Το Duke 390 του 2017 είναι ο πρεσβευτής της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας των μοτοσυκλετών δρόμου της KTM. Ο νέος Led εμπρός προβολέας, το νέο σχήμα του καλύμματος του ρεζερβουάρ και τα νέα έγχρωμα ψηφιακά όργανα, συνδυάζονται με αναβαθμισμένη ποιότητα άθραυστων πλαστικών.
Επίσης ο κινητήρας έχει δεχθεί πολλές και συμαντικές αλλαγές, έχοντας πλέον ψεκασμό Ride by Wire, δεύτερο αντικραδασμικό άξονα στην κεφαλή (όπως στο 690) και μεγαλύτερου όγκου εξάτμιση.
Το Fais Group που αντιπροσωπεύει την Harley-Davidson στην χώρα μας ανακοινώνει νέο τιμοκατάλογο για το 2026, που περιλαμβάνει και την πιο οικονομική H-D που ήρθε στην Ελλάδα.
Πρόκειται για τη βασική έκδοση του Nightster, που φέρει κινητήρα 975 κυβικών με απόδοση 91 ίππων και τιμή του ξεκινά από τα 14.400 ευρώ. Παράλληλα, το Nightster Special διατίθεται στα 17.250 ευρώ, ενώ ιδιαίτερα σημαντική είναι και η αναπροσαρμογή της τιμής του Sportster S, που πλέον ξεκινά από τα 19.990 ευρώ.
Η Harley-Davidson Nightster ήρθε λοιπόν στην Ελλάδα και είναι είναι με διαφορά η πιο προσιτή μοτοσυκλέτα της εταιρείας. Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκεται ο V2 κινητήρας Revolution Max 975T των 975 κυβικών που αποδίδει 91 ίππους στις 7.500 στροφές και 9,89 kg.m ροπής στις 5.750 στροφές.
Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 218 κιλά με υγρά, με τον εξοπλισμό της να περιλαμβάνει αναλογικό όργανό και οθόνη LCD, τρία riding modes (Road, Sport και Rain), traction control και φώτα LED. Φυσικά το δικάναλο ABS είναι στάνταρ.
Η Nightster είναι διαθέσιμη σε τρεις χρωματισμούς με τις παρακάτω τιμές:
Ενδεικτικά να αναφέρουμε κάποιες από τις υπόλοιπες μειώσεις τιμών:
Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τις τιμές ανά μοντέλο:
|
Κατηγορία |
Μοντέλο |
Κυβικά |
Τιμή (€) |
|
REVOLUTION MAX |
Nightster |
975 |
14.400 |
|
REVOLUTION MAX |
Nightster Special |
975 |
17.250 |
|
REVOLUTION MAX |
Pan America 1250 Special |
1250 |
25.600 |
|
REVOLUTION MAX |
Pan America 1250 Special MY25 |
1250 |
24.900 |
|
REVOLUTION MAX |
Pan America 1250 Limited |
1250 |
31.900 |
|
REVOLUTION MAX |
Pan America ST |
1250 |
24.000 |
|
REVOLUTION MAX |
Pan America ST MY25 |
1250 |
22.900 |
|
REVOLUTION MAX |
Sportster S |
1250 |
19.990 |
|
REVOLUTION MAX |
CVO Pan America MY25 |
1250 |
33.900 |
|
SOFTAIL / CRUISER |
Low Rider S |
1923 |
30.500 |
|
SOFTAIL / CRUISER |
Breakout |
1923 |
36.800 |
|
SOFTAIL / CRUISER |
Low Rider ST |
1923 |
33.600 |
|
SOFTAIL / CRUISER |
Low Rider ST MY25 |
1923 |
32.500 |
|
SOFTAIL / CRUISER |
Heritage Classic |
1923 |
37.500 |
|
SOFTAIL / CRUISER |
Heritage Classic MY25 |
1923 |
36.500 |
|
SOFTAIL / CRUISER |
Street Bob |
1923 |
23.000 |
|
SOFTAIL / CRUISER |
Fat Boy |
1923 |
36.700 |
|
TOURING |
Road King Special MY25 |
1923 |
38.900 |
|
TOURING |
Street Glide |
1923 |
42.800 |
|
TOURING |
Street Glide Limited |
1923 |
46.300 |
|
TOURING |
Road Glide |
1923 |
42.800 |
|
TOURING |
Road Glide Limited |
1923 |
46.300 |
|
TOURING |
CVO Street Glide |
1977 |
72.000 |
|
TOURING |
CVO Street Glide Limited |
1977 |
68.000 |
|
TOURING |
CVO Road Glide ST |
1977 |
75.000 |
|
TOURING |
CVO Street Glide ST |
1977 |
70.000 |
|
TOURING |
CVO Street Glide 3 Limited |
1977 |
72.000 |
|
TRIKE |
Road Glide 3 |
1923 |
47.000 |
|
TRIKE |
Street Glide 3 Limited |
1923 |
57.000 |
