Ducati Streetfighter V2 και V4 SP 2022: Η επιστροφή του V2 και το… γυμνό τέρας! [VIDEO]

Έγιναν οικογένεια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/11/2021

Για το 2022 οι φίλοι των γυμνών μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων θα βρουν στη γκάμα της Ducati τέσσερα διαφορετικά μοντέλα, αντί για μόλις δύο (Streetfighter V4 και V4S) που είχαν έως τώρα.

Η μεγάλη είδηση φυσικά είναι το καινούριο Streetfighter V2, που επαναφέρει στην κατηγορία των παραδοσιακό ιταλικό δικύλινδρο desmo κινητήρα.

Όπως είναι αναμενόμενο, τα περισσότερα μηχανικά του μέρη βασίζονται στο Panigale V2, όμως η Ducati έχει κάνει τις απαραίτητες επεμβάσεις για να τα προσαρμόσει στις απαιτήσεις της κατηγορίας.

Συγκεκριμένα το μονόμπρατσο ψαλίδι έχει μεγαλώσει σε μήκος, ώστε να αντισταθμίσουν τις επιπτώσεις που έχει στη σταθερότητα η πιο όρθια θέση οδήγησης (περισσότερο βάρος πίσω, άρα και πιο εύκολα ελαφραίνει ο εμπρός τροχός) και η απουσία του φαίρινγκ σε σχέση με το Panigale V2.

Πέρα από το πιο ψηλό τιμόνι, η σέλα του Streetfighter V2 έχει μεγαλύτερο πλάτος και περισσότερο αφρώδες υλικό για να προσφέρει άνεση στο δρόμο.

Επίσης η τελική μετάδοση είναι πιο κοντή, για ακόμα καλύτερες επιταχύνσεις εν κινήσει στο δρόμο (και ευκολότερες σούζες!!!!).

Στο Streetfighter V2 απουσιάζουν τα τέσσερα φτερά που έχει το V4, όμως όποιος τα θέλει μπορεί να τα αγοράσει από τον κατάλογο των αξεσουάρ υπάρχουν πλαστικά και carbon (ανάλογα την τσέπη σου…).

Τα όργανα είναι έγχρωμα TFT και στα ηλεκτρονικά βοηθήματα υπάρχουν τα πάντα (cornering ABS, Wheelie Control, Engine Brake Control κ.τ.λ.) απλώς έχουν μικρότερο εύρος ρυθμίσεων σε σχέση με του Streetfighter V4.

Τα φρένα είναι δύο δίσκου 320mm με ακτινικές δαγκάνες της Brembo εμπρός (πίσω δίσκος 240mm με δαγκάνα δύο εμβόλων), με το upside/down πιρούνι εμπρός να είναι ένα Big piston της Showa με διάμετρο 43mm. Στην πίσω ανάρτηση μοχλισμού υπάρχει ένα πολυρυθμιζόμενο αμορτισέρ της Sachs.

Σύμφωνα με την Ducati, τα Pirelli Diablo Rosso IV εξελίχθηκαν παράλληλα με το Streetfighter V2 ώστε να ταιριάζουν άψογα με την προσωπικότητα της μοτοσυκλέτας.

Ο ιταλικός V2 κινητήρας του Streetfighter V2 βγάζει 153 ίππους στις 10.750 στροφές και ολόκληρη η μοτοσυκλέτα ζυγίζει μόλις 178 κιλά (χωρίς υγρά).

 

Το τέρας αμάν!

Μάλλον σε κάποιους το Streetfighter V4S δεν ήταν όσο εξωφρενικό ήθελαν, οπότε για το 2022 η Ducati σκέφτηκε να δημιουργήσει την έκδοση SP για όσους έχουν ΠΟΛΥ βαθιές τσέπες και θέλουν το απόλυτο Streetfighter της αγοράς.

Οι carbon ζάντες του Panigale Superleggera, οι αγωνιστικές δαγκάνες Stylema-R της Brembo και ο ξηρός συμπλέκτης του Panigale R, είναι μόνο μερικά από τα στοιχεία εξοπλισμού που κάνουν το Streetfighter V4 SP να δείχνει την γαλαζοαίματη καταγωγή του.

Με τα 208 άλογα του V4 κινητήρα να εκτοξεύουν το Streetfighter V4 SP στις ευθείες, οι πίστες θα έχουν άλλη όψη για όσους κάθονται πάνω στη σέλα του Streetfighter V4 SP

EICMA: Moto Guzzi V85 - Φρέσκια γκάμα χρωμάτων για το 2026

Η μεσαία adventure μοτοσυκλέτα του Maranello συνεχίζει στις τρεις εκδόσεις, Strada, TT και TT Travel, που φρεσκάρονται με νέα χρώματα
Moto Guzzi V85
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Όλες οι εκδόσεις της V85 διατηρούν το ιδιέταιρο στυλ του μοντέλου αναδεικνύοντας το με την προσθήκη νέων χρωματικών συνδυασμών

Από την παρουσίαση της το 2019 η Moto Guzzi V85 TT  άλλαξε τα δεδομένα μιας κατηγορίας που έμοιαζε να ομογενοποιείται όλο και περισσότερο εισάγοντας μια μοτοσυκλέτα που πάντρεψε την αισθητική παρελθόντων εποχών με την ευχρηστία των μοντέρνων  Adventure.

Η V85 διεύρυνε το κοινό της με την έκδοση Travel που παρουσιάστηκε το 2021 και εξελίχτηκε το επόμενο έτος, όπως και με την τελευταία ανανέωση το 2024 και την παρουσίαση των τριών εκδόσεων με διακριτούς χαρακτήρες, V85 Strada, V85 TT και V85 TT Travel. Για το 2026 και οι τρείς εμπλουτίζονται με νέους ξεχωριστούς χρωματικούς συνδυασμούς.

Moto Guzzi V85 Strada

Διατηρεί την ουσία της V85 στην απλούστερη μορφή της, ιδανική αστική μοτοσυκλέτα που απολαμβάνει τις βόλτες σε επαρχιακούς δρόμους. Η ευελιξία μιας naked μοτοσυκλέτας με την άνετη θέση οδήγησης μιας Adventure. O ασφάλτινος χαρακτήρας της τονίζεται από το χαμηλό εμπρός φτερό και τους χυτούς τροχούς αλουμινίου.

Moto Guzzi V85 TT

Η παντός εδάφους V85 TT φέρνει κάτι από την ατμόσφαιρα των 80s και των μοτοσυκλετών που μπορούσαν να τα κάνουν όλα, με τροχούς 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα ενισχυμένη με ποδιά αλουμινίου και προστατευτικές χούφτες. Η V85 TT ξεχωρίζει με το κόκκινο πλαίσιο της ενώ για το 2026 αποκτά νέες αποχρώσεις εμπνευσμένες από εμβληματικά τοπία του κόσμου to Giallo Wadi στο χρώμα της ερήμου και το Grigio Yanar Dag εμπνευσμένο από την αέναα φλεγόμενη πλαγιά του Αζερμπαϊτζάν.

Moto Guzzi V85 TT Travel

Η V85 TT Travel είναι εξοπλισμένη με ένα ρεζερβουάρ καυσίμου 23 λίτρων που δίνει αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων, πλαϊνές βαλίτσες, τουριστική ζελατίνα και ανεμοθραύστες για βέλτιστη προστασία από τον αέρα, θερμαινόμενα grips και σέλα, διαθέτει και την πλατφόρμα συνδεσιμότητας και πολυμέσων της Moto Guzzi, MIA, καθιστώντας την κορυφαία ταξιδιωτική έκδοση, που για το 2026 θα προσφέρεται στη μπλε (Blu Zafiro).

Ετικέτες