BMW Motorrad Σφακιανάκης: Όφελος 390 ευρώ με κάθε προπαραγγελία F 450 GS

Από τον

Παύλο Καρατζά

2/3/2026

Η BMW Motorrad Σφακιανάκης ανακοινώνει ότι για κάθε προπαραγγελία της νέας BMW F 450 GS προσφέρεται άμεσο όφελος 390 ευρώ, έως τις 31 Μαρτίου 2026.

Ήμασταν οι πρώτοι που σας είχαμε ενημερώσει για την τιμή της BMW F 450 GS που είναι στα 7.090 ευρώ, ενώ σας είχαμε πληροφορήσει και για την έκπτωση των 500 ευρώ που ίσχυε για τις προπαραγγελίες της μοτοσυκλέτας ως τα τέλη Δεκεμβρίου 2025.

Τώρα η BMW Motorrad Σφακιανάκης ανακοινώνει ουσιαστικά μία επέκταση της έκπτωσης για προπαραγγελίες. Η τιμή της βασικής έκδοσης ξεκινά από 7.090 ευρώ, ενώ μετά την εφαρμογή του οφέλους διαμορφώνεται από 6.700 ευρώ. Το ίδιο όφελος ισχύει και για τις υπόλοιπες εκδόσεις της σειράς, με την Trophy να διαμορφώνεται από 7.540 ευρώ.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το βίντεό μας με τη μικρομεσαία δικύλινδρη adventure:

@motomag.gr Μία δυνατή αποκλειστικότητα! Η BMW F450GS στα χέρια μας για μία προσεκτική επιθεώρηση! Αποκλειστικές πληροφορίες για το μοντέλο που θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής! Τι αλλαγές θα έχει - Πόσο θα κοστίζει @thanos_for_bikes #motomag #f450gs #f450gsconcept2025 #bmwmotorrad @bmwmotorrad #MOTOmaggr #moto #motorcycle ♬ original sound - MOTO Magazine

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να επισκεφθείτε τα καταστήματα της BMW Motorrad Σφακιανάκης:

Κατάστημα Περιστερίου: Λεωφόρος Κηφισού και Παπακυριαζή, Περιστέρι 121 33
Κατάστημα Αμαρουσίου: Λεωφ. Κηφισίας 24Β, Μαρούσι 151 25

Ετικέτες

BMW

F 450 GS

BMW F 450 GS

μειωμένη τιμή

έκπτωση

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Παύλο Καρατζά

28/1/2026

Για το 2026, η Kawasaki ανανεώνει τα δύο δίχρονα motocross μοντέλα KX85 και KX112, κάνοντας μικρές αλλαγές ουσίας, όπως το μεγαλύτερο πιρούνι και η αύξηση της διαδρομής του πίσω αμορτισέρ από 275 mm σε 305 mm.

Η πιο σημαντική αλλαγή αφορά το μεγαλύτερο πιρούνι που έχει πλέον διάμετρο 43 mm και διαθέτει επίστρωση Kashima, ενώ πλέον έχει προστεθεί και ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς.

Στο πίσω μέρος, η διαδρομή του πλήρως ρυθμιζόμενου αμορτισέρ αυξήθηκε από τα 275 mm σε 305 mm, όση είναι δηλαδή και στα μεγαλύτερα motocross μοντέλα της εταιρείας.

Στο σύστημα πέδησης, ο μπροστινός δίσκος μεγάλωσε και είναι πλέον 240 mm από 220 mm που ήταν πριν, ενώ αλλαγή υπήρξε και στον πίσω δίσκο που αντίστοιχα μεγάλωσε από τα 184 mm στα 220 mm.

Το μήκος της νέας τιμονόπλακας έχει αυξηθεί κατά 25 mm, ενώ το νέο τιμόνι Renthal μπορεί να ρυθμιστεί για να έρθει στα μέτρα του κάθε αναβάτη. Το μπροστινό φτερό, το number plate και τα φαρδύτερα μαρσπιέ (48 mm από 40) είναι νέα.

Οι μοτοσυκλέτες έρχονται με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης τα Dunlop Geomax και τα δύο μοντέλα πιθανότατα δεν θα εισαχθούν στην Ευρώπη λόγω ρύπων.