Από τότε που οι κινέζοι ανέλαβαν τα ηνία της ιταλικής εταιρείας, τα μοντέλα της Benelli αυξάνονται με καταιγιστικό ρυθμό σε όλες τις κατηγορίες, από τα 125 έως και τα 500 κυβικά. Φέτος κάνουν ακόμα ένα βήμα, μπαίνοντας δυναμικά στην πολύ απαιτητική κατηγορία των καθαρόαιμων motocross (ή cross country για την αγορά των ΗΠΑ και της Αυστραλίας) με το ολοκαίνουριο SSR 300.
Η SSR είναι θυγατρική της Benelli και (προς το παρόν…) έχει δικό της ξεχωριστό λογότυπο, όμως κατασκευάζονται από την Benelli και πωλούνται από το δίκτυο αντιπροσώπων της. Για το 2020 παρουσίασε το νέο SR300 με υγρόψυκτο τετράχρονο κινητήρα 30,84 ίππων στις 9.500 στροφές, αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και δυνατότητα επιλογής μανιβέλας ή μίζας. Η τιμή του είναι στις ΗΠΑ 4.399 δολάρια προ φόρων, σχεδόν τα μισά σε σχέση με τα ιαπωνικά και ευρωπαϊκά 250. Δυστυχώς έχει εγγύηση μόλις 30 ημερών, καθώς θεωρείται αγωνιστικό όχημα και δεν υποχρεούται να έχει την ετήσια ή την διετή εγγύηση των οχημάτων που κυκλοφορούν στους δρόμους.
Letbe: Μεσαία adventure στον ορίζοντα και τρία νέα μοντέλα [VIDEO]
Έδειξε ένα σκούτερ, δύο μικρές on-off και adventure concept στα 800 κ.εκ.
Από τον
Παύλο Καρατζά
21/11/2025
Η Letbe έκανε αισθητή την παρουσία της στην EICMA με ένα πολύ μεγάλο περίπτερο. Εκεί, εκτός των άλλων, είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά και τέσσερα νέα μοντέλα της εταιρείας και συγκεκριμένα ένα φουτουριστικό σκούτερ, δύο μικρές on-off και μία μεσαίου κυβισμού adventure μοτοσυκλέτα ως concept.
Πάμε να δούμε λίγα πράγματα παραπάνω για τα τέσσερα αυτά μοντέλα, για τα οποία η Letbe δεν θέλησε να μοιραστεί περισσότερες πληροφορίες στο Μιλάνο για τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά. Όμως έχουν όλα το δικό τους ενδιαφέρον ειδικά το concept της adventure μοτοσυκλέτας, το οποίο μοιάζει λιγότερο με concept και περισσότερο με μοντέλο που βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης.
Letbe Mecha
Το φουτουριστικό σκούτερ της Letbe
Το Mecha είναι ένα σκούτερ με σχεδίαση έξω από τα συνηθισμένα, ένα μοντέλο που ξεχωρίζει πραγματικά με τις γωνίες και τις ακμές των πλαστικών του. Το Mecha θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις 125, 160 και 200 κυβικών. Το σκούτερ έχει φρένα Nissin, ABS Bosch, Traction Control και ένα εξελιγμένο keyless σύστημα που ανοίγει επίσης την τάπα του ρεζερβουάρ και την σέλα.
Μία σύντομη περιήγηση από το περίπτερο της Letbe, με τα νέα μοντέλα που θα είναι διαθέσιμα:
Letbe 180 off road
Η μικρή dualsport με ανεστραμμένο πιρούνι
Μία μικρή μοτοσυκλέτα διπλής χρήσης με μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα και τροχούς 21 ιντσών εμπρός και 18 πίσω. Η μοτοσυκλέτα φέρει ανεστραμμένο πιρούνι, χούφτες, ποδιά κινητήρα, οθόνη κάθετα τοποθετημένη και ακτινωτούς τροχούς. Η τιμή της, εφόσον έρθει και στην Ευρώπη, αναμένεται προσιτή, με τη Letbe να μην ανακοινώνει στο Μιλάνο λεπτομέρειες και τεχνικά χαρακτηριστικά ούτε για αυτή.
Letbe 250 adv
Ο μικρός “παπαγάλος”
Στο Μιλάνο η Letbe παρουσίασε μία μικρή δικύλινδρη Adventure μοτοσυκλέτα με γαμψό φτερό, τροχό 19 ιντσών μπροστά και μεγάλο ρεζερβουάρ χωρητικότητας 20 λίτρων. Η μοτοσυκλέτα της έκθεσης περιλάμβανε τριβάλιτσο, ακτινωτές ζάντες, κάγκελα κινητήρα, ποδιά κινητήρα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα. Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά που δεν ανακοινώθηκαν για μια μοτοσυκλέτα που έχει ενδιαφέρουν και για τη δική μας αγορά.
Letbe X800 concept
Στοχεύει να μπει και στα μεγάλα κυβικά!
Η δικύλινδρη adventure υπό τη μορφή concept θυμίζει σχεδιαστικά σε μεγάλο βαθμό την παλιά μας “γνωστή” KTM 990 Adventure και αυτό θα λέγαμε ότι λειτουργεί υπέρ της. Φέρει ακτινωτούς τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, αναρτήσεις με σχετικά μεγάλες διαδρομές, ακτινικές δαγκάνες J.Juan μπροστά, ποδιά κινητήρα, σύστημα keyless και οθόνη κάθετα τοποθετημένη. Αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε αν η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θα πάρει τον δρόμο προς την παραγωγή ως η ναυαρχίδα της Letbe και η πρώτη της μεγάλη adventure ή θα παραμείνει για πάντα concept. Οι πιθανότητες είναι προς την πρώτη περίπτωση, να βγει δηλαδή στην παραγωγή με υπόσχεση από τώρα να κάνει την τεράστια διαφορά από πλευράς τιμής!
