Ducati Streetfighter V2: Επιστρέφει μέσω Panigale V2

Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/5/2020

Το νέο Streetfighter V4 ήταν μια μοτοσυκλέτα που περίμεναν πάρα πολλοί Ducatisti και για αυτό έγινε αμέσως εμπορική επιτυχία, με τις παραγγελίες να υπερκαλύπτουν την πρώτη φουρνιά παραγωγής του εργοστασίου. Κι αυτό ευχάριστο πρόβλημα θα συνεχίσει να υπάρχει για πολύ καιρό ακόμα για την Ducati, λόγω της παύσης εργασιών της ιταλικής βιομηχανίας τη μακρά περίοδο του lockdown. Παρόλα αυτά, η επιστροφή μιας δικύλινδρης Streetfighter που θα βασίζεται στα μηχανικά μέρη της νέας Panigale V2 με τον κινητήρα των 955 κυβικών και των 155 ίππων, εξακολουθεί να είναι μέσα στο πρόγραμμα των Ιταλών.

Τα λόγια του προέδρου της Ducati, κυρίου Claudio Domenicali, δεν αφήνουν περιθώρια για παρερμηνείες: “Έχουμε ήδη την Panigale V2 για όσους θέλουν μια διασκεδαστική και λιγότερο ακραία superbike από την V4 και θα θέλαμε να έχουμε και στην κατηγορία των naked διαφορετικά μοντέλα. Το Streetfighter V4 θα παραμείνει στην κορυφή της γκάμας, όμως θα υπάρξουν και άλλες μοτοσυκλέτες που θα δίνουν την ίδια σπορ αίσθηση αλλά θα είναι λιγότερο ακραίες.” Βέβαια αν σκεφτούμε πως η τελευταία Streetfighter 1098 ήταν η πιο ακραία γυμνή μοτοσυκλέτα της Ducati (και της κατηγορίας της…) βγάζοντας 150 ίππους, τότε το νέο δικύλινδρο μοντέλο με τους 155 ίππους και τα μόλις 176 κιλά του Panigale V2, κάθε άλλο παρά φτηνό υποκατάστατο της V4 έκδοσης μπορείς να το χαρακτηρίσεις!

Ετικέτες

Ducati

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Η FE 501 2026 κρατά τον χαρακτήρα της, με νέα γραφικά και τεχνικές αναβαθμίσεις που ενισχύουν την οδηγική εμπειρία

Η Husqvarna αποκάλυψε τη νέα της γενιά enduro για το 2026, στην οποία συμπεριλαμβάνεται και η FE 501, η κορυφαία τετράχρονη μοτοσυκλέτα της σειράς. Η μοτοσυκλέτα θα φτάσει στα εξουσιοδοτημένα δίκτυα φθινόπωρο του 2025.

Οπτικά, η FE 501 υιοθετεί νέα, εμπνευσμένα από τη σουηδική κληρονομιά γραφικά, ανασχεδιασμένα πλαϊνά καλύμματα ψυγείων, προστατευτικά πιρουνιού και φτερό πίσω τροχού, ενώ έχει προστεθεί και προστατευτικό στην γραμμή καυσίμου για αυξημένη αντοχή και αξιοπιστία. New Model Husqvarna FE 501 2026

Σημαντικότερη βελτίωση αποτελεί το αναθεωρημένο σετάρισμα του πιρουνιού WP XACT Closed Cartridge. Το πιρούνι διαθέτει τώρα στιλβωμένα ελατήρια, νέο δοχείο πίεσης και ενσωματομένο σύστημα hydrostop εξομάλυνση στο τέλος της διαδρομής, ενώ οι ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς έχουν βελτιωθεί τόσο εμπρός όσο και πίσω για πιο ισορροπημένη και ελεγχόμενη συμπεριφορά. Το πίσω αμορτισέρ WP XACT ακολουθεί αντίστοιχες αλλαγές και έχει πλέον ρυθμίσεις χωρίς εργαλεία.

Τεχνικά, η FE 501 διατηρεί τον κορυφαίο εξοπλισμό: υδραυλικός συμπλέκτης και φρένο Brembo, υδρομορφωμένο πλαίσιο από χρωμιομολυβδαίνιο και πολυμερές υποπλαίσιο αλουμινίου-πολυαμιδίου, υψηλής απόδοσης GSK δίσκοι φρένων, ηλεκτρική εκκίνηση με μίζα και μπαταρία Li-Ion 2,0 Ah, LED φώτα, εργονομικά ProTaper grips και τιμόνι. Επιπλέον, η νέα μονάδα Offroad Control Unit (OCU) ενισχύει την αξιοπιστία και διευκολύνει τη συντήρηση των ηλεκτρονικών.

Τέλος, τα τετράχρονα FE διαθέτουν χοάνη χαμηλής αντίστασης, δύο χάρτες λειτουργίας του κινητήρα και traction control.

Η Husqvarna φαίνεται να επενδύει σε στοχευμένες μικρές αλλά ουσιαστικές τεχνικές βελτιώσεις παρά σε ριζικές αλλαγές για το 2026, με στόχο τη διατήρηση των δυνατοτήτων και της φήμης της FE 501.