Ducati Multistrada 950S GP White: σε νέο αγωνιστικό χρώμα

Με έμπνευση από τα MotoGP
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/7/2020

Ένα νέο χρώμα προστέθηκε στις επιλογές των φίλων της Multistrada 950S, που σύμφωνα με την Ducati είναι εμπνευσμένο από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των εργοστασιακών ομάδων της Ducati Corse στα MotoGP και τα WSBK. Το όνομά του είναι “GP White” όμως έχει λιγότερες άσπρες επιφάνειες από το μεταλλικό λευκό, αφού τα πλαϊνά καπάκια είναι σε μαύρο ματ χρώμα και στο ρεζερβουάρ υπάρχουν γκρι σχέδια και μια κόκκινη λωρίδα που υπογραμμίζει τα αγωνιστικά γονίδια… Το χρώμα αυτό θα είναι διαθέσιμο και στις δύο εκδόσεις τροχών, δηλαδή και με τις χυτές αλουμινίου και με τις ακτινωτές tubeless. Σύμφωνα με την Ducati, όλα τα Multristrada 950 έχουν 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και θα είναι Euro 5 προδιαγραφών για το 2021, χωρίς όμως να διευκρινίζει αν αυτό αφορά και τις μοτοσυκλέτες που ήρθαν στα καταστήματα τον Ιούλιο, όπως αυτή εδώ η έκδοση του Multistrada 950S.

Suzuki: Έρχεται νέα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα στις 4 Ιουλίου

Αινιγματικό teaser με την μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου να "δείχνει" τον 800άρη κινητήρα
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2025

Η Suzuki προμηνύει την έλευση νέου μοντέλου στις 4 Ιουλίου με μία αινιγματική δημοσίευση στα κοινωνικά της δίκτυα, δείχνοντας μία μαύρη μπάλα του μπιλιάρδου με το νούμερο "8" και το σλόγκαν “Save the Date 4th July”.

Η παραπάνω δημοσίευση μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως πρόκειται για μία νέα μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 776 κυβικών εκατοστών, που ήδη φέρουν οι μοτοσυκλέτες GSX-8R, GSX-8S, V-Strom 800 και V-Strom800 DE. Όπως βλέπετε στις δύο πρώτες η Suzuki χρησιμοποιεί τον αριθμό "8" για να δείξει τον μέγεθος του κινητήρα και λογικά αυτό το μοτέρ θα φέρει και η νέα μοτοσυκλέτα που θα δούμε σε λίγες ημέρες, ως μέλος της σειράς GSX-8.

Το σενάριο που κυριαρχεί για τη νέα μοτοσυκλέτα είναι ότι πρόκειται να παρουσιαστεί μια έκδοση με ρετρό αισθητική που θα φέρει τον εν σειρά δικύλινδρο. Αν και υπάρχει και το SV650 που παίζει αυτόν τον ρόλο στην γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας, το πέρασμα στη νέα πλατφόρμα θεωρείται δεδομένο, αν και ο V2, ένας από τους μακροβιότερους όλων των εποχών, ταιριάζει καλύτερα αισθητικά σε μια ρετρό σχεδίασης μοτοσυκλέτα.

Δεν είναι απίθανο βέβαια να δούμε μια crossover μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα που θα έρθει για να τοποθετηθεί απέναντι στα Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650, Honda NC750X, Triumph Tiger Sport 660 κ.α. με 17ρηδες τροχούς και στα δύο άκρα και αναρτήσεις με μικρότερες διαδρομές και περισσότερο ασφάλτινο set up.