Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2021: Ένα μυστικό που το ήξεραν σχεδόν όλοι

Ήταν θέμα χρόνου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/2/2021

Η πιο “ασφάλτινη” και “Hardcore” έκδοση του νέου Multistrada V4 έκανε την πρώτη της εμφάνιση στα έγγραφα της EPA, όπου οι κατασκευαστές καταθέτουν την απαραίτητη χαρτούρα για να πάρουν τις εγκρίσεις τύπου. Πρόκειται για ένα “μυστικό” που το ξέραμε ήδη από την παρουσίαση του “κανονικού” στην Ιταλία και δεν χρειαζόταν να έχεις ιδιαίτερη φαντασία για να καταλάβεις πως κάποια στιγμή η Ducati θα το πρόσθετε στην γκάμα, αφού το BMW S 1000 XR, KTM Superduke GT αλλά και το Yamaha Tracer 900 έχουν δημιουργήσει την δική τους υποκατηγορία, σημειώνοντας πολύ καλές πωλήσεις. Άλλωστε η Multistrada ήταν εξ αρχής η μοτοσυκλέτα που είχε τον πιο street χαρακτήρα από όλα τα “τύπου” mega on-off και η BMW δημιούργησε το S 1000 XR ακριβώς για να πάρει πελάτες από την Ducati!

Ως εκ τούτου, η έκδοση Pikes Peak θα έχει λογικά τροχούς 17” εμπρός-πίσω με σφυρήλατες ζάντες  και ημί-ενεργητικές αναρτήσεις της Ohlins.

Εμφανισιακά, οι εκδόσεις Pikes Peak είχαν μέχρι τώρα αρκετό carbon, χαμηλότερη φιμέ ζελατίνα και supersport ελαστικά. Με δεδομένο πως στη νέα γενιά των V4 Multistrada δεν υπάρχει βασική έκδοση με τροχούς 17”, υπάρχει το ενδεχόμενο να δούμε αυτή τη φορά δύο διαφορετικές εκδόσεις εξοπλισμού για την Pikes Peak ή και περισσότερες. Θυμίζουμε πως η νέα Multistrada V4 έχει ουσιαστικά τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, χωρίς να υπολογίζουμε τα έξτρα που μπορεί να τοποθετήσει ο ιδιοκτήτης τους μετά την αγορά. Τα 160 άλογα του ιταλικού V4 φτάνουν και περισσεύουν για να δώσουν κορυφαίες επιδόσεις σε αυτή την κατηγορία, οπότε δεν περιμένουμε τεράστιες διαφορές στην απόδοση της έκδοσης Pikes Peak σε αυτόν τον τομέα.

EICMA: BSA Thunderbolt 2026 - Ο μικρός αδελφός των... Norden και Storr

Ινδική adventure μονοκύλινδρη πρόταση στα 350 κυβικά, με το studio KISKA να επιμελείται το design
BSA Thunderbolt
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Η BSA παρουσίασε στην EICMA την μικρή Adventure μοτοσυκλέτα της, Thunderbolt, στηριζόμενη σε υπάρχουσα μοτοσυκλέτα, άλλης εταιρείας, του ομίλου Mahinda στον οποίον ανήκει πλέον η ιστορική βρετανική εταιρεία από το Birmingham.

Μετά τις παρουσιάσεις-αναβιώσεις των Gold Star 650, Scrambler 650 και Bantham 350, η BSA αναβίωσε και το όνομα Thunderbolt σε μια πιο μοντέρνα μοτοσυκλέτα, από ότι μας έχει συνηθίσει, με αισθητική εμπνευσμένη από τους αγώνες Rally με ψηλό fairing και την χαρακτηριστική κίτρινη ζελατίνα της. H εταιρεία, που αναμένουμε να δούμε και στην Ελλάδα, παρουσίασε την τέταρτη μοτοσυκλέτα της, ποντάροντας ξανά σε όνομα του παρελθόντος της. Η νέα Thunderbolt βασίζεται εμφανώς στην Adventure μοτοσυκλέτα της Yezdi, εταιρεία που επίσης ανήκει στον όμιλο Mahindra. Σημειώστε πως υπύθυνοι για το design των δυο μοτοσυκλετών είναι το Studio KISKA, που ήταν υπεύθυνο και για το γνωστό Husqvarna Norden από το οποίο δανείζεται στοιχεία της αισθητικής το BSA.

BSA Thunderbolt 350

O κινητήρας του Thunderbolt είναι ένας υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος, 334 cc με σχέση συμπίεση 11:1 και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, που προσφέρει μέγιστη ισχύ 29 ίππων στις 8.000 rpm και 3 κιλά ροπής στις 5.800 rpm. H μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου ταχυτήτων 6 σχέσεων και αλυσίδας.

BSA Thunderbolt 350

Οι ακτινωτοί τροχοί 90/90-21 εμπρός και 130/80-17 πίσω δείχνουν τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το σύνολο συμπληρώνει ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 200 mm εμπρός και μονό αμορτισέρ με διαδρομή 180 mm και ρύθμιση προφόρτισης σε 7 θέσεις.

BSA Thunderbolt 350

Στο σκέλος της πέδησης υπάρχει μονός δίσκος 320 mm με πλευστή δαγκάνα εμπρός και ένας 240 mm πίσω, επίσης με πλευστή δαγκάνα.

BSA Thunderbolt 350

Το ρεζερβουάρ καυσίμου στα 15,5 λίτρα που δεδομένου του “ταπεινού” κυβισμού του αναμένεται να προσφέρει αξιοσημείωτη αυτονομία.

BSA Thunderbolt 350

Το Thunderbolt έρχεται καλά εξοπλισμένο αφού διαθέτει δικάναλο ABS με τρία modes λειτουργίας (Road, Rain και Off-Road), traction control, συνδεσιμότητα Bluetooth, πλοήγηση turn by turn και θύρα φόρτισης USB.

BSA Thunderbolt 350

To βάρος της μικρής Adventure μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 185 κιλά στεγνή, νούμερο που δεν εντυπωσιάζει. Aναμένουμε την έλευση του Thunderbolt μαζί με τα υπόλοιπα BSA.

BSA Thunderbolt 350