφωνα με την Aprilia η κατηγορία των 500cc θα είναι η πιο καυτή στο άμεσο μέλλον σε πωλήσεις και έχουν ήδη στα σχεδιαστήριά τους μια on-off και μια sport μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα. Πιθανότατα το πλάνο τους είναι να μπουν απέναντι από τα Honda CB 500 που μορχοπουλάνε σε όλη την Ευρώπη στις τρεις εκδόσεις τους. Τα βαμμένα κόκκινα κάρτερ δύσκολα κρύβουν τις ομοιότητες με τον V4 κινητήρα, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό. Κάθε άλλο! Αν έχει τις μπιέλες της Pankl και τα έμβολα της Mahle όπως τα V4 από το 2016 και μετά, θα είναι από τους πιο ποιοτικούς κινητήρες σε αυτή την κατηγορία. Ελπίζουμε η Aprilia να προχωρήσει πολύ γρήγορα στην παρουσίαση των μοντέλων παραγωγής, καθώς η απουσία της από την μεσαία κατηγορία κυβισμού (που πλέον βρίσκεται σε ανοδική πορεία!) είναι αισθητή τα τελευταία χρόνια.

Πατήστε πάνω στην εικόνα για να δείτε video της παρουσίασης του ομίλου Piaggio όπου στο τέλος του ο Max Piaggi παρουσιάζει το νέο concept

Ετικέτες

EICMA

https://bit.ly/MOTO_668

Νέα Μοντέλα

Honda CL250 E-Clutch 2025 - Και scrambler έκδοση ήδη διαθέσιμη στην Τουρκία!

Στα 6.715 ευρώ η τιμή της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας στη γειτονική χώρα

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2025

Το Honda CL250 E-Clutch βρήκε τον δρόμο του και για την αγορά της Τουρκίας με την 250άρα scrambler να φέρει στον εξοπλισμό της το σύστημα E-clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη.

Πρόκειται για την έκδοση της μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτας που προορίζεται για τις ασιατικές αγορές (σας είχαμε μιλήσει για το 250άρι Rebel εδώ) με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει πράξη τον στόχο της να φέρει τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη και σε μοτοσυκλέτες με μικρότερους κινητήρες.

Το σύστημα E-Clutch κάνει εύκολη τη ζωή του αρχάριου αναβάτη που κάνει τώρα τα πρώτα του βήματα με μοτοσυκλέτα, ενώ στο αστικό περιβάλλον θα το εκτιμήσουν και οι έμπειροι αφού δεν χρειάζεται να χειρίζονται διαρκώς τη μανέτα του συμπλέκτη, εκτός και αν το θέλουν πραγματικά αφού μπορούν να παρακάμψουν τη λειτουργία του συστήματος οποιαδήποτε στιγμή.

Το E-Clutch μόνο διευκολύνει σε όλες τις περιστάσεις και δεν αφαιρεί σε τίποτα από την εμπειρία οδήγησης μιας μοτοσυκλέτας αφού τόσο η μανέτα του συμπλέκτη όσο και ο επιλογέας των σχέσεων στο πόδι παραμένουν στις θέσεις τους και λειτουργούν ακριβώς όπως έχουμε συνηθίσει. Με λίγα λόγια δεν είναι μια αυτόματη μοτοσυκλέτα και για να κινείσαι θα πρέπει τουλάχιστον να αλλάζεις ταχύτητες με το πόδι. Αυτό το διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι και κατά τη δοκιμή του Honda CB650R E-Clutch, την οποία και μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #658.

Στην έκδοση των 250 κ.εκ., το CL250, που μοιράζεται το πλαίσιο και τις αναρτήσεις του με το αντίστοιχο Rebel -κυριότερες αλλαγές η σέλα, το ντεπόζιτο και η εξάτμιση-, φέρει υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 249 κ.εκ. με ισχύ 24,2 ίππων και ροπή 2,35 k.gm στις 8.500 και 5.250 σ.α.λ.. Το βάρος, πλήρες υγρών, βρίσκεται στα 172 κιλά, η απόσταση της σέλας από το έδαφος έχει περιοριστεί στα 790 χλστ., ενώ το μεταξόνιο βρίσκεται στα λογικά 1.480 χλστ.

Η "έξοδος" του CL250 και η διαθεσιμότητά του στην Τουρκία έρχεται λίγο νωρίτερα από το λανσάρισμά του στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας με τη διαφορά στην τιμή να είναι μεγάλη αφού στην Τουρκία κοστίζει 6.715 ευρώ, ενώ όταν θα κυκλοφορήσει στην Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου η τιμή του δεν θα ξεπερνά τα 4.500 ευρώ.