Ducati - Παρουσιάζει νέο μοντέλο στις 29/9/2022

Μυρίζει νέα έκδοση Multistrada
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2022

Στις 29 Σεπτεμβρίου του 2022 και στις 17.00 ώρα Ελλάδας, η Ducati θα παρουσιάσει το τρίτο μοντέλο της γκάμας 2023, που έχει τίτλο "Unlock Earth" (ξεκλειδώστε τη Γη) και όπως φαίνεται θα αφορά σε μια νέα έκδοση Multistrada.

Multistrada V4 έχουμε, V4S και V4 Multistrada έχουμε, έχουμε επίσης και τη φθηνότερη σειρά V2 & V2 S. Τι μας μένει; Πιθανώς μια εξοπλισμένηγια ταξίδι / OffRoad εξορμήσεις έκδοση φορτωμένη με αξεσουάρ, στα χνάρια της Multistrada 1260 Enduro που δεν υπάρχει πια στη γκάμα της ιταλικής εταιρείας.

Στο δελτίο τύπο της η Ducati αναφέρει πως "το τρίτο επεισόδιο της διαδικτυακής σειράς Ducati World Première 2023 θα είναι αφιερωμένο στον κόσμο της περιπέτειας και των ταξιδιών", δίχως να μας αποκαλύπτει κάτι άλλο.

Πιο αποκαλυπτική είναι η teaser φωτογραφία που συνοδεύει το δελτίο τύπου, όπου μετά από ελάχιστη ψηφιακή επεξεργασία βλέπουμε δυο Multistrada να ταξιδεύουν στο χώμα, εξοπλισμένες με βαλίτσες, προβολάκια και χούφτες.

Όλες οι λεπτομέρειες του νέου μοντέλου της Ducati θα αποκαλυφθούν επίσημα την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου στις 5 μ.μ. στο Ducati.com και στο κανάλι της Ducati στο YouTube.

EICMA 2024: GASGAS ηλεκτρικό Trial Concept - Στην παραγωγή το 2026

Αντίπαλος των αντίστοιχων μοντέλων που δοκιμάζονται ήδη από τις Honda & Yamaha
GASGAS Trial Concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Η GASGAS είναι ο μεγάλος αντίπαλος της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, όπου ο Jaime Busto ανταγωνίζεται τον GOAT του HRC, Toni Bou. Τα τελευταία χρόνια εταιρείες όπως η Honda και η Yamaha έχουν παρουσίασει ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες Trial, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδεικνύεται ιδανικός για το άθλημα, αν και για την ώρα στις μεγάλες διοργανώσεις αγωνίζονται μόνο μοτοσυκλέτες με θερμικούς κινητήρες, με τα ηλεκτρικά να έχουν δικά τους Πρωταθλήματα, κάτι που όμως μπορεί στο μέλλον να αλλάξει.

Η Concept μοτοσυκλέτα Trial της GASGAS είναι σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, ενώ για την ώρα ζυγίζει 75-79 κιλά, αναλόγως το setup. Δεν έχουν καταλήξει στο τελικό για αυτό δεν είναι σαφές το βάρος. Κινητήρας και μπαταρίες κατασκευάζονται αποκλειστικά για αυτό το μοντέλο, ενώ το περιμένουμε στην παραγωγή από το 2026.

Ο λόγος που το Trial είναι ιδανικό άθλημα για ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες είναι πως οι διαδρομές είναι κλειστές, χωρίς πολλά χιλιόμετρα, ενώ εδώ χρειάζεται να μπορείς να δώσεις όλη την ισχύ από το μηδέν και για μικρή διάρκεια.

Ετικέτες