Ducati Streetfighter 848 2012

Από το

Μαύρο Σκύλο

13/10/2011

Η Ducati παρουσίασε επίσημα το πρώτο νέο της μοντέλο για το 2012, την Streetfighter 848. Ο κινητήρας αυτός ανήκει στην νεώτερη γενιά με το χαρακτηριστικό όνομα Testastretta 11° και αποδίδει 140 ίππους, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνει η Ducati. H ιταλική εταιρεία μετέφερε την μοναδική αισθητική του πρώτου Streetfighter που είχε βραβευθεί σαν η ομορφότερη μοτοσυκλέτα της έκθεσης του Μιλάνο του 2008, όπου και παρουσιάστηκε, σε μια πιο προσιτή τιμή. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το ότι θα είναι εξοπλισμένη και με traction control, χαρακτηριστικό που την βάζει στα υψηλότερα επίπεδα της τεχνολογίας που χρησιμοποιούν οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες. Θα υπάρχει στο παραδοσιακό κόκκινο χρώμα, σε κίτρινο και “dark stealth” Παρόλο που είναι μοντέλο του 2012 θα μπει νωρίτερα σε παραγωγή και θα είναι διαθέσιμη από τον Νοέμβριο.

EICMA 2024: LiveWire και KYMCO ετοιμάζουν ηλεκτρικό Maxi-Scooter

Αναμένεται να εμφανιστεί το πρώτο εξάμηνο του 2026
KYMCO και LIVEWIRE - Συμμαχία για ηλεκτρικό Maxi-Scooter
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2024

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών LiveWire που αποτελεί θυγατρική της Harley-Davidson, ετοιμάζεται να επεκταθεί και στα Maxi e-scooter, με τη βοήθεια της στρατηγικής συνεργάτιδας KYMCO.

Τον Δεκέμβριο του 2021 η KYMCO είχε ανακοινώσει πως θα αγόραζε άμεσα το 4% της Livewire, πληρώνοντας το αντίτιμο των 100 εκατομμυρίων δολαρίων, θέλοντας να ενισχύσει μέσω της συνεργασίας αυτής την τεχνογνωσία της στα ηλεκτρικά δίκυκλα. Πράγματι η συμφωνία έκλεισε, αλλά μέχρι σήμερα οι δυο εταιρείες δεν είχαν προχωρήσει στην παρουσίαση κάποιου ηλεκτρικού δικύκλου.

Τώρα, στην EICMA 2024, η KYMCO ανακοίνωσε νέα συμφωνία με τη Livewire, για να επεκτείνει την γκάμα της δεύτερης με το πρώτο ηλεκτρικό Maxi-Scooter της Livewire. Για την ώρα δεν ανακοινώθηκαν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του scooter, ενώ στο Μιλάνο οι δυο εταιρείες μας έδειξαν φωτογραφίες από δυο προτάσεις για το project, μια σε Adventure ύφος και μια σε πιο συμβατικό στιλ. Ως πρώτη παρατήρηση εδώ, να πούμε πως τα δυο scooter δείχνουν να έχουν σχεδιαστεί αρκετά βιαστικά, θέλοντας νας μας δώσουν μια πρώτη βασική ιδέα για το πώς περίπου σχεδιάζουν οι δυο εταιρείες να κινηθούν στην τελική υλοποίηση του Maxi-Scooter τους. Νωρίς είναι ακόμα όμως, και τους δίνουμε την απαραίητητη περίοδο χάριτος για να βελτιώσουν το design του νέου οχήματός τους, που μπροστά στο BMW CE04 δείχνει ελαφρώς παλαιολιθικό.

Αμφότερες οι προτάσεις χρησιμοποιούν τον ηλεκτρικό κινητήρα S2 Arrow που έχουμε δει μέχρι τώρα σε μοτοσυκλέτες της Livewire όπως το S2 Del Mar, ενώ η KYMCO θέλει να βάλει τον ίδιο κινητήρα στην δική της ηλεκτρική μοτοσυκλέτα RevoNEX που εδώ και χρόνια την πηγαινοφέρνει στα σαλόνια μοτοσυκλέτας, χωρίς όμως να την έχει φτάσει ακόμα σε μορφή παραγωγής.

Ετικέτες