Benelli 2021: Νέο εξατάχυτο παπί με 18 ίππους

Με στόχο την ειδική αγορά της Μαλαισίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/4/2021

Τα εξατάχυτα παπιά πουλάνε σα ζεστό ψωμί στις αγορές της Ασίας και ειδικά στη Μαλαισία όπου τα MotoGP έχουν τεράστια απήχηση και η Honda με την Yamaha έχουν στείλει πολλές φορές εκεί τον Marc Marquez και τον Valentino Rossi για να προωθήσουν τα σπορ παπιά τους στην τοπική αγορά. Οπότε κάθε άλλο παρά έκπληξη πρέπει να μας προκαλεί το γεγονός πως η Benelli δημιούργησε ένα νέο υγρόψυκτο εξατάχητο παπί, με 175 κυβικά και 18 ίππους στις 9.500 στροφές.

Με βάρος μόλις 126 κιλά, οι επιδόσεις του είναι στην κορυφή της κατηγορίας – τουλάχιστον στα χαρτιά.  Στις αναρτήσεις φαίνεται πως θέλει να κάνει την διαφορά, με ένα upside-down πιρούνι της KYB εμπρός και μονό κεντρικό  αμορτισέρ πίσω. Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν είναι δύο δίσκοι με δαγκάνα δύο παράλληλων εμβόλων εμπρός και μονού εμβόλου πίσω.

Τα όργανα είναι μια αρκετά μεγάλη μονόχρωμη LDC οθόνη, με ένδειξη για τη σχέση στο κιβώτιο, δείκτη βενζίνης, δύο trip και δυνατότητα να δείχνει την ταχύτητα σε KM/H ή σε μίλια.

Η τιμή του στη Μαλαισία είναι 1.620€ για την βασική έκδοση (την μαύρη/κόκκινη) και 1.680€ για την Special (μπλε/κίτρινη) όπου στο μόνο που διαφέρουν είναι στα χρώματα, με την Special να είναι πιο φανταχτερή και… αγωνιάρικη!

White Motorcycle Concepts και Pininfarina - Επαναστατική αεροδυναμική τεχνολογία, με ιταλικό στιλ

Επιτέλους, καλαίσθητο -και βενζινοκίνητο- project πάνω στην V-Duct τεχνολογία που μειώνει την αντίσταση αέρα έως και 69%
Pininfarina Whyte
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Στην εορταστική εκδήλωση "Design and Performance in Motion – Shaping Two-Wheel Aerodynamics" που πραγματοποιήθηκε στη σήραγγα αεροδυναμικών δοκιμών και τα κεντρικά γραφεία της Pininfarina στο Τορίνο, στις 6 Μαρτίου 2025, η βρετανική White Motorcycle Concepts ανακοίνωσε την έναρξη της συνεργασίας της με τον ιταλικό οίκο σχεδιασμού.

Ο ιδρυτής και CEO της WMC, Robert White, μίλησε στην εκδήλωση που αποτελούσε μέρος των εορτασμών για τα 95 χρόνια της Pininfarina, παρουσιάζοντας και αναλύοντας τις καινοτόμες μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας:

  • WMC250EV – ηλεκτρική μοτοσυκλέτα ταχύτητας ρεκόρ
  • WMC300E+ – τρίτροχη μοτοσυκλέτα για πρώτες βοήθειες
  • WMCSRS – σχεδιασμένη σε συνεργασία με τη Zero Motorcycles

Καλά όλα τα παραπάνω, και το αεροδυναμικό κενό στη μέση έχει αποδείξει την αξία του, όμως το design μέχρι σήμερα στα concept οχήματα της White Motorcycle απείχε αρκετά από το να χαρακτηριστεί εύπεπτο ή καλαίσθητο. Κι όσο δεν αρέσει… τόσο δυσκολεύει η εμπορική πορεία ενός ανάλογου δικύκλου.

Pininfarina White

Τώρα, η νέα σχεδιαστική μελέτη της Pininfarina δίνει ιταλικό στιλ στη βρετανική τεχνολογία, με το νέο concept να ενσωματώνει τον πατενταρισμένο αεροδυναμικό κεντρικό αγωγό της WMC σε μια μελλοντική μοτοσυκλέτα με μικρό, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ο αγωγός επιτρέπει στον αέρα να εισέρχεται από το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντάς την κατά μήκος και να εξέρχεται κάτω από τη σέλα. Αυτό μειώνει δραματικά το μετωπικό εμβαδόν και την αντίσταση του αέρα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και τις επιδόσεις.

Pininfarina White

Η επιτυχία της Pininfarina αφορά στην ενσωμάτωση της τεχνολογίας της White, σε μια καλοσχεδιασμένη μοτοσυκλέτα -σε δυο εκδοχές-, που αναδεικνύει οπτικά τον αγωγό του αέρα, χωρίς όμως να αλλοιώνει τις κλασικές αναλογίες των naked / sport μοτοσυκλετών.

Ο κινητήρας που εξετάζεται να χρησιμοποιηθεί είναι εσωτερικής καύσης και μικρού κυβισμού, με υπερτροφοδότηση, ένας συμπαγής, ελαφρύς και αποδοτικός συνδυασμός. Χάρη στο μικρό μέγεθος του κινητήρα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τον αγωγό, ενώ η υπερτροφοδότηση επιτρέπει υψηλές επιδόσεις με βελτιστοποιημένη κατανάλωση.

Για την ώρα δεν έχει ανακοινωθεί κυβισμός για το concept, και περιμένουμε νεότερες πληροφορίες για την τύχη του εγχειρήματος.