Benelli TRK 702 - Παρουσιάστηκε στην Κίνα

Με μείξη στοιχείων από TRK 502 & TRK 800
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/8/2022
Στο κινέζικο site της Benelli, αναρτήθηκε επίσημα το νέο TRK 702, που σχεδιαστικά πατά ανάμεσα στο πιο χρηστικό TRK 502 και στο πιο ακραίο TRK 800.
 
Η μοτοσυκλέτα κινείται από έναν δικύλινδρο εν σειρά, υγρόψυκτο και ψεκαστό κινητήρα 693 κ.εκ., με απόδοση 75 hp / 8.500 rpm και ροπή 6,95 kgm / 6.250 rpm. 
Όπως το TRK 502 έτσι και το TRK 702 θα κυκλοφορήσει σε δύο εκδόσεις, μια με πιο ασφάλτινο προσανατολισμό και χυτούς τροχούς 17 ιντσών με μπράτσα και μια με διττό χαρακτήρα (Χ) και ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 τροχών. 
Η Benelli κάνει λόγο για βάρος 220 κιλά που ανεβαίνει στα 238 κιλά με το σετ των τριών βαλιτσών.
Το ύψος σέλας βρίσκεται στα 795 mm (825 mm για το Χ), το μεταξόνιο στα 1.500 mm, το ρεζερβουάρ χωρά 20 λίτρα καυσίμου και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος είναι 190 mm (210 mm για το Χ).
Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB, δικάναλo ABS της Bosch, συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης, ακτινικά φρένα και μανέτες Brembo, ένδειξη πίεσης ελαστικών, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, ψηλή ζελατίνα και διάφανους εκτροπείς αέρα για τα χέρια, dash-cam, χούφτες, ποδιά, και προστατευτικά κάγκελα, μονό και διπλό σταντ, εργονομικούς φωτιζόμενους διακόπτες, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα (Multimedia και πλοήγηση), διπλή θύρα USB δίπλα στα όργανα, LED φώτα, και ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση. Δεν γνωρίζουμε αν θα έχει Traction Control και άλλα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει σε τρία χρώματα (λευκό, πράσινο και μαύρο), ενώ στην Κίνα το TRK 702 κοστίζει 46.800 Γουάν (6.827 ευρώ) και το TRK 702X 50.800 Γουάν (7.411 ευρώ).
Οι πληροφορίες αναφέρουν πως τα TRK 702 / TRK 702 X αναμένονται και στις αγορές της Ευρώπης -αν και αναμένεται να επιβεβαιωθεί-, ενώ για την ώρα δεν υπάρχουν επίσημες τιμές.

Honda GB350/S 2026: Η μικρή ρετρό σε νέα χρώματα, μόνο για την Ιαπωνία [Gallery]

Πανέμορφη διχρωμία στη στάνταρ έκδοση - Μικρές αλλαγές στο όργανο πληροφοριών
Honda GB350 και GB350 S νέα χρώματα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/6/2025

Η Honda πρόσθεσε νέες χρωματικές επιλογές για το μονοκύλινδρο αερόψυκτο GB350, τόσο στη στάνταρ έκδοση της μοτοσυκλέτας όσο και στην έκδοση S, η οποία είναι διαθέσιμη και στην Ευρώπη.


Η μικρή ρετρό μοτοσυκλέτα της Honda που κατασκευάζεται στην Ιαπωνία για την εγχώρια αγορά αλλά και τον υπόλοιπο κόσμο εμπλουτίζει την χρωματική της παλέτα με δύο νέα χρώματα, ένα για τη στάνταρ έκδοση και ένα για την έκδοση S.

Τουλάχιστον προς το παρόν, η GB350 δυστυχώς δεν εξάγεται στην Ευρώπη από τη Honda και τον δρόμο προς τα εδώ βρίσκει μόνο η πιο σπορ αισθητικής έκδοση της μοτοσυκλέτας, GB350S, την οποία και γνωρίσαμε πολύ καλά κατά τη δοκιμή της που μπορείτε να βρείτε στο τεύχος #663. Μια μοτοσυκλέτα με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής ως "Made in Japan", σε πολυπόθητο ρετρό στιλ και ακριβώς αυτό που πρέπει για να χρησιμοποιείται ως καθημερινό commuter.

Honda GB350 και GB350 S νέα χρώματα 2025

Είπα "δυστυχώς" νωρίτερα γιατί ο πιο όμορφος από τους δύο χρωματικούς συνδυασμούς "Pearl Hawk's Eye Blue", όπου το ντεπόζιτο είναι βαμμένο λευκό πέρλα-μπλε με μπλε πλαϊνά καπάκια κάτω από τη σέλα, αφορά τη στάνταρ έκδοση της μικρής αερόψυκτης μοτοσυκλέτας, η οποία δεν έρχεται Ευρώπη. Έχει επίσης πολλές αισθητικές διαφορές έναντι της "S", για μια ακόμη πιο κλασική εμφάνιση -18άρα πίσω ζάντα, χρωμιωμένη εξάτμιση, μεγαλύτερα φτερά εμπρός-πίσω, διαφορετικό πίσω φανάρι και σέλα οι κυριότερες- αλλά και διαφορετική θέση οδήγησης που την κάνει ακόμη πιο άνετη στην οδήγηση -πολύ άνετη είναι και η S.

Για την GB350S στις επιλογές έρχεται να προστεθεί το "Βαρύ Γκρι Μεταλλικό" (Heavy Gray Metallic) και στη φωτογραφία το ντεπόζιτο με τα κόκκινα σιρίτια στο κέντρο του φαίνεται εντυπωσιακό υπό το φως του ήλιου με τα ρινίσματα να λαμπιρίζουν και να δίνουν μια 3d όψη στη βαφή.

Η Honda αναφέρει επίσης και αλλαγές και στο όργανο πληροφοριών που ενσωματώνει στη σχεδίασή του και μια μικρή LCD οθόνη, το οποίο έχεί τώρα χρωμιωμένο δακτυλίδι και διαφορετική γραμματοσειρά και κλίμακα για το αναλογικό ταχύμετρο.

Honda GB350 και GB350 S νέα χρώματα 2025

Και στις δύο μοτοσυκλέτες ο αερόψυκτος κινητήρας με τη μεγάλη διαδρομή και τον βαρύ στρόφαλο αποδίδει 20 hp και 2,95 kgm ροπής, με έμφαση στη ροπάτη λειτουργία και στις χαμηλομεσαίες στροφές, με το αντίστοιχο ήχο. Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα διαθέτει και Traction Control. Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων, ενώ ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Το ατσάλινο κλειστό πλαίσιο συνεργάζεται με συμβατικό πιρούνι 41 mm, και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο 310 mm μπροστά κι έναν ακόμα πίσω, στα 240 mm, με στάνταρ φυσικά το δικάναλο ABS. Οι χυτοί τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών, το ρεζερβουάρ είναι ατσάλινο και τα φώτα είναι full-LED. Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας υπάρχει και σύστημα Emergency Stop Signal (ESS).

Η Honda δεν έχει σκοπό να εξάγει αυτές τις δύο χρωματικές επιλογές στον υπόλοιπο κόσμο αναφέροντας στη σχετική ανακοίνωση ότι η παραγωγή για την εγχώρια αγορά θα περιοριστεί στις 4.500 μονάδες.

Ετικέτες