Brixton Cromwell 1200 - Έφτασε Ελλάδα, ανακοινώθηκε η τιμή του

Από τον

Κώστα Γκαζή

19/9/2022

Το νέο Cromwell 1200 από την Brixton Motorcycles ήρθε στην Ελλάδα και διατίθεται αποκλειστικά στους επίσημους αντιπροσώπους του δικτύου της KSR Hellas.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Brixton Motorcycles:

Η αναμονή τελείωσε. Το πρωτότυπο του Cromwell 1200, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην EICMA 2019 και το περασμένο Σεπτέμβριο, η Brixton Motorcycles, παρουσίασε το πρώτο μοντέλο προ- παραγωγής του Cromwell 1200 στην εκδήλωση Moto Republic στην κάτω Αυστρία.

Σήμερα τα πρώτα μοντέλα είναι διαθέσιμα και σύντομα θα παραδοθούν στους Ευρωπαίους αντιπροσώπους.

Με τη μεγάλη Cromwell, η Brixton πραγματοποιεί ένα τεράστιο άλμα στην γκάμα κυβισμού των μοντέλων της.

Τα βασικά χαρακτηριστικά και ο εξοπλισμός του Cromwell 1200 είναι εντυπωσιακά, ακόμη και αν δεν εξετάσει κανείς την ΑΚΑΤΑΜΑΧΗΤΗ τιμή των 9.995 ευρώ, (προτεινόμενη τιμή λιανικής πώλησης, συμπεριλαμβανομένων ΦΠΑ και ΕΤΤ) - καθιστώντας το, μοναδικά ανταγωνιστικό.

Ο εν σειρά δικύλινδρος με τα 1.222 cc αποδίδει 60Kw (83 hp) στις 6.550 rpm, η ροπή των 108 Nm είναι διαθέσιμη στις 3.100 rpm. Ο 4-βάλβιδος κινητήρας εξοπλισμένος με έμβολα της Mahle προσφέρει υψηλή απόδοση και συνεργάζεται αρμονικά με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων πού λειτουργεί με αντιολισθητικό συμπλέκτη.

Nissin, KYB, Bosch, Magnetti Marelli

Η μοτοσυκλέτα είναι πλήρως εξοπλισμένη με διπλές αναρτήσεις KYB, φρένα Nissin και σύστημα ABS από την Bosch. Το Cromwell 1200 διαθέτει επίσης τεχνολογία Ride-by-Wire, Traction Control, Cruise Control, δύο λειτουργίες οδήγησης, φώτα LED, στρογγυλή οθόνη TFT και θύρα USB.

Τα ελαστικά Pirelli είναι εξοπλισμός πρώτης τοποθέτησης, σε πολλά μοντέλα BRIXTON και στην περίπτωση του Cromwell 1200, τοποθετούνται Pirelli Phantom Sportscomp.

Διαθέσιμοι χρωματισμοί:

• Black Edition*

• Cargo Green

• Timberwolf Gray.

* Στην παραλλαγή Black Edition το σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι είναι βαμμένο σε μαύρο χρώμα.

Το νέο Brixton Cromwell 1200 θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα άμεσα και εντός Σεπτεμβρίου 2022 και έρχεται με επέκταση της εγγύησης στα 3 χρόνια δωρεάν για όλους!

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κυβισμός	1222 cc
Φρένα εμπρός	2 x Υδραυλικά δισκόφρενα Ø310mm, με ABS
Φρένα πίσω	Υδραυλικό δισκόφρενο Ø260mm, με ABS
Ανάρτηση μπροστινού τροχού	Tηλεσκοπικό πιρούνι Ø41 mm με διαδρομή 120 mm
Ανάρτηση πίσω τροχού	Διπλό αμορτισέρ KYB ρυθμιζόμενης προφόρτισης
Μπροστινό ελαστικό	100/90R-18
Πίσω ελαστικό	150/70R-17
Ζάντα εμπρός	2,50x18
Ζάντα πίσω	4,25x17
Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας	235 kg
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος	400 kg
Μήκος	2180 mm
Πλάτος	800 mm
Ύψος	1115 mm
Ύψος καθίσματος	800 mm
Αριθμός θέσεων	2
Μέγ. χωρητικότητα δεξ. καυσίμου	16 L
Μέγιστη ταχύτητα	198 km/h
Κατανάλωση καυσίμου*	4,5 l/100km**
Εκπομπές CO2*	105 g/km**

*σύμφωνα με τον κατ' εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 134/2014 της Επιτροπής, Παράρτημα VII

** προκαταρκτικές ημερομηνίες πριν από την έγκριση, πιθανές μικρές αλλαγές.

https://bit.ly/MOTO_668

Από το

motomag

8/5/2025

Το CB125F του 2026 φέρει σειρά αναβαθμίσεων, και μια πρωτιά για την 26χρονη πορεία του μοντέλου -αλλά και για την ίδια τη Honda-, καθώς γίνεται η πρώτη μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας με manual κιβώτιο που διαθέτει σύστημα Idling-Stop (το οποίο έχει από το 2018 η Goldwing με το DCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη) που σβήνει αυτόματα τον κινητήρα στα φανάρια για εξοικονόμηση καυσίμου και μείωση ρύπων.

Η Honda είναι πρωτοπώρος όσον αφορά στη χρήση της τεχνολογίας Idling Stop σε δίκυκλα, καθώς είχε τοποθετήσει το σύστημα για πρώτη φορά στο PCX125 του 2009, όμως όσον αφορά στις μοτοσυκλέτες η ινδική Hero την πρόλαβε, τοποθετώντας δικό της σύστημα στο Splendor 125 του 2014 -μια μοτοσυκλέτα που μοιάζει πολύ με το CB125F.

Η Hero, που ερίζει με τη Honda, στα χαρτιά τουλάχιστον, εδώ και χρόνια, για το ποια εταιρεία είναι η νούμερο ένα στον κόσμο, είχε παρουσιάσει το 2014 την τεχνολογία i3S στο χρηστικό μικρό Splendor, που στο αριστερό γκριπ είχε και ανάλογο κουμπί για να απενεργοποιεί ο χρήστης το σύστημα αν έτσι ήθελε -όπως και στα αντίστοιχα συστήματα των άλλων κατασκευαστών.

Επιστρέφοντας στο αναβαθμισμένο CB125F, το μικρό Α1 μοτοσυκλετάκι πέρα από το Idling Stop εξοπλίστηκε με νέα οθόνη -TFT παρακαλώ-, 4,2 ιντσών και θύρα USB-C, ενώ διαθέτει και το γνωστό σύστημα Honda RoadSync που πλέον υποστηρίζεται και στη χώρα μας.

Εξωτερικά η μικρή μοτοσυκλέτα δείχνει ίδια με το προηγούμενο μοντέλο, με μικρές διαφοροποιήσεις στο πλατύτερο ρεζερβουάρ, στη μάσκα, την ουρά και τη φιμέ ζελατίνα. Τα νέα φωτιστικά σώματα είναι LED, ενώ ο κινητήρας ‘enhanced Smart Power’ (eSP) συμμορφώνεται πλέον με τα αυστηρότερα πρότυπα Euro5+.

Στα δέκα χρόνια από την πρώτη κυκλοφορία του στην Ευρώπη το 2015, το CB125F απέκτησε πιστό κοινό με πάνω από 82.000 πωλήσεις, με το Ηνωμένο Βασίλειο να προηγείται και ακολουθούν η Γαλλία και η Γερμανία.

Στην καρδιά του νέου CB125F, ο επανασχεδιασμένος κινητήρας enhanced Smart Power (eSP), προσφέρει εξαιρετική οικονομία καυσίμου (1.5 λίτρο/100 χλμ σύμφωνα με εργαστηριακές μετρήσεις WMTC -σε πραγματικές συνθήκες είναι υψηλότερη αλλά στα πλαίσια παπιού ακόμα κι έτσι) και μεγάλη αυτονομία με το ρεζερβουάρ των 11 λίτρων.

Στο τμήμα του εξοπλισμού σημαντικότερη τεχνολογική προσθήκη είναι η νέα έγχρωμη TFT οθόνη 4,2", υψηλής ευκρίνειας, που ενημερώνει τον αναβάτη με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και υποστηρίζει συνδεσιμότητα smartphone μέσω Honda RoadSync για κλήσεις, μουσική αλλα και πλοήγηση turn-by-turn. Διαθέτει και θύρα USB-C κοντά στο τιμόνι για φόρτιση συσκευών.

Το νέο CB125F του 2026 θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα: Imperial Red Metallic, Matt Marvel Blue Metallic και το νέο Matt Axis Gray Metallic. Η τιμή του αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα.