Ducati Multistrada V4S 2022: Με αναρτήσεις που χαμηλώνουν όπως της Harley

Δωρεάν επαναπρογραμματισμός για όλα τα V4S
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/2/2022

Η Ducati παρουσίασε ένα νέο λευκό χρώμα για την Multistrada V4S, όμως τα πιο σημαντικά νέα αφορούν το “Minimum Preload” στις ημί-ενεργητικές αναρτήσεις και το αναβαθμισμένο λογισμικό στο σύστημα multimedia (Ducati Connect) και HMI (Human-Machine Interface).

Μάλιστα η Ducati λέει πως αυτές οι δύο αναβαθμίσεις θα είναι διαθέσιμες σε όλους τους κατόχους V4S χωρίς χρέωση, δηλαδή και για όσους έχουν τα μοντέλα του 2021, οι οποίοι θα ειδοποιηθούν μέσω του MyDucati App ώστε να αναβαθμίσουν τη μοτοσυκλέτα τους.

Το “Minimum Preload” στις ημί-ενεργητικές αναρτήσεις είναι ένα επιπλέον πρόγραμμα, το οποίο επιτρέπει την μείωση της απόστασης από το έδαφος όταν η μοτοσυκλέτα κινείται με χαμηλές ταχύτητες, ώστε ο αναβάτης να πατά εύκολα τα πόδια του στο έδαφος.

Η πρώτη μοτοσυκλέτα που έχει αντίστοιχης φιλοσοφίας λειτουργία στις αναρτήσεις είναι η Harley Davidson Panamerica, καθώς διαθέτει το σύστημα της Showa.

Από την άλλη μεριά, η αναβάθμιση του λογισμικού στο σύστημα multimedia επικεντρώνεται κυρίως στη χρηστικότητα σύμφωνα με την Ducati.

Με την ευκαιρία των ανανεώσεων, η Ducati μεγάλωσε ακόμα περισσότερο τον κατάλογο των γνήσιων αξεσουάρ, προσθέτοντας νέες αλουμινένιες βαλίτσες και δυνατότητα τοποθέτησης ενός lowered suspension kit.

Morbidelli: Έφτασε στην Ελλάδα η νέα Adventure T502X [Τιμή]

Νέα on-off πρόταση με δικύλινδρο κινητήρα
Morbidelli
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/10/2025

Η Morbidelli παρουσιάζει το νέο T502X, ένα adventure-touring μοντέλο που διαθέτει δικύλινδρο κινητήρα, πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Όσοι διαβάζετε MOTO, γνωρίζατε ήδη για την άφιξή της εδώ και καιρό. Η νέα T502X φέρει δικύλινδρο κινητήρα 486 cc, που αποδίδει 47 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4,58 kg.m ροπής στις 6.750 σ.α.λ.

Το πλαίσιο της είναι τύπου διαμάντι και μπροστά βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 43 mm με διαδρομή 180 mm και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω και έρχονται με ακτινωτές ζάντες και ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Pirelli.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα διαθέτει διπλούς δίσκους 300 mm με διπίστονες δαγκάνες J.Juan μπροστά και μονό δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα J.Juan πίσω. Μάλιστα, υπάρχει και επιλογή off-road mode, όπου απενεργοποιείται το ABS της Bosch στον πίσω τροχό.

Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος για την κατηγορία και περιλαμβάνει δύο riding modes, TPMS, TFT 7 ιντσών με δυνατότητα συνδεσιμότητας, φώτα LED, κάγκελα, χούφτες, ποδιά κινητήρα, συμπλέκτη ολίσθησης, θύρα USB, φωτιζόμενους διακόπτες και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Το ύψος της σέλας είναι στα 830 mm και το βάρος που ανακοινώνει η εταιρεία είναι 210 κιλά πλήρης υγρών, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 18 λίτρων.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα αυτή τη στιγμή (μαύρο και λευκό) και αναμένεται να είναι διαθέσιμη και σε μπλε. Η τιμή της Morbidelli T502X ορίζεται στα 5.800 ευρώ.

Λίγα λόγια για την Morbidelli

Η Morbidelli ήταν μια ιστορικά Ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετών που ιδρύθηκε από τον Giancarlo Morbidelli στο Pesaro. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 και στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η εταιρεία γνώρισε ιδιαίτερη επιτυχία στους αγώνες μοτοσυκλέτας, αφού κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1975, 1976 και 1977 στα 125 cc και το 1977 στα 250 cc. Τον Απρίλιο του 2024, τα δικαιώματα της επωνυμίας Morbidelli αποκτήθηκαν από την MBP, θυγατρική του γνωστής μας Keeway.