CFMOTO 250 CL-X 2023: Με 26 ίππους και τιμή έκπληξη!

Εντυπωσιακό 250 με τιμή 125
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/8/2022

Η CFMOTO μας επιφύλασσε μια μεγάλη έκπληξη στο τέλος του καλοκαιρίου, παρά το γεγονός πως πρόκειται για μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα. Το νέο 250 CL-X βασίζεται αρκετά στα μηχανικά μέρη του γυμνού 250 NK και έχει μονοκύλινδρο υδρόψυκτο κινητήρα Euro 5 προδιαγραφών με απόδοση 26 ίππων. Όμως εκείνο που εντυπωσιάζει περισσότερο είναι η εμφάνισή του που ακολουθεί κατά γράμμα την άκρως επιτυχημένη συνταγή του 700 CL-X Heritage. Τα πράγματα γίνονται ακόμα καλύτερα στον οικονομικό τομέα, καθώς η τιμή λανσαρίσματος έχει καθοριστεί στα 4.090€ που είναι στο επίπεδο των premium 125 μοτοσυκλετών και scooter. Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η οικογένεια των CL-X, είναι πλέον διαθέσιμη και στα 250 κυβικά.

Η νέα 250CL-X έχει τη ξεχωριστή νεορετρό εμφάνιση και την εκπληκτική οδική συμπεριφορά της 700CL-X Heritage, αλλά και όλα τα χαρακτηριστικά στοιχεία που φοράει η μεγάλη της αδερφή, όπως τα προηγμένα φώτα LED, την εντυπωσιακή σέλα, την όρθια θέση οδήγησης, τα ψηφιακά όργανα και το συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Το ελαφρύ βάρος των 155 κιλών αναδεικνύει την απόδοση του μονοκύλινδρου υγρόψυκτου κινητήρα των 26 hp στις 9200 σ.α.λ χαρίζοντας επιδόσεις κορυφαίες για την κατηγορία. Με μήκος 2020mm, πλάτος 835mm., ύψος 1138mm. και μεταξόνιο 1365mm έχει μια θέση οδήγησης που ταιριάζει απόλυτα στον σωματότυπο του μέσου Έλληνα, δημιουργώντας μια μοτοσυκλέτα προκλητική, γρήγορη και εργονομική, που είναι κατασκευασμένη για να γεμίσει χαρές τον απαιτητικό αναβάτη!

Στην Ελλάδα αναμένεται στα μέσα Σεπτεμβρίου, και είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία σε τιμή γνωριμίας 4.090€, σε δύο χρώματα, Nebula White & Nebula Black.

Royal Enfield: Ετοιμάζει νέο Himalayan 750 [Φωτογραφίες]

Θα έρθει να προστεθεί δίπλα στο Himalayan 450
Himalayan
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Η Royal Enfield αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο Himalayan με δικύλινδρο κινητήρα, με ανώτερα στελέχη της εταιρείας να δηλώνουν ότι η νέα μοτοσυκλέτα βρίσκεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, η μοτοσυκλέτα θα τροφοδοτείται από μια τροποποιημένη έκδοση του υπάρχοντος παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα 650 της εταιρείας – ο οποίος ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως το Shotgun και το Super Meteor – αλλά με χωρητικότητα κινητήρα που σύμφωνα με πληροφορίες θα αυξηθεί στα 750 κυβικά και αντίστοιχα αυξημένη ισχύ.

Ο Mark Wells, Διευθυντής Προϊοντικής Στρατηγικής και Βιομηχανικού Σχεδιασμού της Royal Enfield είπε πως οι πελάτες τους ζητάνε ένα δικύλινδρο Himalayan που θα πρέπει να είναι επιθυμητό, προσιτό και να έχει μία ιστορία. Αυτό σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι εύκολη στον χειρισμό και διαχειρίσιμη. Δήλωσε ακόμη πως αυτή την στιγμή είναι σε προχωρημένο στάδιο όσον αφορά το νέο Himalayan 750 και σε λίγο καιρό που θα είναι έτοιμοι με τις δοκιμές θα προχωρήσουν με την παραγωγή του.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι το μεγάλο ”αδερφάκι” της Himalayan 450, προσανατολισμένο όμως περισσότερο στον δρόμο, καθώς θα φέρει μπροστινό τροχό 19 ιντσών, σε αντίθεση με τις 21 ίντσες του μικρού Himalayan, ενώ ακόμη βλέπουμε δύο μπροστινά δισκόφρενα σε αντίθεση με τον μονό δίσκο του 450.

Η εταιρεία επιβεβαιώνει πως οι δύο μοτοσυκλέτες θα συνυπάρχουν, ότι ο νέος κινητήρας είναι εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος των 650cc  και πως η μεγαλύτερη έκδοση του Himalayan θα έρθει και στην Ευρώπη

Η Enfield λοιπόν ετοιμάζεται να μπει και σε μεγαλύτερα μονοπάτια, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η εταιρεία βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη με ιδιαίτερα υψηλές πωλήσεις μοτοσυκλετών και μόνο, αφού δεν κατασκευάζει σκούτερ και παπιά. Στόχος της Enfield είναι να διαθέτει μοτοσυκλέτες σε λογικό κόστος που δεν θα παθαίνουν εκτεταμένες ζημιές από μία πτώση , καθώς αυτό προσφέρει μία αίσθηση ελευθερίας στους αναβάτες.

Από την πλευρά μας αναμένουμε στο προσεχές μέλλον περισσότερες πληροφορίες για το νέο μοντέλο και θα σας ενημερώσουμε αντίστοιχα.