Confederate Χ132 Hellcat

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/3/2012

Η Confederate φτιάχνει μερικές από τις πιο ακριβές χειροποίητες μοτοσυκλέτες, με έδρα το Birmingham στην Αλαμπάμα των ΗΠΑ. Η τελευταία λέξη στη συλλογή της είναι η τρίτη γενιά της Hellcat με την ονομασία X132. Συνδυάζοντας στοιχεία από τις μοτοσυκλέτες dragster και τις “στάνταρ” της αμερικανικής παράδοσης μαζί με πολλές ώρες μηχανουργικών κατεργασιών και την επιλογή πανάκριβων περιφερειακών ετοίμασαν την “διαβολογυναίκα”. Η ροπή από τον δικύλινδρο των 56ο και των 2.163 κυβικών εκατοστών δίνει αρκετή επιτάχυνση με οποιαδήποτε ταχύτητα και οποιεσδήποτε στροφές, όπως δηλώνουν. Η μέγιστη τιμή ξεπερνά τα είκοσι χιλιογραμμόμετρα και η αντίστοιχη ισχύς τους 132 ίππους. To πλαίσιο μονής ραχοκοκαλιάς χρησιμοποιεί ατσάλινο σωλήνα με διάμετρο 76 χιλιοστά και στα άκρα του υπάρχουν ζάντες από ανθρακονήματα με διάσταση 17 x 3,5 ίντσες εμπρός και 17 x 6 πίσω. Τo ανεστραμμένο Marzocchi έχει καλάμια διαμέτρου 50 χιλιοστών με πλήρεις ρυθμίσεις, όπως έχει και το αμορτισέρ της Race Tech. Τα μπροστινά δισκόφρενα και οι δαγκάνες είναι της Beringer και το βάρος της σταματά στα 226 κιλά και το μεταξόνιο στα 1.575 χιλιοστά. Τα κάρτερ του κινητήρα είναι μηχανουργικά κατεργασμένα από μονοκόμματο κράμα αλουμινίου αεροπορικού τύπου 6061, όπως και οι πλάκες του πιρουνιού. Το ψαλίδι - εμπνευσμένο κατευθείαν από τις κορυφαίες κατηγορίες των αγώνων dragster έχει δυο… δοκάρια από την πλευρά της αλυσίδας και στην έξοδο του πεντατάχυτου κιβωτίου υπάρχει διάταξη με εξωτερικά τοποθετημένα ρουλεμάν ώστε να μεταδίδεται η ροπή στο πίσω ελαστικό χωρίς να κάνει το ψαλίδι… λάστιχο. Τα φώτα led υπάρχουν εμπρός και πίσω και η σέλα του συνεπιβάτη αφαιρείται για να κάνεις solo βόλτες. Βέβαια για να κάνεις βόλτα πρέπει να την αγοράσεις πληρώνοντας 49.500 δολάρια (περίπου 37.500 ευρώ), αφού η περίοδος της χαμηλής τιμής -των 34.100 ευρώ- έληξε στο τέλος Φεβρουαρίου.

Honda Super Cub 110 Lite Concept - Ο αντικαταστάτης του θρυλικού Super Cub 50

Πρώτη εμφάνιση σε concept μορφή στο σαλόνι της Osaka - Περιορισμένο στους 5,4 hp λόγω νέων ιαπωνικών προδιαγραφών
Honda Super Cub 110 Lite concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2025

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων στην Ιαπωνία μεταφράζονται στο τέλος παραγωγής παπιών και δικύκλων γενικότερα 50 κ.εκ., με τη Honda να παρουσιάζει τώρα τον αντικαταστάτη του Super Cub 50 που για την ώρα αποκαλείται Super Cub 110 Lite και βρίσκεται σε concept στάδιο.

Στο προηγούμενο άρθρο μας είχαμε αναφερθεί στην κατοχύρωσή του ονόματος Lite (μειωμένης ιπποδύναμης) από την ιαπωνική εταιρεία, και τώρα επιβεβαιώνεται η πρόθεση της Honda να τοποθετήσει το συγκεκριμένο συνθετικό στο Cub 110, το οποίο θα αποδίδει  4 kW, ήτοι 5,4 hp. Το ίδιο συνθετικό αναμένεται να τοποθετηθεί και σε άλλα δίκυκλα των Ιαπώνων που θα προορίζονται για οδήγηση με άδεια για 50 κυβικά, όπως το Dio, το οποίο με περιορισμένη ιπποδύναμη θα μετονομαστεί σε Dio Lite.

Super Cub 50 Final Edition

Η Honda είχε στο σαλόνι της Osaka για το 2025 πέρα από το πρωτότυπο Super Cub 110 Lite -το οποίο δεν αναφέρεται στα εκθέματα στο microsite της εταιρείας- και την τελική έκδοση του Super Cub 50 (Final Edition), για την οποία σας είχαμε γράψει νωρίτερα.

CEO Honda Motorcycle Japan

Ο Katshuhuro Murooka, Πρόεδρος και CEO της Honda Motorcycle Japan, δήλωσε μεταξύ άλλων στο σαλόνι της Osaka πως “η Honda εξελίσσει ένα μοντέλο που θα πληροί τους νέους κανονισμούς για τα μοτοποδήλατα και θα μπορεί να οδηγηθεί είτε με άδεια 50αριού, είτε με άδεια αυτοκινήτου. Θα βασίζεται στο Super Cub 110, που έχει κινητήρα 110 κυβικών, με μειωμένη όμως ιπποδύναμη λίγο κάτω από 4Kw, και θα το προσφέρουμε στους πελάτες μας ως ένα εύκολο και ελαφρύ, αξιόπιστο commuter δίκυκλο που θα έχει την ίδια αίσθηση με το Super Cub 50. Παράλληλα, στην ίδια φιλοσοφία εξελίσσουμε κι ένα αντίστοιχο scooter που θα πληροί τους νέους κανονισμούς.”

Super Cub 110 Lite

Για την ώρα δεν υπάρχουν ανακοινώσιμα τεχνικά χαρακτηριστικά πέρα από την ιπποδύναμη του Super Cub 110 Lite, όμως πιστεύουμε πως τα υπόλοιπα θα είναι ίδια με εκείνα του… εκλιπόντος Super Cub 50.