Aprilia Shiver 900: Γίνεται κινέζικο και έρχεται με όνομα Gilera από την Zongsen

Κυκλοφορεί ήδη στην Κίνα
Aprilia Shiver 900: Γίνεται κινέζικο και έρχεται με όνομα Gilera από την Zongsen
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2024

Πριν από τρία χρόνια είδαμε για πρώτη φορά την Zongshen να φέρνει μία μεγάλη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα μέσα από την μάρκα Cyclone που ελέγχει πλήρως. Η μοτοσυκλέτα αυτή με το πλαίσιο χωροδικτύωμα, το παράλληλα τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ και την συνολική σχεδίαση του κινητήρα, δεν μπορούσε να κρύψει με τον φουτουριστικό σχεδιασμό του πρωτότυπου μοντέλου, πως έχει στην πράξη σχεδιαστεί από την Aprilia.

Πέρσι ενημερώσαμε εδώ, πως μία κανονικότατη αντιγραφή του Aprilia Shiver 900 κυκλοφορούσε στους δρόμους της Κίνας, με τον χαρακτηριστικό προβολέα της Aprilia και όχι την φουτουριστική σχεδίαση της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας που είχε εμφανιστεί στην Έκθεση CIMA.

Στο μεταξύ όμως η Zongshen είχε κατοχυρώσει και σχέδια κινητήρων που προέρχονταν από την Aprilia χρησιμοποιώντας το λογότυπο της Gilera!

Παράλληλα η Zongshen ανακοίνωσε και την συνεργασία με την Piaggio ξεκαθαρίζοντας έτσι το γιατί και το πώς βρέθηκαν με σχέδια της Aprilia.

https://www.motomag.gr/news/nea-montela/gilera-aprilia-shiver-900-allazei-onoma-stin-kina-kai-epistrefei-sti-zoi-mas
Το είχαμε δει πέρσι να δοκιμάζεται χωρίς να μπορεί να κρύψει τι ήταν. Τώρα ήρθε η τελική του μορφή

Πλέον κυκλοφορεί και η τελική έκδοση της μοτοσυκλέτας αυτής στην Κίνα, ως Aprilia APR900 όπως προβλέπεται από την συμφωνία των δύο εταιρειών.

Το APR900 είναι ίδιο με το Shiver που ξέραμε εδώ, μέχρι να μας το στερήσουν οι Euro5 προδιαγραφές ρύπων, με αντίστοιχη απόδοση στους 94 ίππους. Μένει να δούμε αν η Aprilia θα φέρει στην Ευρώπη το κινέζικο μοντέλο ξεκινώντας την δική της σειρά εισαγόμενων μοντέλων από την Κίνα ή θα το κάνει η Zongshen μέσω της Cyclone που έχει ξεκινήσει ήδη να έχει παρουσία στις σημαντικότερες αγορές της Ευρώπης.

Όταν κυκλοφορούσε τα σχέδια του κινητήρα αναγράφοντας το λογότυπο Gilera, δεν είχε ακόμη αναπτύξει δίκτυο της Cyclone στην Ευρώπη, ούτε φαινόταν να επενδύει δυναμικά στην Γηραιά Ήπειρο. Έκτοτε όμως πολλά έχουν αλλάξει, ενώ έχει γίνει πρόσφατα και ο μεγαλύτερος μέτοχος της Loncin και κατά επέκταση της Voge, στοχεύοντας περισσότερο στην Ευρωπαϊκή της παρουσία, με ακόμη περισσότερες κινήσεις που αναμένεται να ανακοινωθούν σύντομα. Είτε ως Gilera, είτε ως Cuclone, είτε ως και Made in China Aprilia, το Shiver 900 έχει επιστρέψει και μπορεί να κάνει την εμφάνισή του εκ νέου και στην Ευρώπη.

 

Triumph Tiger σε εκδόσεις Alpine και Desert - Έξτρα εξοπλισμός και μοναδικά χρώματα [VIDEO]

Με βάση τις βρετανικές τίγρεις στα 900 και 1200 ονομαστικά κυβικά
Triumph Tiger Alpine and Desert Editions 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2025

Η Triumph παρουσιάζει τις Alpine και Desert εκδόσεις, με βάση τις Tiger 900 και Tiger 1200, με ανεβασμένο επίπεδο εξοπλισμού και σε μοναδικά χρώματα και γραφικά. 

Οι σπέσιαλ εκδόσεις της 1.200 περιλαμβάνουν τα συστήματα Triumph Blind Spot και Lance change assist, συν θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα. Σημειώστε πως για πρώτη φορά σε Adventure μοτοσυκλέτα της Triumph τελικό της Akrapovic βρίσκεται στον βασικό εξοπλισμό, σε αμφότερερς τις ειδικές εκδόσεις της Tiger 900.

Η Tiger 900 Alpine Edition διαθέτει προστατευτικά κάγκελα κινητήρα, ενώ η 900 Desert Edition διαθέτει προστατευτικά κινητήρα αλλά και ρεζερβουάρ. Η 1200 έχει κάγκελα μόνο κινητήρα.

Triumph Tiger Alpine

Η Tiger 900 Alpine Edition και η Tiger 1200 Alpine Edition θα διατεθούν στους χρωματικούς συνδυασμούς Snowdonia White και Sapphire Black με Aegean Blue λεπτομέρειες, δηλαδή σε λευκό, μπλε και μαύρο.

Triumph Tiger Desert

Η Tiger 900 Desert Edition θα διατεθεί σε Urban Grey και Sapphire Black με Baja Orange λεπτομέρειες. Σε πιο απλά λόγια, σε γκρι-πορτοκαλί με λίγο μαύρο. Τέλος η Tiger 1200 Alpine Edition θα κυκλοφορήσει σε μαύρο, κίτρινο και γκρι χρώμα αλλά και σε Satin-Granite, δηλαδή σε κρεμ-κόκκινο.

Triumph Tiger Desert

Οι νέες εκδόσεις της Tiger θα είναι διαθέσιμες σε παγκόσμια κλίμακα από τον Ιανουάριο του 2026.

Triumph Tiger Desert

Όμορφα τα νέα χρώματα, ελκυστικά τα πακέτα εξοπλισμού, όμως να παρατηρήσουμε εδώ πως ακόμα και το 2026 οι Ευρωπαίοι συνεχίζουν να παρέχουν τις μοτοσυκλέτες τους με χαμηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού, με τους αναβάτες που θέλουν να εξοπλίσουν τη μοτοσυκλέτα τους να πρέπει να πληρώσουν αρκετά έξτρα ευρώ για aftermarket αγορές, ή να επενδύσουν σε κάποια ειδική έκδοση -όπως εδώ. Την ίδια ώρα, οι Κινέζοι προσφέρουν όλο τον έξτρα εξοπλισμό, στις στάνταρ εκδόσεις, και σε πολύ χαμηλότερες τιμές. Κι όπως φαίνεται και στις ταξινομήσεις ανά την Ευρώπη, η λύση των Κινέζων προτιμάται ολοένα και περισσότερο από ένα κοινό με διαρκώς μειούμενη αγοραστική δύναμη.

Ετικέτες