Aprilia RSV4 2021: Η τελική μορφή της και τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά

Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/1/2021

Με βάση όσα μας έχουν πει ήδη οι άνθρωποι της Aprilia από την παρουσίαση του RS 660, αλλά και με βάση όσα βλέπουμε στη φωτογραφία και μας λέει το Motociclismo, το RSV4 του 2021 θα έχει την νέα ECU 11MP της Marelli που υποστηρίζει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στα ηλεκτρονικά. Πλήρη διαγνωστικό σύστημα can-bus, νέα έγχρωμα όργανα TFT με built-in σύστημα απεικόνισης δεδομένων του smartphone του αναβάτη, τα φώτα θα είναι Full-Led εμπρός και πίσω με λειτουργία cornering lights και τα Riding Modes θα γίνουν συνολικά 6, όπου τα 3 θα είναι για την πίστα και τα άλλα 3 για τον δρόμο με δυνατότητα προσωπικών ρυθμίσεων από τον αναβάτη.

Οι Ιταλοί λένε πως ο κινητήρας θα έχει 1099 κυβικά αντί των 1077 που είχε έως τώρα το 1100 Factory, αλλά η μέγιστη ιπποδύναμη θα παραμείνει στους 217 ίππους.

Στο κυρίως πλαίσιο δεν διακρίνονται τεράστιες διαφορές, όμως το ψαλίδι ακολουθεί τη σχεδίαση των εργοστασιακών superbike της Aprilia με μια τεράστια γέφυρα από κάτω του.

Στη φωτογραφία επίσης δεν φαίνονται να υπάρχουν φτερά, αλλά πιθανόν να είναι extra όπως ήταν έως τώρα στις βασικές εκδόσεις του RSV4. Μπορεί βέβαια να υπάρχουν και να μην τα διακρίνουμε εμείς στη συγκεκριμένη φωτογραφία που δεν έχει και την καλύτερη ανάλυση του κόσμου. Το βέβαιο είναι πως το φαίρινγκ θα ακολουθεί τη φιλοσοφία double-leyer που είδαμε στο RS 660 και βελτιώσει την αεροδυναμική αλλά και την αποβολή του ζεστού αέρα από τον κινητήρα. Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις της Ohlins ολοκληρώνουν τον premium χαρακτήρα της ιταλικής superbike.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η Vespa 946 Horse αποτελεί μια περιορισμένη έκδοση της ναυαρχίδας της ιταλικής φίρμας, συνδυάζοντας συμβολισμό και χειροποίητες λεπτομέρειες με την τεχνολογική βάση του προηγούμενου μοντέλου.

Η σειρά Vespa 946 δημιουργήθηκε ως σύγχρονη ερμηνεία της κλασικής MP6 του 1946 και από την πρώτη στιγμή είχε περισσότερο ρόλο “πρεσβευτή” παρά εμπορικού προϊόντος για το ευρύ κοινό. Με τη νέα έκδοση 946 Horse, η Piaggio συνεχίζει για τέταρτη χρονιά στη φιλοσοφία των συλλεκτικών μοντέλων, εμπνευσμένων από το κινέζικο 12ετή κύκλο, όπως είχε κάνει στο παρελθόν με τις εκδόσεις Snake (2025), Dragon (2024) και Bunny (2023).

Το νέο μοντέλο αντλεί έμπνευση από το κινέζικο ζώδιο του Αλόγου, που συμβολίζει δύναμη, ανεξαρτησία και κίνηση. Η έμπνευση αυτή αποτυπώνεται σε διακριτικά γραφικά και φινιρίσματα, χωρίς να αλλοιώνεται η χαρακτηριστική σχεδιαστική ταυτότητα της 946.

Το αυτοφερόμενο πλαίσιο παραμένει κατασκευασμένο από αλουμίνιο, με νέα βαφή σε μεταλλική απόχρωση και λεπτομέρειες σε θερμούς τόνους. Στη σέλα συναντάμε επένδυση υψηλής ποιότητας, με ραφές που παραπέμπουν σε χειροποίητο προϊόν, ενώ ειδικά λογότυπα στο σχήμα πετάλου κοσμούν το scooter στο πλάι, κάτω από τη σέλα.

Σε μηχανολογικό επίπεδο, η Vespa 946 Horse βασίζεται στο γνωστό πακέτο της 946. Εφοδιάζεται με μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα 155 κυβικών, με ηλεκτρονικό ψεκασμό και αυτόματη συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση. Η απόδοση είναι προσανατολισμένη στην ομαλή και πολιτισμένη μετακίνηση στην πόλη, και όχι στις επιδόσεις.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει δικάναλο ABS, traction control, LED φωτισμό και σύστημα keyless, στοιχεία που διατηρούν τη 946 σύγχρονη, παρά τον ρετρό χαρακτήρα της.

Όπως όλες οι ειδικές εκδόσεις της 946, η Horse θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό, με κάθε μονάδα να συνοδεύεται από μοναδικό αύξοντα αριθμό και πιστοποιητικό αυθεντικότητας. Παράλληλα με το δίκυκλο η Vespa προωθεί και μια σχετική σειρά αξεσουάρ αλλά και ρουχισμού.