Ducati Monster 797 και 797 Plus: Επιστροφή στα βασικά (Video)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2016

Αυτή είναι για εμάς η πιο σημαντική μοτοσυκλέτα που έδειξε φέτος η Ducati, γιατί δείχνει ότι η ιταλική εταιρεία επιστρέφει σε ένα κοινό που είχε παραμελήσει τα τελευταία χρόνια. Το Monster 797 έχει την εξωτερική εμφάνιση των μεγάλων Monster όμως είναι μια λιτή, βασική μοτοσυκλέτα που απευθύνεται στο νεανικό κοινό, όχι όμως από τον δρόμο των νέο-ρέτρο.

Με τον αερόψυκτο κινητήρα των 803 κυβικών, νέο πλαίσιο χωροδικτύωμα, ύψος σέλας μόλις 805 χιλιοστά και λογικό βάρος στα 193 κιλά γεμάτο (όσο τα Yamaha MT-07 και Suzuki SV 650) είναι μια θαυμάσια βασική γυμνή μοτοσυκλέτα που απευθύνεται σε όλο τον κόσμο. Φυσικά είναι Euro 4, έχει μονόχρωμα LCD ψηφιακά όργανα και τα πιο προηγμένα ηλεκτρονικά στην κατηγορία του, βασισμένα στο σύστημα της Bosch MP 9.1 (Τα ίδια με του Hypermotard 939).

Όπως και με την τελευταία γενιά των αερόψυκτων Monster, η Ducati θα προσφέρει και μια έκδοση Plus, η οποία έχει ένα μικρό φαίρινγκ τιμονιού και κάλυμμα για την σέλα του συνεπιβάτη. Αν η τιμή της δεν ξεφύγει από τα αναμενόμενα επίπεδα, το Monster 797 έχει όλα τα φόντα να γίνει το μοντέλο που θα ανοίξει την πόρτα της Ducati στο ευρύ κοινό, όπως είχε κάνει και το Monster 600 την δεκαετία του ’90 και γέμισε με νεαρούς Ducatisti η Ευρώπη και η Αμερική.

EICMA 2024: Aprilia Tuareg 660 Rally - Το ψηλόφτερο

Πρώτες φωτογραφίες από το στήσιμο του περίπτερου του Noale στο Μιλάνο
Aprilia Tuareg 660 Rally
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/11/2024

Φαίνεται πως το 2025 θα είναι η χρονιά των ράλι εκδόσεων, αν και οι περισσότερες εξ αυτών δείχνουν να διαφέρουν ελάχιστα από τις μοτοσυκλέτες βάσης, με μερικά μόνο έξτρα αξεσουάρ, μια συνθήκη που δείχνει να επαναλαμβάνεται και στο Aprilia Tuareg 660 Rally.

Με την παρουσίαση του Tuareg 457 να απέχει ακόμα χρονικά, στην EICMA 2024 η Aprilia μας δείχνει μια νέα έκδοση του Tuareg 660, που στο ρεζερβουάρ φέρει τον τίτλο "Rally".

Θα προσπαθήσουμε να μη βγάλουμε βιαστικά συμπεράσματα, αφού ακόμα δεν έχουμε τις πληροφορίες από το εργοστάσιο που θα έχουμε την ώρα της παρουσίασης της μοτοσυκλέτας στην EICMA, όμως με μια πρώτη ματιά η έκδοση Rally δείχνει να διαφέρει από την απλή Tuareg 660 στο ψηλό φτερό (που όμως συνδυάζεται και με χαμηλό), στις χρυσές λεπτομέρειες και ίσως και στα διαφορετικά χρώματα.

Λίγη υπομονή ακόμα και θα έχουμε όλες τις λεπτομέρειες.