Aprilia Tuareg 660 2021: Η πρώτη φωτογραφία που υπάρχει

Εντυπωσιάζει η νέα γκάμα της Aprilia

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/9/2020

Το μεσαίο on-off της Aprilia που είδαμε «μέσα στα χόρτα» στην EICMA το 2019 και το MOTO ήταν το πρώτο μέσο στον κόσμο που αποκάλυψε το όνομά του -όπως γίνεται και με το επερχόμενο μεσαίο Honda- πιάστηκε να κυκλοφορεί στον δρόμο και μας δείχνει αυτό ακριβώς που θα θέλαμε να δούμε! Μία μοτοσυκλέτα που είναι τόσο “on” όσο και “off”!

Ο κινητήρας είναι ο δικύλινδρος που κινεί και το πολυαναμενόμενο RS 660 και προέρχεται από τον πετυχημένο V4 της εταιρείας, κρατώντας το εμπρός μπλοκ των κυλίνδρων. Η ιπποδύναμη αναμένεται να είναι από 85 ίππους, έως 95 μέγιστο και σύμφωνα με όσα σας έχουμε γράψει από πέρσι, στόχος της Aprilia δεν είναι τόσο τα μεσαία on-off. Είναι και τα μεσαία. Γιατί με την απόδοση αυτή μπαίνει στην γειτονιά των 900 και των 1.000 κυβικών καθώς ενδεικτικά η Africa Twin αποδίδει 89,2 ίππους. Η πρόθεση της Aprilia -όπως πρώτοι μεταδώσαμε τον περασμένο Φεβρουάριο (!), γιατί κάποια στιγμή πρέπει να ευλογούμε και τα γένια μας, είναι το νέο Tuareg να έχει ξεκάθαρα σπορ κατεύθυνση και άρα και επιδόσεις, διαχωρίζοντας τον εαυτό του από το Moto Guzzi V85TT!

Η Aprilia, ως μέρους του Piaggio Group, αντιμετωπίζει την γκάμα της σε συνάρτηση με τις υπόλοιπες μάρκες του ομίλου, πράγμα που δεν συμβαίνει στην συνείδηση των πελατών της βέβαια. Ο «Απριλιανός» δεν θεωρεί πως έχει κοινά στοιχεία με τον «Γκουζίστι».

Σε κάθε περίπτωση κρατάμε την πρόθεση της Aprilia για μία σπορ και ελαφριά μοτοσυκλέτα, με έναν κινητήρα που πιστεύουμε πάρα πολύ στην επιτυχία του και -ελπίζουμε- σε μία προσιτή συνολικά τιμή.

Από εκεί και πέρα το νέο Tuareg 660 θα τοποθετηθεί στην συνείδηση του κόσμου απέναντι στο Yamaha Tenere 700, ιδιαίτερα με ’21 εμπρός τροχό και ΄18 πίσω όπως φαίνεται να έχει το νέο μεσαίο on-off της Aprilia!

Το περιμέναμε από πέρσι να το δούμε ως μοντέλο του 2021 τον φετινό Νοέμβριο. Αυτό δεν αναμένεται να αλλάξει, ωστόσο θεωρούμε βέβαιο πως η παραγωγή του έχει μεταφερθεί ήδη προς τα εμπρός, εξαιτίας των καθυστερήσεων που έχουν υπάρξει φέτος.

Πρόκειται για ένα από τα μοντέλα που περιμένουμε με τεράστιο ενδιαφέρον…

Διαβάστε επίσης:

Αποκλειστικές πληροφορίες για το Aprilia Tuareg 660 - Θα μπει σφήνα σε ΚΤΜ και Honda

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

Triumph: Προλογίζει τέσσερα νέα μοντέλα – Tiger 1200 και 900, Street Triple 798, Bonneville Τ40

H Triumph ξεκινά να ξεδιπλώνει τη γκάμα του 2027 με τα ολοκαίνουργια μοντέλα που θα δείξει ως το τέλος της χρονιάς

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/10/2026

Η πρώτη από τις παραπάνω μοτοσυκλέτες που θα αποκαλυφθεί χρονικά είναι η νέα Tiger 1200, με την παρουσίαση να ορίζεται για την Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2026. Οι Άγγλοι δεν αποκαλύπτουν φυσικά λεπτομέρειες, πέραν του ότι ο καινούργιος μεγάλος Τίγρης θα έρθει με ανανεωμένο τον τρικύλιδρο κινητήρα για αυξημένη και πιο ραφιναρισμένη απόδοση, εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και ένα σύστημα αναρτήσεων που περιγράφεται ως το “πιο προηγμένο που έχει φορεθεί ποτέ σε μοτοσυκλέτα της Triumph”. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποίησε ο Sam Sunderland για να επιχειρήσει τον γύρο του κόσμου σε χρόνο-ρεκόρ.

Περίπου τρεις εβδομάδες αργότερα, την Τρίτη 17 Νοεμβρίου, θα ακολουθήσει το νέο Street Triple 798. Βασικό του χαρακτηριστικό είναι ο καινούργιος τρικύλινδρος κινητήρας 798 cc που η Triumph εξέλιξε για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 του 2027, για τον οποίο η μόνη διαθέσιμη πληροφορία που μας δίνει τώρα είναι αυτή που όλοι θέλουν να ακούσουν: περισσότερη δύναμη!

Το τρίτο χτύπημα θα έρθει την Τρίτη 15 Δεκεμβρίου με τη μορφή του νέου Tiger 900, το οποίο επίσης συνοδεύεται από δηλώσεις περί ισχυρότερου κινητήρα, αναβαθμισμένου πακέτου πλαισίου-αναρτήσεων αλλά και ηλεκτρονικών, καθώς και προηγμένη συνδεσιμότητα στο στάνταρ εξοπλισμό. Έχουμε ήδη δει τη μοτοσυκλέτα σε φωτογραφίες από τις δοκιμές εξέλιξής της, πλέον θα τη δούμε και σε τελική μορφή παραγωγής.

Τέλος, εκτός από αυτόν τον μικρό πρόλογο για τα παραπάνω τρία μοντέλα, η Triumph αποκάλυψε σήμερα το νέο Bonneville T40 και την αντίστοιχη σκοτεινή έκδοση T40 Black, δηλαδή το μοντέλο που έλειπε από τη γκάμα των 400αριών της Triumph και το οποίο έχουμε ήδη δει εδώ και μήνες σε δοκιμές στην Ινδία.

Θα διαβάσετε γι’ αυτά σε ξεχωριστό άρθρο, μιας και αποκαλύπτονται σήμερα με πλήρη τεχνικά στοιχεία, φωτογραφικό υλικό και χρόνους άφιξης στις αγορές.

Προφανώς, οι νέες μικρές Bonneville και οι Tiger 1200 και Street Triple 798 θα κάνουν την πρώτη τους εμφάνιση προ του παγκόσμιου κοινού στην ερχόμενη έκθεση EICMA τον Νοέμβρη, κάτι που δεν θα συμβεί με το Tiger 900 που θα πρέπει να περιμένει άλλον έναν μήνα μετά μέχρι τα δικά του αποκαλυπτήρια.