Η ανανέωση των Honda Forza 750 και X-ADV για το 2026 [VIDEO]

Νέα χρώματα για τα mega-scooter της Honda στην Ευρώπη
X-ADV750 - FORZA 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Δύο από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Honda στην Ευρώπη, τα Forza 750 και X-ADV, αποκτούν ανανεώσεις και φρέσκιες χρωματικές επιλογές για το 2026, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την ελκυστικότητά τους.

Μηχανικά, και τα δύο μοντέλα παραμένουν αμετάβλητα, βασισμένα στον ελαστικό και αποδοτικό δικύλινδρο κινητήρα 745cc με το γνωστό κιβώτιο Dual Clutch Transmission (DCT) της Honda. Η ανάρτηση με ψαλίδι αλουμινίου και Pro-Link, οι USD μπροστινές μπουκάλες 41mm και τα τετραπίστονα ακτινικά φρένα διατηρούν τη σπορ συμπεριφορά και την αίσθηση “μεγάλου” μοτοσυκλετιστικού συνόλου.

Σταθερή παραμένει και η φιλοσοφία βιωσιμότητας, με πλαστικά μέρη από ανακυκλωμένα και βιολογικής προέλευσης υλικά, καθώς και το καινοτόμο Durabio™ – υλικό καλαμποκιού που μειώνει τις εκπομπές CO₂ συγκριτικά με τη συμβατική βαφή. Το X-ADV ήταν το πρώτο δίκυκλο στον κόσμο που χρησιμοποίησε έγχρωμο Durabio™ σε εξωτερικό πλαστικό μέρος.

Για το 2026, το Forza 750 προσφέρεται σε:

  • Mat Ballistic Black Metallic
  • Mat Warm Ash Metallic
  • Νέο Pearl Glare WhiteX-ADV750 - FORZA 750

     

 

Το X-ADV του 2026 θα είναι διαθέσιμο σε:

  • Graphite Black
  • Mat Deep Mud Gray
  • Pearl Glare White
  • Νέα ειδική έκδοση Mat Pearl Glare White με μπλε και κόκκινα γραφικά, εμπνευσμένα από τα μεγαλύτερα adventure μοντέλα Transalp και Africa Twin την οποία μπορείτε να απολαύσετε στο video που ακολουθεί:
  • X-ADV750 - FORZA 750

     

Η Honda προσφέρει επίσης ανανεωμένη γκάμα αξεσουάρ, όπως νέα πλάτη συνεπιβάτη και σιγαστήρα Akrapovič slip-on, δίνοντας περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης στους ιδιοκτήτες.

Bimota BX 450 – Μπαίνει στην παραγωγή η πρώτη της Off-Road μοτοσυκλέτα

Σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Bimota

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Bimota

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Ετικέτες