Aprilia Tuono 2021: Nέα εμφάνιση, εξοπλισμός και εργονομία

Και φυσικά κινητήρας Euro 5
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/1/2021

Μαζί με το ανανεωμένο για το 2021 RSV4, η Aprilia παρουσίασε και την streetfighter εκδοχή της, δηλαδή το Tuono 1100. Σε αντίθεση με το νέο RSV4 που αύξησε τον κυβισμό στα 1099 κυβικά, ο κινητήρας του Tuono παραμένει στα 1077 κυβικά με ιπποδύναμη 175 ίππων. Η εξάτμιση είναι εντελώς νέα, φυσικά λόγω των προδιαγραφών Euro5, αλλά η Aprilia υπόσχεται πως δεν έχει χαθεί ο χαρακτηριστικός V4 ήχος.

Εμφανισιακά οι αλλαγές που έκαναν οι σχεδιαστές είναι προσανατολισμένες προς της πρακτικότητα, αφού το νέο φαίρινγκ προσφέρει περισσότερη προστασία από τον αέρα και η εργονομία της θέσης οδήγησης έχει αλλάξει, με το τιμόνι να είναι πιο ψηλό και τα μαρσπιέ να έχουν αυξήσει την απόσταση από τη σέλα. Στη βασική έκδοση, η σέλα του συνεπιβάτη έχει μεγαλώσει. Φυσικά η έκδοση Factory έχει αυτούσια την ουρά του RSV4 με την μικροσκοπική σέλα συνεπιβάτη. Η κορυφαία έκδοση διαθέτει και τις ημι-ενεργητικές αναρτήσεις της Ohlins. Όλες οι εκδόσεις έχουν full-led φώτα με λειτουργία cornering, και αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά χάρη στη νέα κεντρική μονάδα 11MP της Marelli

 

Honda CMX1100 Rebel: Νέα χρώματα για το μεγάλο ιαπωνικό cruiser

Στο αισθητικό κομμάτι περιορίζεται η ανανέωση
Honda_CMX1100
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2026

Σε λιτή ανανέωση προχώρησε η Honda όσον αφορά το μεγάλο Rebel αφού το νέο μοντέλο διαφοροποιείται μονάχα ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Λίγο νωρίτερα σας ενημερώσαμε για το νέο μικρό Rebel που απέκτησε E-Clutch και διάφορες άλλες μικρότερες αλλαγές, όμως η Honda επέλεξε ένα διαφορετικό μονοπάτι για το μεγάλο αδερφάκι του, αφού οι αλλαγές περιορίζονται μονάχα στο αισθητικό κομμάτι.

Το Honda CMX1100 Rebel φέρει έναν δικύλινδρο κινητήρα των 1.084 κυβικών που αποδίδει 88,3 ίππους στις 7.250 στροφές και 9,9 kg.m ροπής στις 4.750 στροφές.

Φυσικά συνεχίζει να υπάρχει και η έκδοση με DCT, καθώς η Honda αναφέρει πως το 57% των ιδιοκτητών CMX1100 Rebel έχει επιλέξει έκδοση με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Το πιρούνι είναι διαμέτρου 43 χιλιοστών και μπορεί να ρυθμιστεί ως προς την προφόρτιση, ενώ πίσω βρίσκουμε δύο αμορτισέρ που επίσης δέχονται ρύθμιση προφόρτισης. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μία ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 330 χιλιοστών μπροστά και μία μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 256 χιλιοστών πίσω.

rebel

Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι διαστάσεων 18 ιντσών μπροστά και 16 πίσω. Το βάρος της βασικής έκδοσης ανακοινώνεται στα 226 κιλά πλήρες υγρών, με το ντεπόζιτο να έχει χωρητικότητα 13,6 λίτρα, μεταξόνιο 1.520 χιλιοστά και ύψος σέλας 710 χιλιοστά.

Η έκδοση CMX1100T Rebel έρχεται με ένα μικρό φέρινγκ και σκληρές βαλίτσες συνολικής χωρητικότητας 35 λίτρων (δεξιά 16 λίτρα και αριστερά 19 λίτρα), ενώ η CMX1100SE διαθέτει καθρέφτες τύπου bar-end, ζελατίνα, καλύμματα πιρουνιού και κοντό μπροστινό φτερό.

Το CMX1100 Rebel θα είναι διαθέσιμο στα χρώματα:

  • Γκρι (Iridium Gray Metallic) - ΝΕΟ
  • Μαύρο (Mat Ballistic Black Metallic)

Η έκδοση CMX1100T Rebel θα διατίθεται στα χρώματα:

  • Ασημί (Mat Beta Silver Metallic) - ΝΕΟ

Τέλος, η έκδοση CMX1100 SE Rebel θα είναι διαθέσιμη σε:

  • Γκρι (Pearl Deep Mud Gray)
  • Μαύρο (Mat Ballistic Black Metallic)

Ετικέτες