BMW X2City

Ένα ηλεκτρικό πατίνι από την BMW!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/7/2017

Το X2City είναι η νέα προσέγγιση της BMW στον τομέα της μετακίνησης με μηδενικούς ρύπους (σε ό,τι αφορά τη μετακίνηση, διότι για την κατασκευή του παράγονται… μπόλικοι ρύποι). Το πατίνι με την ηλεκτρική υποβοήθηση έχει μικρό βάρος και μαζεμένες διαστάσεις, προσφέροντας απροβλημάτιστη μετακίνηση, απελευθερώνοντας τον ιδιοκτήτη του από το άγχος της κίνησης, του παρκαρίσματος και της μετακίνησης με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η πιστοποίηση του ως "Pedelec25" προσφέρει τη δυνατότητα για οδήγηση χωρίς κράνος (αυτό δεν θα λέγαμε ότι είναι και πολύ καλό…), ενώ δεν απαιτείται και δίπλωμα για αναβάτες άνω των 14 ετών.

Το X2City είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της BMW και της ZEG που περιλαμβάνει εταιρείες όπως η Kettler, η Bulls, η Pegasus, η Hercules και πολλές άλλες. Η διάθεσή του δεν θα γίνεται μέσω του δικτύου της BMW, αλλά από επιλεγμένα καταστήματα ποδηλάτων και μέσω του e-shop της Kettler. Αντίστοιχα, η συντήρηση και οι εγγυήσεις θα γίνονται μέσω του δικτύου της εταιρείας ποδηλάτων. Αυτό, φυσικά, δίνει στην BMW πρόσβαση σε νέα αγοραστικά γκρουπ, πέρα από την μοτοσυκλετιστική αγορά. Το BMW X2City αναμένεται να είναι διαθέσιμο στα μαγαζιά προς τα τέλη του 2017, με την τιμή να μην έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, αλλά σύμφωνα με την πληροφόρηση από την εταιρεία, θα είναι κάτω από τα 2.500 ευρώ.

Η φιλοσοφία της κατασκευής του βασίστηκε στο ότι το X2City μπορεί να λειτουργήσει είτε ως αυτόνομο μέσο μεταφοράς για μικρές αποστάσεις, είτε συνδυαστικά με αυτοκίνητο ή Μ.Μ.Μ. Το βάρος του, που ανέρχεται στα 20 κιλά, οι πολύ μικρές διαστάσεις, και η δυνατότητα του πτυσσόμενου σκελετού, καθιστούν εύκολη τη μεταφορά του ακόμη και στο χώρο αποσκευών ενός μικρού αυτοκινήτου, ή μέσα σε κάποιο λεωφορείο. Ο ηλεκτρικός κινητήρας που βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τροχού μπορεί να πετύχει ταχύτητες ως τα 25km/h, μέσω του χειριστηρίου στο τιμόνι που ρυθμίζει την ταχύτητα σε πέντε επίπεδα (6, 12, 16, 20 και 25 km/h). Για λόγους ασφαλείας, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να ενεργοποιηθεί πάνω από τα 6km/h, μέχρι εκεί θα πρέπει να κινείται με τον… πατροπαράδοτο τρόπο της ώθησης με το πόδι.

Η τροφοδοσία γίνεται από μια μπαταρία λιθίου 408Wh, η οποία είναι τοποθετημένη κάτω από τη σανίδα, προστατευμένη από το νερό, ενώ μπορεί να αφαιρεθεί πολύ εύκολα. Η αυτονομία της –ανάλογα πάντα με τη χρήση- κυμαίνεται από 25 έως 35 χιλιόμετρα. Η φόρτιση μπορεί να γίνει απευθείας σε οικιακή πρίζα και χρειάζονται περίπου 2,5 ώρες μέχρι να φορτιστεί πλήρως από άδεια.

Οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με δισκόφρενα της Magura, με ρυθμιζόμενες μανέτες, ενώ ο αναβάτης μεταφέροντας το βάρος του μπορεί να ρυθμίσει την απόκριση και την δύναμη των φρένων. Το ύψος του τιμονιού είναι κι αυτός ρυθμιζόμενο προκειμένου να βολέψει αναβάτες με ύψος από 1,60m ως 1,90m –σύμφωνα πάντα με όσα ανακοινώνει η BMW- ενώ μια USB υποδοχή στο όργανα δίνει τη δυνατότητα φόρτισης του κινητού τηλεφώνου από την μπαταρία.

Ετικέτες

BMW

https://bit.ly/MOTO_669

Νέα Μοντέλα

Zero XE και XB – Νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες με χωμάτινο προσανατολισμό

Με χαμηλό βάρος, φιλικότητα στην χρήση και 3 riding modes

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2025

Η Zero Motorcycles, κάνει είσοδο στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών trail bikes, παρουσιάζοντας τα νέα XE και XB. Πρόκειται για δύο προτάσεις που συνδυάζουν την απόλαυση της off‑road οδήγησης με την απλότητα και την αθόρυβη λειτουργία της ηλεκτροκίνησης, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες αναβατών.

Παρότι έχουν διαφορετική απόδοση και προσανατολισμό, τα Zero XE και XB μοιράζονται την ίδια φιλοσοφία στην οδήγηση με μηδενικές εκπομπές και ευκολία χρήσης χωρίς συμπλέκτη ή αλλαγές ταχυτήτων. Αρκεί να γυρίσεις το γκάζι και η μοτοσυκλέτα “ζωντανεύει”.

Zero XE – Για τους απαιτητικούς αναβάτες

Η XE είναι η πιο δυνατή και ολοκληρωμένη πρόταση των δύο. Ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει περίπου 20 ίππους και μια εντυπωσιακή ροπή που ξεπερνά τα 635 Nm, επιτρέποντας τελική ταχύτητα κοντά στα 85 km/h. Η τροφοδοσία γίνεται από αποσπώμενη μπαταρία 4,3 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 5,5 ώρες και προσφέρει αυτονομία που αγγίζει τα 100 km σε σταθερή ταχύτητα 50 km/h.

Το βάρος της περιορίζεται στα μόλις 101 κιλά, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 215 mm μπροστά και 248 mm πίσω– σε συνδυασμό με τους τροχούς 21″ εμπρός και 18″ πίσω, προσφέρουν εξαιρετική ικανότητα στο χώμα. Η XE εξοπλίζεται με τρία riding modes (Eco, Standard, Sport), traction control που απενεργοποιείται, hill-hold, αισθητήρα ανατροπής, ρύθμιση ανάκτησης ενέργειας και οθόνη TFT 2,4″. Στην ελληνική αγορά η τιμή της διαμορφώνεται στα €6.600.

Zero XB – Η προσιτή είσοδος στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης

Η XB είναι η ελαφριά και προσιτή επιλογή για όσους θέλουν να μπουν στον κόσμο των ηλεκτρικών off‑road μοτοσυκλετών. Ο κινητήρας της αποδίδει περίπου 10 ίππους και ροπή που ξεπερνά τα 370 Nm, με τελική ταχύτητα έως 45 km/h. Διαθέτει μπαταρία 2,4 kWh, η οποία φορτίζει πλήρως σε περίπου 3 ώρες και προσφέρει αυτονομία μέχρι 75 km.

Το χαμηλό βάρος των μόλις 63 μόλις κιλών την καθιστά εξαιρετικά εύχρηστη, ενώ οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις –με διαδρομή 195 mm μπροστά και 176 mm πίσω και οι τροχοί 19″ εμπρός και πίσω προσφέρουν επαρκή ικανότητα τόσο σε αστικές όσο και σε χωμάτινες διαδρομές. Η XB μοιράζεται με την XE στα riding modes, το traction control, το hill-hold και την TFT οθόνη 2,4. Η τιμή της ξεκινά στα €4.600.

Η XE απευθύνεται σε αναβάτες που θέλουν υψηλότερες επιδόσεις, μεγαλύτερη αυτονομία και κορυφαία ποιότητα κύλισης, ενώ η XB είναι ιδανική για αρχάριους, για χρήση σε περιορισμένους χώρους ή για καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη με την έξτρα δυνατότητα για λίγη διασκέδαση στο χώμα. Και στις δύο περιπτώσεις, η Zero δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση στο off‑road είναι πλέον εδώ.