DAYTONA BEST ELECTRIC EV 50 PLUS

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/7/2022
To Daytona  EV 50 PLUS είναι ένα νέο ηλεκτρικό scooter από την Γκοργκόλης Α.Ε., που διακρίνεται για τη ρετρό του εμφάνιση, τον επώνυμο κινητήρα του, και την χαμηλή τιμή του.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona:
 
"Το νέο DAYTONA BEST ELECTRIC EV 50 PLUS συνδυάζει τη φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία, με το μοντέρνο σχεδιασμό και τη χρηστική προσωπικότητα. Με τον πλούσιο εξοπλισμό του, το στιλ και τις πρακτικές λύσεις που προσφέρει, το EV 50 PLUS είναι ένας από τους πιο χαρακτηριστικούς εκπροσώπους της σύγχρονης μικροκινητικότητας!
Πάνω στη μεγάλη και ευανάγνωστη LCD οθόνη του, προβάλλονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες που χρειάζεται ο αναβάτης του, όπως η ένδειξη ταχυμέτρου, ο ολικός και ο μερικός χιλιομετρητής, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας, το επιλεγμένο mode λειτουργίας, αλλά και η θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Ο κομψός προβολέας του είναι φυσικά τεχνολογίας LED, όπως και τα φώτα ημέρας (DRL) που πλαισιώνουν το κεντρικό φωτιστικό σώμα σε σχήμα πετάλου. Το πιο εντυπωσιακό όμως είναι τα επίσης LED φώτα κατεύθυνσης στο πάνω μέρος της ποδιάς, τα οποία χαρίζουν μια ξεχωριστή εμφάνιση στο EV 50 PLUS.
Σχεδιασμένο να προσφέρει άνεση και ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις του αναβάτη του, το EV 50 PLUS διαθέτει πολλές μικρές χρηστικές λύσεις, όπως η εκκίνηση με συμβατικό κλειδί σε έναν κεντρικό διακόπτη, ο πομποδέκτης για την ενεργοποίηση του συναγερμού ή τον εντοπισμό του σκούτερ, το επίπεδο και ευρύχωρο πάτωμα (διαστάσεων 375mm μήκος και 395mm πλάτος), ο γάντζος στο εσωτερικό της ποδιάς και η ανοικτή θήκη στο πίσω μέρος της ποδιάς.
Οι διακόπτες και τα χειριστήρια διακρίνονται και αυτά για τη μοντέρνα σχεδίασή τους, την ποιότητα και την εργονομία τους, ταιριάζοντας απόλυτα με το σύγχρονο στιλ του ηλεκτρικού scooter.
Ο κινητήρας έρχεται από την Bosch με ισχύ 1700W και ροπή 35,7Νm και διαθέτει ικανότητα ανάβασης μέχρι και κλίση 18% (πλήρως φορτωμένο από στάση), ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 45km/h. Η κατανάλωσή του είναι μόλις στα 4,1kWh/100km, που μεταφράζεται σε αυτονομία της τάξης των 57 χιλιομέτρων, ανάλογα πάντα με τις συνθήκες οδήγησης. Η μπαταρία λιθίου 60V-28Ah είναι αποσπώμενη και προσφέρει μίνιμουμ 650 κύκλους φόρτισης.
Το EV 50 PLUS δεν κάνει "εκπτώσεις" στον τομέα της ασφάλειας και της συμπεριφοράς, όπως μαρτυρούν το πιρούνι και τα δύο αμορτισέρ με διαδρομή αμφότερα στα 60mm, αλλά και τα δύο δισκόφρενα (εμπρός-πίσω) με διάμετρο δίσκων στα 180mm.
 
Το DAYTONA BEST ELECTRIC EV 50 PLUS μπορεί να οδηγηθεί χωρίς δίπλωμα μοτοποδηλάτου χάριν στην ισοδυναμία με το δίπλωμα αυτοκινήτου (προϋπόθεση η κατοχή διπλώματος αυτοκινήτου πάνω από έξι χρόνια και ηλικία άνω των 27ετών), ενώ η τιμή του έχει καθοριστεί στα €1.895 και είναι διαθέσιμο μέσα από το επίσημο δίκτυο συνεργατών της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε."

GASGAS MC 85 2025 - Νέο πλαίσιο, βελτιωμένος κινητήρας, κ.α.

Ένα Husqvarna TC 85 2025, αλλά σε κόκκινο
GASGAS MC 85
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/7/2024

Μετά την παρουσίαση του νέου Husqvarna TC 85 2025, ήρθε και η σειρά του GASGAS MC 85, το οποίο είναι ίδιο ακριβώς με το “χάσκι”, αλλά για τους λάτρεις του κόκκινου, και τους φαν της GASGAS.

Θυμίζουμε πως το Husqvarna TC 85 του 24 ήταν τόσο καλό ώστε πήρε τη νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Junior Motocross του 2023, παρόλα αυτά το Pierer Group δεν επαναπαύεται στις δάφνες του, παρουσιάζοντας μια ολοκαίνουργια γενιά για το δίχρονο 85άρι Motocross μοντέλο που θρέφει Πρωταθλητές με το ιδανικό κοινό των αναβατών του να είναι μεταξύ 11-15 ετών.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου MC 85 ξεχωρίζουν τα εξής:

  • Αναθεωρημένος κινητήρας, με βελτιωμένες επιδόσεις σε χαμηλές και μεσαίες στροφές
  • Επανασχεδιασμένο φιλτροκούτι για βελτιωμένη ροή
  • Νέα ψυγεία PANKL
  • Νέα εξάτμιση για βελτίωση επιδόσεων
  • Νέο πλαίσιο με διαφορετική γεωμετρία για βελτίωση σε σταθερότητα και κράτημα
  • Νέο ψαλίδι – 300 g ελαφρύτερο με νέα μέθοδο κατασκευής για βέλτιστη ακαμψία
  • Νέο WP XACT πίσω αμορτισέρ με μικρότερη διαδρομή κατά 16 mm - για μεγαλύτερη σταθερότητα
  • Νέο κοστούμι, με έμπνευση από τα μεγαλύτερα μοντέλα και λεπτότερα πλαϊνά, με εργονομία για νεαρούς αναβάτες
  • Νέα γραφικά
  • Εύκολα ρυθμιζόμενο WP XACT πιρούνι
  • MAXXIS MAXXCROSS MX-ST ελαστικά πρώτης τοποθέτησης
  • Δυο χάρτες κινητήρα
  • Φρένα Formula και δίσκοι Galfer
  • Miba υδραυλικός συμπλέκτης
  • Κάλυμμα σέλας για βέλτιστη πρόσφυση
  • Μαύρες ζάντες Excel 17 και 14 ιντσών, και CNC κέντρα

Οι αναβαθμίσεις σε κινητήρα περιλαμβάνουν νέα κεφαλή, νέο μπουζί, νέα ανάφλεξη και νέα εξάτμιση, αλλά και νέες ρυθμίσεις στο καρμπιρατέρ της Keihin. Επιπλέον, ο κινητήρας έχει περιστραφεί 3 μοίρες προς τα πάνω σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, και χρησιμοποιώντας βάσεις ψαλιδιού στην ίδια θέση με πριν, το βάρος έχει καλύτερη κατανομή για τις στροφές και τα άλματα. Νέα είναι τα μαρσπιέ, νέο το τιμόνι, και χαμηλότερη η σέλα. Η νέα MC 85 θα είναι διαθέσιμη από τον Ιούλιο

Ετικέτες