Μπορεί να μην είναι ολοκαίνουργια αλλά παραμένει πανέμορφη η Sportiva της ισπανικής Radical. Η μοτοσυκλέτα "δότης" ήταν κάποτε μια Ducati 749R του 2004 αλλά πλέον έχει μεταμορφωθεί. Ο κινητήρας και το πλαίσιο έμειναν όπως ήταν αρχικά αλλά από εκεί και πέρα άλλαξαν και κατασκεύασαν τα περισσότερα εξαρτήματα. Υπάρχουν κορυφαία περιφερειακά εξαρτήματα όπως οι αναρτήσεις της Ohlins και τα φρένα της Brembo με monobloc δαγκάνες και ακτινική αντλία, αλλά αυτά μπορούν να αγοραστούν εύκολα εάν διαθέσεις τα χρήματα που κοστίζουν. Οι χειροποίητες δημιουργίες όμως είναι αυτές που την κάνουν μοναδική. Πολλές είναι οι λεπτομέρειες στην κατασκευή της που δίνουν υλικό για ατέλειωτες συζητήσεις. Μόνο για την ουρά και το παλιομοδίτικο "montesa style" πίσω φανάρι χρειάζεται τουλάχιστον μια βδομάδα κουβέντες. Kερασάκι είναι η ομολογκαρισμένη και νόμιμη εξάτμιση της Wolfman.
Lambretta Casa Special Edition X300 – Συλλεκτική έκδοση σε 999 κομμάτια
Μια ιδιαίτερη έκδοση του X300 σε συνεργασία με την Casa Lambretta
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
26/8/2025
Η Lambretta ανακοίνωσε την κυκλοφορία της περιορισμένης έκδοσης "Casa Lambretta Special Edition X300", με μόλις 999 μονάδες παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη επίσημη συνεργασία της Lambretta με την Casa Lambretta, το ιστορικό εργαστήριο βελτίωσης και αγωνιστικής εξέλιξης με έδρα το Μιλάνο
Η ειδική, αριθμημένη έκδοση θα είναι διαθέσιμη από τον Οκτώβριο 2025 και θα συνοδεύεται από πιστοποιητικό αυθεντικότητας υπογεγραμμένο από τον ιδιοκτήτη της Casa Lambretta, Vittorio Tessera, καθώς και συλλεκτικό κουτί με αναμνηστικά δώρα. Κάθε scooter θα φέρει μοναδική πλακέτα με τον αριθμό 47, αναφορά στο έτος ίδρυσης της εταιρείας.
Η Casa Lambretta ιδρύθηκε το 1980 από τον Vittorio Tessera, ο οποίος επίσης δημιούργησε το Museo Scooters and Lambretta στο Rodano, όπου εκτίθενται σπάνια μοντέλα, πρωτότυπα και αγωνιστικές εκδόσεις της ιστορικής εταιρείας.
Σχεδίαση και τεχνικά χαρακτηριστικά
Το Casa X300 χρησιμοποιεί τον ίδιο μονοκύλινδρο κινητήρα 275cc με το στάνταρ μοντέλο, αποδίδοντας 24,8 ίππους στις 8.250 rpm και 2,49 κιλά ροπής στις 6.250 rpm. Συνδυάζεται με κιβώτιο CVT και ηλεκτρονικό ψεκασμό Bosch, τοποθετημένα σε ημι-μονοκόκ ατσάλινο πλαίσιο με τροχούς 12 ιντσών και την χαρακτηριστική σχεδιαστική γραμμή και εμφάνιση της Lambretta που ορίζεται από τις έντονες ακμές της.
Παρά τον premium χαρακτήρα, η έκδοση Casa δεν περιλαμβάνει μηχανικές αναβαθμίσεις πέρα από το ανθρακονημάτινα καλύμματα, τις ειδικές βαφές, τα custom γραφικά και σέλα.
Εξοπλισμός
TFT οθόνη
Keyless σύστημα
Πλήρης LED φωτισμός
Χώρος κάτω από τη σέλα για κράνος και γάντζος αποσκευών
Η γκάμα X300
Πέρα από την ειδική έκδοση Casa, η σειρά X300 θα περιλαμβάνει και τις εκδόσεις SR και GP, που διαφέρουν μόνο σε χρώματα και λεπτομέρειες, καθώς και την GT με πρόσθετη ζελατίνα και σχάρα αποσκευών. Όλες οι Lambretta συνοδεύονται από διετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.
