Asus FS400GT – Η νέα κορυφή της Asus ήρθε στην Ελλάδα με ανταγωνιστική τιμή

To νέο FS400GT είναι το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο στη γκάμα της Asus
asus-fs400gt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Αντιπροσωπευόμενη στη χώρα μας από τη Motoway Καμπράνης, η Asus έχει χτίσει μια γκάμα σκούτερ με αρκετά μοντέλα 125 κυβικών εκατοστών και ένα 50άρι, αλλά τώρα ανεβάζει δραστικά το ταβάνι της με το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο, το FS400GT.

Ο κινητήρας του είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και τετραβάλβιδος 369cc σχεδιασμένος με τεχνολογία CPC (Clean Powerful Constant) ικανοποιώντας τις προδιαγραφές Euro 5+. Τροφοδοτείται από ψεκασμό Bosch και αποδίδει στην κορύφωσή του ισχύ 30 ίππων και ροπή 3,5 χιλιογραμμόμετρων για να κινήσει μια υγρή μάζα 205 κιλών μέσω αυτόματης CVT μετάδοσης.

Asus FS400GT

Η ονομαστική μέση κατανάλωση καυσίμου που δημοσιεύει η Asus είναι στα 4,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, υποστηρίζοντας χορταστική αυτονομία με το μεγάλο ρεζερβουάρ 16 λίτρων.

Το FS400GT σχεδιάστηκε για να διεκδικήσει τη θέση του σε ένα καυτό κομμάτι της αγοράς, τα μεσαίου κυβισμού GT σκούτερ, κυλώντας σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και πίσω.

Asus FS400GT

Ο βασικός του εξοπλισμός περιλαμβάνει:

  • Δικάναλο σύστημα ABS
  • Traction Control
  • Οθόνη TFT έγχρωμη με διαγώνιο 7 ιντσών
  • Κάμερα καταγραφής (dash cam) μπροστά
  • Keyless εκκίνηση
  • Αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS)
  • Χειρόφρενο
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες
  • Φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος για full-face κράνος κάτω από τη σέλα
  • Δύο ντουλαπάκια την ποδιά που κλειδώνουν
  • Δύο παροχές φόρτισης USB A και C
  • Σχάρα αποσκευών.

Το Asus FS400GT διατίθεται στην Ελλάδα σε δύο ματ χρώματα, γκρι και μπλε, ενώ η λιανική τιμή του διαμορφώνεται σε 4.560 ευρώ.

Bajaj Dominar 400 Adventure Edition: Νέα έκδοση με ανανεωμένη εμφάνιση και χωμάτινα ελαστικά

Διατίθεται στις αγορές της Λατινικής Αμερικής
Bajaj Dominar 400 Tera
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η Bajaj παρουσίασε μια νέα έκδοση της Dominar 400 με την ονομασία Adventure Edition ή Tera, η οποία διαφοροποιείται αισθητικά και πρακτικά από τη βασική έκδοση, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις ταξιδιωτικές και ήπιες εκτός δρόμου δυνατότητες.

Ενώ στην Ινδία η Bajaj έχει ήδη περάσει στη νέα γενιά της Dominar με τον κινητήρα των 350 κυβικών εκατοστών, στις αγορές της Νότιας Αμερικής, όπως η Κολομβία και η Βραζιλία, εξακολουθεί να διατίθεται η γνώριμη και σε εμάς Dominar 400 με τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών. Σε αυτή τη βάση δημιουργήθηκε η νέα έκδοση Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (ανάλογα με τη χώρα), η οποία τοποθετείται πάνω από τη έκδοση Tour και προσφέρει επιπλέον εξοπλισμό και διαφορετική εμφάνιση.

Bajaj Dominar 400 Tera

Η σημαντικότερη διαφοροποίηση αφορά την αισθητική. Η Adventure Edition διατίθεται σε αποκλειστική μπεζ απόχρωση, η οποία συνδυάζεται με γραφικά στο ρεζερβουάρ και στα πλαϊνά καλύμματα, καθώς και λογότυπο "400" που δεν υπάρχει στις υπόλοιπες εκδόσεις. Η Tour έκδοση συνεχίζει να προσφέρεται σε χρώμα Sparkling Black.

Πέρα όμως από την εμφάνιση, η Dominar 400 Adventure Edition ή Tera (καμία σχέση με την ομώνυμη bimota) αποκτά πρόσθετο ταξιδιωτικό εξοπλισμό. Στη σχάρα αποσκευών έχουν προστεθεί ειδικές βάσεις για την τοποθέτηση πλαϊνών μαλακών σαμαριών, διευκολύνοντας όσους χρησιμοποιούν τη μοτοσυκλέτα για πολυήμερες διαδρομές.

Bajaj Dominar 400 Tera

Αλλαγές υπάρχουν και στους τροχούς, καθώς η Tera εξοπλίζεται με ελαστικά μικτής χρήσης με πιο έντονο τακούνι, τα οποία βελτιώνουν την πρόσφυση σε ανώμαλο έδαφος και επιτρέπουν μεγαλύτερη ευελιξία εκτός δρόμου.

Μηχανικά, η Adventure Edition διατηρεί τον γνωστό υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 373 κυβικών εκατοστών, ο οποίος αποδίδει 39,9 ίππους και 3,6 κιλά ροπής. Παρότι η ισχύς του είναι ελαφρώς χαμηλότερη από εκείνη του νέου κινητήρα των 350 κ.εκ. που χρησιμοποιεί πλέον η Dominar στην Ινδία (40,6 ίπποι), αποδίδει περισσότερη ροπή 3,4 kgm από τον μικρότερο κυβισμό. Η μετάδοση γίνεται μέσω εξατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και συμπλέκτης ολίσθησης.

Bajaj Dominar 400 Tera

Η Bajaj δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για διάθεση της Adventure Edition/Tera σε άλλες αγορές, ωστόσο η συγκεκριμένη έκδοση δείχνει πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί η Dominar για όσους αναζητούν μια πιο ελαφρώς πιο adventure επιλογή και αισθητική, χωρίς πολλές πραγματικές διαφορές από τη βασική έκδοση.