Ducati Panigale V4 2023: Βελτιώσεις σε ηλεκτρονικά βοηθήματα και ανεμιστήρα ψυγείου

Όλες οι βελτιώσεις διαθέσιμες και για τους ιδιοκτήτες των μοντέλων 2022!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/7/2022
H Ducati παρουσίασε επίσημα το Panigale V4 του 2023, το οποίο διαθέτει μικρές βελτιώσεις στο λογισμικό των ηλεκτρονικών του βοηθημάτων και βελτιωμένη λειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου του.
 
Το 2022 ήταν μια καθοριστική χρονιά εξέλιξης για το Panigale V4, με βελτιώσεις σε αεροδυναμική, εργονομία, πλαίσιο και αναρτήσεις αλλά και στα ηλεκτρονικά βοηθήματα.
 
Στα Panigale V4, V4S και V4 SP2 του 2023, η Ducati προχώρησε σε συντηρητικές βελτιώσεις που αφορούν στα κάτωθι σημεία:
Για να βελτιώσει τη σταθερότητα, την ακρίβεια και την κατευθυντικότητα, στο φρενάρισμα και στις στροφές, και για να επιτρέψει στον αναβάτη να φέρει ακριβώς στα μέτρα του τα ηλεκτρονικά βοηθήματα των Panigale V4 σε κάθε πίστα, η Ducati αναβάθμισε το λογισμικό του φρένου κινητήρα Engine Brake Control (EBC) EVO 2, με διαφορετικές ρυθμίσεις σε κάθε ταχύτητα, και σε τρία επιλέξιμα επίπεδα. Η νέα στρατηγική στόχο έχει να βελτιστοποιήσει την ένταση της πέδησης ανάλογα με το φορτίο του πίσω τροχού. Στο πρώτο στάδιο του φρεναρίσματος, όταν υπάρχει μικρό φορτίο στον πίσω τροχό, το EBC EVO 2 παρέχει λιγότερα έντονο φρένο κινητήρα, που αυξάνεται καθώς πλησιάζεις στο κέντρο της στροφής –εκεί όπου η επέμβαση του φρένου κινητήρα συνεισφέρει τα μέγιστα στο να φρενάρει τη μοτοσυκλέτα και να κλείσει τη γραμμή.
 
Χάρη στην παραπάνω στρατηγική, που παρέχει μια πιο ισορροπημένη παρέμβαση του φρένου κινητήρα σε κάθε φάση της οδήγησης, το σύστημα μειώνει τα μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού στις πιο απαιτητικές συνθήκες πέδησης, βελτιώνοντας έτσι τη σταθερότητα και την ακρίβεια στις στροφές.
Νέα για το 2023 είναι και η στρατηγική για το quickshifter Ducati Quick Shift (DQS), βελτιώνοντας την ευκολία στις αλλαγές σε κάθε στάδιο του ανοίγματος του γκαζιού, τόσο μερικώς όσο και τελείως, με διαφορετική συμπεριφορά σε κάθε περίσταση.
 
Όταν αλλάζεις με το γκάζι μερικώς ανοιχτό, όπου προηγουμένως το σύστημα θα έκοβε την ανάφλεξη, τώρα το αποτέλεσμα είναι να καθυστερεί τον χρονισμό της ανάφλεξης, εξομαλύνοντας έτσι την αλλαγή στη χρήση δρόμου, καθώς η δύναμη δεν κόβεται απότομα.
 
Όταν από την άλλη αλλάζεις με το γκάζι τέρμα ανοιχτό, τυπικό σενάριο πίστας, η στρατηγική συνεχίζει να κόβει την ανάφλεξη, αλλά το στάδιο αποκατάστασης της ροπής έχει ομαλοποιηθεί, ενισχύοντας τη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας, παρέχοντας πιο ομοιογενή συμπεριφορά και πιο αποδοτική ώση, με οφέλη στους χρόνους.
 
Πέρα από τα παραπάνω, νέα είναι “η στρατηγική” λειτουργίας του ανεμιστήρα του ψυγείου, για καλύτερη διαχείριση των θερμοκρασιών λειτουργίας, και για μεγαλύτερη άνεση του αναβάτη σε χρήση δρόμου, όπου στο προηγούμενο μοντέλο η ζέστη του κινητήρα ήταν κάποιες φορές ενοχλητική.
 
Η παραπάνω βελτίωση μειώνει επίσης τη συνολική θερμοκρασία σε χρήση πίστας.
Οι βελτιώσεις του 2023 συνοδεύονται από ένα ραφινάρισμα στις στρατηγικές των Ducati Traction Control (DTC) και Ride by Wire. Το πρώτο εξελίχθηκε ώστε να κάνει το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ακόμα πιο ακριβές στη λειτουργία υπό κλίση, ενώ το δεύτερο βελτιώνει τη σύνδεση μεταξύ της ροπής που ζητά ο αναβάτης και της ροπής που τελικά παρέχει ο κινητήρας στο πίσω ελαστικό.
 
Όλες οι παραπάνω βελτιώσεις θα είναι διαθέσιμες και στους ιδιοκτήτες των Panigale V4, V4 S και V4 SP2 του 2022, με μια απλή επίσκεψη της μοτοσυκλέτας σε ένα εξουσιοδοτημένο σημείο Ducati Service από τα τέλη Ιουλίου 2022 -σσ. δεν γνωρίζουμε αν οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να καταβάλλουν κάποιο αντίτιμο για τη συγκεκριμένη επίσκεψη.

Buell Super Cruiser / SuperTouring 2026: Ανακοινώθηκαν τεχνικά και τιμές στις ΗΠΑ

Με δικύλινδρο 175+ ίππων - Έναρξη παραγωγής το ερχόμενο φθινόπωρο
Buell Super Cruiser και SuperTouring 2026
Από το

motomag

28/5/2025

Η Buell Motorcycles κάνει μια τολμηρή επιστροφή στην αγορά των μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων με δύο νέα μοντέλα που θα παρουσιαστούν τελικά το 2026, το SuperTouring 1190 και το Super Cruiser.

Όπως είχατε διαβάσει στο MOTO δύο χρόνια πριν, η SuperTouring 1190 είναι η είσοδος της απέθαντης Buell στην κατηγορία sport-touring, με κινητήρα V-twin 1190 κυβικών που αποδίδει 185 ίππους στις 10.600 στροφές και 14,1 kg.m ροπής στις 8.200 στροφές. Ο κινητήρας είναι ενεργό μέρος του αλουμινένιου πλαισίου, το οποίο λειτουργεί και ως ρεζερβουάρ, συμβάλλοντας σε χαμηλότερο κέντρο βάρους και βελτιωμένο χειρισμό. 

Buell 2026

Η Buell ανακοινώνει βάρος 199 κιλά πλήρης υγρών, κάνοντας αυτόματα το νέο SuperTouring από τις πιο ελαφριές μοτοσυκλέτες της κατηγορίας, που επιτυγχάνεται εν μέρει χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος στο φέρινγκ αλλά και στον περίτεχνο σχεδιασμό του πλαισίου. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει ανάρτηση Fox και φρένα Brembo, ενώ τα ελαστικά είναι τα Sportmax Q5A της Dunlop.

Η τιμή εκκίνησης της SuperTouring είναι τα 21.995 δολάρια στις Η.Π.Α, ενώ η παραγωγή της αναμένεται να ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2025. Οι ενδιαφερόμενοι πελάτες μπορούν να κάνουν κράτηση μιας μονάδας με προκαταβολή 50 δολαρίων μέσω της ιστοσελίδας της Buell.

Σε συνεργασία με την Roland Sands Design, η Buell παρουσιάζει το Super Cruiser, μια μοτοσυκλέτα που συνδυάζει τις sport επιδόσεις με το κλασικό cruiser στυλ. Με τον ίδιο V-twin κινητήρα 1190cc, η Super Cruiser αποδίδει 175 ίππους και 13,8 kgm ροπής. Το ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο τύπου Trellis και οι τροχοί 17 ιντσών αναμένεται να συμβάλλουν στην γρήγορη οδήγηση, ενώ η ανάρτηση είναι της Fox και τα φρένα της Brembo.

Buell 2026

Ο σχεδιασμός της Super Cruiser αποτίνει φόρο τιμής στις vintage αμερικανικές μοτοσυκλέτες, διαθέτοντας μια μινιμαλιστική αισθητική. Η νέα μοτοσυκλέτα ζυγίζει περίπου 225 κιλά πλήρης υγρών και φέρει ελαστικά Dunlop Sportmax Q5A.

Η τιμή της Super Cruiser ανέρχεται στα 25.900 δολάρια στις Η.Π.Α και η παραγωγή της αναμένεται να ξεκινήσει επίσης το φθινόπωρο του 2025. Οι προπαραγγελίες είναι προς το παρόν ανοιχτές στην ιστοσελίδα της Buell, απαιτώντας προκαταβολή 1.000 δολαρίων.
Αυτά τα δύο μοντέλα σηματοδοτούν τη στρατηγική προσπάθεια της Buell να επανέλθει στη βιομηχανία μοτοσυκλετών. 

Τα δύο νέα μοντέλα θα προσγειωθούν στη γκάμα μαζί με την ήδη διαθέσιμη σπορ μοτοσυκλέτα Hammerhead 1190 και την super naked 1190SX. Τέλος δεν υπάρχει ακόμη επίσημη ενημέρωση για το πότε θα κυκλοφορήσει επίσημα η off road Baja 1190 Dune Racer.

Ετικέτες