Aprilia RSV4 2021: Η τελική μορφή της και τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά

Οι Ιταλοί “έσπασαν τη σιωπή τους”
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/1/2021

 

Με βάση όσα μας έχουν πει ήδη οι άνθρωποι της Aprilia από την παρουσίαση του RS 660, αλλά και με βάση όσα βλέπουμε στη φωτογραφία και μας λέει το Motociclismo, το RSV4 του 2021 θα έχει την νέα ECU 11MP της Marelli που υποστηρίζει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στα ηλεκτρονικά. Πλήρη διαγνωστικό σύστημα can-bus, νέα έγχρωμα όργανα TFT με built-in σύστημα απεικόνισης δεδομένων του smartphone του αναβάτη, τα φώτα θα είναι Full-Led εμπρός και πίσω με λειτουργία cornering lights και τα Riding Modes θα γίνουν συνολικά 6, όπου τα 3 θα είναι για την πίστα και τα άλλα 3 για τον δρόμο με δυνατότητα προσωπικών ρυθμίσεων από τον αναβάτη.

Οι Ιταλοί λένε πως ο κινητήρας θα έχει 1099 κυβικά αντί των 1077 που είχε έως τώρα το 1100 Factory, αλλά η μέγιστη ιπποδύναμη θα παραμείνει στους 217 ίππους.

Στο κυρίως πλαίσιο δεν διακρίνονται τεράστιες διαφορές, όμως το ψαλίδι ακολουθεί τη σχεδίαση των εργοστασιακών superbike της Aprilia με μια τεράστια γέφυρα από κάτω του.

Στη φωτογραφία επίσης δεν φαίνονται να υπάρχουν φτερά, αλλά πιθανόν να είναι extra όπως ήταν έως τώρα στις βασικές εκδόσεις του RSV4. Μπορεί βέβαια να υπάρχουν και να μην τα διακρίνουμε εμείς στη συγκεκριμένη φωτογραφία που δεν έχει και την καλύτερη ανάλυση του κόσμου. Το βέβαιο είναι πως το φαίρινγκ θα ακολουθεί τη φιλοσοφία double-leyer που είδαμε στο RS 660 και βελτιώσει την αεροδυναμική αλλά και την αποβολή του ζεστού αέρα από τον κινητήρα. Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις της Ohlins ολοκληρώνουν τον premium χαρακτήρα της ιταλικής superbike.     

Zero XE και XB – Νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες με χωμάτινο προσανατολισμό

Με χαμηλό βάρος, φιλικότητα στην χρήση και 3 riding modes
New Model Zero XE and XB
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2025

Η Zero Motorcycles, κάνει είσοδο στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών trail bikes, παρουσιάζοντας τα νέα XE και XB. Πρόκειται για δύο προτάσεις που συνδυάζουν την απόλαυση της offroad οδήγησης με την απλότητα και την αθόρυβη λειτουργία της ηλεκτροκίνησης, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες αναβατών.

Παρότι έχουν διαφορετική απόδοση και προσανατολισμό, τα Zero XE και XB μοιράζονται την ίδια φιλοσοφία στην οδήγηση με μηδενικές εκπομπές και ευκολία χρήσης χωρίς συμπλέκτη ή αλλαγές ταχυτήτων. Αρκεί να γυρίσεις το γκάζι και η μοτοσυκλέτα “ζωντανεύει”.

Zero XE – Για τους απαιτητικούς αναβάτες

Η XE είναι η πιο δυνατή και ολοκληρωμένη πρόταση των δύο. Ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει περίπου 20 ίππους και μια εντυπωσιακή ροπή που ξεπερνά τα 635 Nm, επιτρέποντας τελική ταχύτητα κοντά στα 85 km/h. Η τροφοδοσία γίνεται από αποσπώμενη μπαταρία 4,3 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 5,5 ώρες και προσφέρει αυτονομία που αγγίζει τα 100 km σε σταθερή ταχύτητα 50 km/h.

New Model Zero XE and XB

Το βάρος της περιορίζεται στα μόλις 101 κιλά, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 215 mm μπροστά και 248 mm πίσω– σε συνδυασμό με τους τροχούς 21″ εμπρός και 18″ πίσω, προσφέρουν εξαιρετική ικανότητα στο χώμα. Η XE εξοπλίζεται με τρία riding modes (Eco, Standard, Sport), traction control που απενεργοποιείται, hill-hold, αισθητήρα ανατροπής, ρύθμιση ανάκτησης ενέργειας και οθόνη TFT 2,4″. Στην ελληνική αγορά η τιμή της διαμορφώνεται στα €6.600.

New Model Zero XE and XB

Zero XB – Η προσιτή είσοδος στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης

Η XB είναι η ελαφριά και προσιτή επιλογή για όσους θέλουν να μπουν στον κόσμο των ηλεκτρικών offroad μοτοσυκλετών. Ο κινητήρας της αποδίδει περίπου 10 ίππους και ροπή που ξεπερνά τα 370 Nm, με τελική ταχύτητα έως 45 km/h. Διαθέτει μπαταρία 2,4 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 3 ώρες και προσφέρει αυτονομία μέχρι 75 km.

New Model Zero XE and XB

Το χαμηλό βάρος των μόλις 63 μόλις κιλών την καθιστά εξαιρετικά εύχρηστη, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 195 mm μπροστά και 176 mm πίσω και οι τροχοί 19″ εμπρός και πίσω προσφέρουν επαρκή ικανότητα τόσο σε αστικές όσο και σε χωμάτινες διαδρομές. Η XB μοιράζεται με την XE στα riding modes, το traction control, το hill-hold και την TFT οθόνη 2,4. Η τιμή της ξεκινά στα €4.600.

New Model Zero XE and XB

Η XE απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν υψηλότερες επιδόσεις, μεγαλύτερη αυτονομία και κορυφαία ποιότητα κύλισης, ενώ η XB είναι ιδανική για αρχάριους, για χρήση σε περιορισμένους χώρους ή για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη με την έξτρα δυνατότητα για λίγη διασκέδαση στο χώμα. Και στις δύο περιπτώσεις, η Zero δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση στο offroad είναι πλέον εδώ.

New Model Zero XE and XB