Αυτό είναι το νέο Honda CBR 600 RR και έχει φτερά [VIDEO}

Με όλα τα ηλεκτρονικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/8/2020

Με ένα video διάρκεια λίγο πάνω από ένα λεπτό, η Honda μας παρουσιάζει το νέο CBR 600 RR δημιουργό ντας μας περισσότερες απορίες απ’ όσες είχαμε πριν το δούμε!  Πρώτον γιατί έχει μόνο δύο “R” και δεν είναι Triple-R όπως το ολοκαίνουριο Fireblade που έδειξε πέρσι. Έτσι ενώ η “μούρη” του νέου φαίρινγκ ακολουθεί την αισθητική του μεγάλου αδερφού, όπως άλλωστε κάνουν και οι χρωματισμοί, εν τούτοις δεν φαίνεται να έχουν γίνει τρομερές αλλαγές στα υπόλοιπα μηχανικά μέρη. Σίγουρα θα είναι Euro 5, οπότε θα υπάρχουν οπωσδήποτε αλλαγές στον κινητήρα (δύο καταλύτες, νέα τροφοδοσία κ.τ.λ. ) και όλοι μπορούμε να δούμε πως τα όργανα είναι ολόιδια με εκείνα του προηγούμενου CBR 1000 RR.

Εκείνο που μένει αναπάντητο είναι το επίπεδο της τεχνολογίας των ηλεκτρονικών που έχει βάλει η Honda σε αυτή τη μοτοσυκλέτα και πόσο έχουν επηρεάσει τις επιλογές της οι περιορισμοί στο κόστος που απαιτεί αυτή η κατηγορία. Από της Yamaha R6 πάντως είναι σαφώς πιο πλούσια, καθώς πέρα από το ρυθμιζόμενο Traction Control και τους χάρτες απόδοσης του ride by wire ψεκασμού, έχει επιπλέον Engine Brake και Wheelie Control.

Από το video δεν φαίνεται αν έχουμε αλλαγές στο πλαίσιο, τις αναρτήσεις και τα φρένα, αλλά στον συγκεκριμένο τομέα η CBR 600 RR δεν είχε κανένα ιδιαίτερο πρόβλημα, οπότε δεν θα μας πειράξει αν υπάρχουν σοβαρές αλλαγές ή όχι. Στις 21 Αυγούστου θα ξέρουμε λεπτομέρειες λέει η Honda..

EICMA: SWM Versante 550 2026 - Νέο μεσαίο crossover

Με δικύλινδρο κινητήρα 494 κ.εκ. 49 ίππων και ακτινωτούς τροχούς 19''-17''
SWM Versante 550 2026 -EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2025

Η SWΜ κάνει είσοδο στα 500άρια crossover με το Versante 550, μια μοτοσυκλέτα με ακτινωτούς τροχούς και 19άρη εμπρός, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB και καλό επίπεδο εξοπλισμού.

To SWM Versante 550 έχει εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα 494 κ.εκ. με την απόδοσή του να τον θέτει εκτός κατηγορίας διπλώματος Α2 αφού ξεπερνά τη μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύ κατά δύο ίππους και φτάνει στους 49 (37 kW) στις 8.500 σ.α.λ. και τα 4,59 kg.m στις 8.500 και 7.000 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Οι αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες και προέρχονται από την KYB, το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό και τις συμβατικής τοποθέτησης δαγκάνες των φρένων υπογράφει η J.Juan. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 110/80 και 150/70 για τον εμπρός και τον πίσω τροχό αντίστοιχα, ενώ το βάρος χωρίς υγρά βρίσκεται στα 210 κιλά. 

Με το όνομά της να σημαίνει πλαγιά βουνού, η Versante 550 έχει ύψος σέλας στα 810 χλστ. και μεταξόνιο στα 1.450 χλστ., ενώ η αυτονομία της, σύμφωνα με την SWM ξεπερνά τα 400 χλμ. χάρη και στο 19λιτρο ρεζερβουάρ. Οι επιδόσεις της μοτοσυκλέτας βρίσκονται λογικά εντός του πλαισίου των 500-600 κ.εκ. με την εταιρεία να αναφέρει τελική ταχύτητα πάνω από 160χλμ./ώρα.

Η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στην Κίνα σε εργοστάσιο του μητρικού Shineray Group και ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας που έχουν ανέβει πολύ τους τελευταίους μήνες ελέω των κινέζικων εταιρειών. Η μοτοσυκλέτα έχει TFT οθόνη που προσφέρει συνδεσιμότητα με κινητό και λειτουργία mirroring για πλοήγηση, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τα φώτα είναι Full LED, ενώ στάνταρ είναι η θύρα USB, το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών, το traction control, και το ρυθμιζόμενο ABS, όπως και η εμπρόσθια κάμερα καταγραφής με την SWM να αναφέρει ότι περιλαμβάνεται και σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, το οποίο λογικά λειτουργεί μέσω της ίδιας κάμερας καθώς δεν διακρίνεται ραντάρ.

Ετικέτες