Beverly 350 Tourer: Με όφελος 620€ η νέα έκδοση

Ήρθε με πολυτελή εξοπλισμό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/6/2020

Στα καταστήματα και μάλιστα με όφελος 620€ βρίσκεται  η νέα έκδοση Tourer του Beverly 350, η οποία ξεχωρίζει από τον υπερπλήρη εξοπλισμό άνεσης και πολυτέλειας. Στο δελτίο Τύπου που ακολουθεί θα βρείτε όλες τις λεπτομέρειες:

 

Η ΝΕΑ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ BEVERLY

 

ΔΙΑΘΕΣΙΜΗΜΕ ΟΦΕΛΟΣ 620€ Η ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ BEVERLY 350 TOURER, ΜΕ ΑΝΕΜΟΘΩΡΑΚΑ, ΒΑΛΙΤΣΑΚΙ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗΣ PIAGGIO MIA

ΣΤΑΝΤΑΡ ABS ΚΑΙ ASR, ΠΛΟΥΣΙΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΦΙΝΙΡΙΣΜΑΤΑ

Το Piaggio Beverly, από το 2001 που κυκλοφόρησε, έφερε την επανάσταση στην αγορά των σκούτερ μεσαίου κυβισμού, παρουσιάζοντας έναν νέο τύπο δίτροχου με ελκυστικό σχεδιασμό, υψηλές επιδόσεις και εξαιρετική ασφάλεια, όχι μόνο χάρη στους τροχούς μεγάλης διαμέτρου αλλά και στο πλαίσιο τύπου μοτοσυκλέτας που διαθέτει. Η εμπορική επιτυχία του Beverly συνοδευόταν πάντα από συνεχείς βελτιώσεις, οι οποίες το κράτησαν στην κορυφή των πωλήσεων στην κατηγορία του, αλλά κυρίως στην κορυφή των προτιμήσεων των πιο απαιτητικών χρηστών σε μητροπολιτικές περιοχές.

Με το Beverly, η Piaggio ολοκληρώνει την προσφορά της στην κατηγορία των σκούτερ με μεγάλους τροχούς, απαντώντας σε κάθε ανάγκη καθημερινής μετακίνησης. Η είσοδος στους μεγάλους τροχούς της Piaggio ανοίγει με το Liberty, εξοπλισμένο με ABS και τον αερόψυκτο κινητήρα Piaggio. Η μετάβαση από το μοντέλο «εισαγωγής» στο μεγάλο και επιβλητικό Beverly περνάει από το Medley, ένα μοντέλο με πιο πλούσιο βασικό εξοπλισμό, που περιλαμβάνει το σύστημα «Start&Stop», τον κινητήρα Piaggio i-Get στην υγρόψυκτη εκδοχή του, το ABS, αλλά και έναν απίστευτο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, για δύο full-face κράνη. Η οικογένεια Beverly αντιπροσωπεύει λοιπόντην άφιξη στα σκούτερ Piaggio με μεγάλους τροχούς, μεγαλύτερου κυβισμού.

Νέα έκδοση Beverly 350 Tourer

Η γκάμα Piaggio Beverly 2020 περιλαμβάνει τις εκδόσεις BeverlyκαιBeverly S με τους κινητήρες 300 και 350, ενώ η πιο πρόσφατη προσθήκη είναι η ειδική έκδοση Beverly350 Tourer.

Το Beverly 350 Tourer διατίθεται με τον σύγχρονο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 330κ.εκ., 4-χρονο, 4-βάλβιδο, με ηλεκτρονικό ψεκασμό, κορυφαίο τεχνολογικό επίτευγμα του Piaggio Group στους κινητήρες σκούτερ. Ένας κινητήρας που σχεδιάστηκε για να παρέχει επιδόσεις συγκρίσιμες με εκείνες ενός κινητήρα 400 κ.εκ., αλλά με τις συμπαγείς διαστάσεις και το μειωμένο βάρος ενός κινητήρα 300 κ.εκ. Είναι ο μοναδικός στην κατηγορία που χρησιμοποιεί αυτόματο φυγοκεντρικό πολύδισκο υγρό συμπλέκτη, που εξασφαλίζει διαχρονικά καλύτερες και πιο σταθερές επιδόσεις. Οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές συγκριτικά με την πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου: μέγιστη ισχύς 30,2 CVστις 8.250 στροφές και μέγιστη ροπή 29 Nm στις 6.250 στροφές. Το εξαιρετικά αποτελεσματικό πλαίσιο αποτελεί εγγύηση ευελιξίας, απόδοσης και μέγιστης οδηγικής απόλαυσης.

Όπως όλη η γκάμα Beverly, η έκδοση Tourer διαθέτει πλούσιο βασικό εξοπλισμό: σύστημα πέδησης ABS και έλεγχος πρόσφυσης ASR, τηλεχειριστήριο για το άνοιγμα της σέλας που παράλληλα ενεργοποιεί τα φλας για αναγνώριση του οχήματος από απόσταση (λειτουργία “Bike Finder”), θύρα USB στο ντουλαπάκι, χρήσιμη για τη φόρτιση συσκευών. Διαθέτει επίσης πίνακα οργάνων με οθόνη LCD με λυχνίες για τα συστήματα ABS και ASR (το τελευταίο μπορεί να απενεργοποιηθεί από το κατάλληλο κουμπί στο τιμόνι).

Το Piaggio Beverly 350 Tourer, η νέα ναυαρχίδα της σειράς Beverly, ξεχωρίζει για τον επιπλέον λειτουργικό και τεχνολογικό εξοπλισμό: σπορ φιμέ παρμπρίζ και μεγάλο βαλιτσάκι 36 λίτρων στο χρώμα του οχήματος, με πλάτη συνεπιβάτη στο ίδιο χρώμα με τη σέλα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης το σύστημα διασύνδεσης PIAGGIO MIA, για τη σύνδεση smartphone με το όχημα μέσω Bluetooth. Με τον τρόπο αυτό, μέσω της ειδικής εφαρμογής, επιτρέπεται η καταγραφή και εμφάνιση ενός πλήθους σχετικών πληροφοριών στην τηλεφωνική συσκευή.

Το Piaggio Beverly 350 Tourer διατίθεται αποκλειστικά στον παστέλ χρωματισμό Γκρι «Grigio Materia», που συνδυάζεται με μαύρη σέλα δύο υλικών και φινιρίσματα σε ανοιχτό γκρ ι«argento cometa», που επεκτείνονται και στα μαρσπιέ συνεπιβάτη. Η εμφάνιση ολοκληρώνεται από το ασημί τελείωμα στις μαύρες ζάντες και τα νέα μαύρα ταμπελάκια.

Το νέο Beverly 350 Tourer διατίθεται στα σημεία πώλησης Piaggio σε τιμή προσφοράς 5.490 € , με όφελος 620€.


 

CFMOTO 675NK 2025 - Έρχεται το γυμνό τρικύλινδρο των Κινέζων

Διαρροή πληροφοριών και τεχνικών χαρακτηριστικών στην Κίνα
CFMOTO 675NK 2025 - EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/10/2024

Οι δοκιμές εξέλιξης του νέου γυμνού της CFMOTO φαίνεται να πλησιάζουν στο τέλος τους με την οικογένεια NK να αποκτά σύντομα και το πρώτο τρυκίλυνδρο μέλος της.

Το 675SR-R δεν θα είναι φυσικά η μοναδική μοτοσυκλέτα που θα αξιοποιεί την 3κύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η CFMOTO, αφού όπως γνωρίζετε ήδη από τα τέλη του καλοκαιριού τον δρόμο προς την παραγωγή έχει πάρει και ένα δεύτερο, γυμνό μοντέλο που θα έρθει για να εμπλουτίσει ακόμη περισσότερο τις επιλογές που έχει το κοινό στη σειρά ΝΚ της κινέζικης εταιρείας.

Για το CFMOTO 675NK, που εντοπίστηκε από τους κατασκόπους-φωτογράφους σε δοκιμές στα τέλη Αυγούστου με καμουφλάζ, υπάρχει νέα φωτογραφία που μας έρχεται από διαρροή στην Κίνα μαζί με τις πρώτες πληροφορίες για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

CFMOTO 675NK 2025

Σύμφωνα με τις γνωστές πρακτικές της CFMOTO, αλλά και των υπόλοιπων κατασκευαστών που αξιοποιούν το ίδιο πλαίσιο και κινητήρα για να δημιουργήσουν πολλές και διαφορετικές μεταξύ τους μοτοσυκλέτες, δεν αναμένονται ριζοσπαστικές διαφορές του NK από το SR-R, πέρα από την έλλειψη φαίρινγκ, το νέο κοστούμι στα πρότυπα της ομώνυμης σειράς και το τιμόνι στη θέση των κλιπόν.

Η έγκριση τύπου που πήρε η γυμνή εν σειρά τρικύλινδρη μοτοσυκλέτα των 674 κ.εκ. αναφέρει μέγιστη ισχύ 95 ίππων, όσο δηλαδή και στο 675 SR-R, ωστόσο λόγω και του διαφορετικού χαρακτήρα δεν αποκλείεται η χαρτογράφηση του ψεκασμού της Bosch να μην είναι ίδια και κατά συνέπεια ούτε ο τρόπος που αποδίδει ο κινητήρας.

CFMOTO 675NK 2025 - EICMA

Αλλαγές δεν φαίνεται να υπάρχουν ούτε στο πλαίσιο που είναι και σε αυτή την περίπτωση ατσάλινο δύο δοκών με το ψαλίδι να έχει κατασκευαστεί από αλουμίνιο. Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο, ενώ όπως είχαμε προβλέψει το βάρος είναι μικρότερο από του SS που ζυγίζει 195 κιλά με υγρά και βρίσκεται έξι κιλά πιο κάτω, στα 189 κιλά πλήρες υγρών με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 15 λίτρων.

Αναφορικά με τα ηλεκτρονικά συστήματα της naked των Κινέζων δεν αναμένονται εκπλήξεις και αυτό σημαίνει ότι στον στάνταρ εξοπλισμό θα υπάρχει traction control, quickshifter όπως και διαφορετικά προγράμματα για τον κινητήρα, ενώ θα περιλαμβάνεται TFT οθόνη με δυνατότητα συνδεσιμότητας όπως και full LED φωτιστικά σώματα.