Ducati 2021: Ήρθε και η σειρά του Monster 950

Με ένα tweet από την Ισπανία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/11/2020

Η Ducati Ισπανίας φρόντισε να μας θυμίσει πως το νέο Monster 950 θα είναι σύντομα κοντά μας, έχοντας για πρώτη φορά αλουμινένιο πλαίσιο. Ήταν αρχές Ιουλίου όταν διέρρευσαν οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου υγρόψυκτου Monster 950 να κάνει δοκιμές στους δρόμους της Ιταλίας, φορτωμένο με όλο τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό καταγραφής δεδομένων.  

Λίγο καιρό αργότερα και συγκεκριμένα τον Σεπτέμβρη, άρχισαν να κυκλοφορών τα σκίτσα της μοτοσυκλέτας που μας έδιναν μια πολύ καθαρή εικόνα για την τελική μορφή που θα έχει η μοτοσυκλέτα.

Φυσικά ο κινητήρας θα είναι ίδιος με των Hypermotard 950, Multistrada 950 και του νέου Supersport 950, δηλαδή θα έχει τον υδραυλικό μονόδρομο συμπλέκτη και θα είναι προδιαγραφών Euro 5. Το ψαλίδι παραμένει συμβατικό δύο δοκών για να ξεχωρίζει από τα μεγαλύτερα Monster 1200, τα οποία προς το παρόν είναι ακόμα Euro 4. Αυτό σημαίνει πως η Ducati θα πρέπει να προσαρμόσει τον κινητήρα του μεγάλο Monster στις προδιαγραφές Euro 5 (να βάλει δηλαδή τον κινητήρα του νέου Diavel 1260) ή να το καταργήσει από την γκάμα της και να καλύψει το κενό με περισσότερες εκδόσεις εξοπλισμού του νέου 950. Πολύ σύντομα θα ξέρουμε την απάντηση.

Yamaha Crypton S EU5+ 2026 - Άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά - Τιμή στην Ελλάδα

Το παπί της Yamaha εναρμονίστηκε με τις αυστηρότερες προδιαγραφές
Yamaha Crypton S Euro 5+ 2026
Από το

motomag

22/10/2025

Το Yamaha Crypton S πληροί πλέον τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 5+ και έρχεται να δώσει εκ νέου τη λύση στην οικονομική καθημερινή μετακίνηση με πολύ μικρό κόστος χρήσης, πέρα από την κατανάλωση βενζίνης.

Το αναβαθμισμένο Crypton S έρχεται χωρίς αισθητικές αλλαγές αλλά με νέα γραφικά στα πλαστικά του. 

Ο αερόψυκτος κινητήρας των 114 κ.εκ. αποδίδει 9 ίππους και 0,94 kg.m ροπής στις 7.500 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και το ημιαυτόματο κιβώτιο να έχει τέσσερεις ταχύτητες. Το παπί της Yamaha να διαθέτει χώρο κάτω από τη σέλα για την αποθήκευση μικροαντικειμένων, καθώς και επιπλέον χώρο στην ποδιά, αλλά και μια μικρή σχάρα-χειρολαβή στο πίσω μέρος. 

Τα φρένα είναι συνδυασμένα, όπως άλλωστε επιβάλλει η νομοθεσία, με δισκόφρενο στον εμπρός τροχό και δαγκάνα ενός εμβόλου, ενώ αλλαγές δεν έχουμε ούτε στις αναρτήσεις με συμβατικό πιρούνι και διπλά αμορτισέρ. 

Το Crypton S είναι άμεσα στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Yamaha σε όλη την Ελλάδα, το οποίο μπορείτε να βρείτε σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο. Η τιμή του Euro5+ παπιού παραμένει στα ίδια επίπεδα με του προηγούμενου Crypton S, στα 2.895 ευρώ.

Yamaha Crypton S Euro 5+ 2026