Το Duke 390 του 2017 είναι ο πρεσβευτής της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας των μοτοσυκλετών δρόμου της KTM. Ο νέος Led εμπρός προβολέας, το νέο σχήμα του καλύμματος του ρεζερβουάρ και τα νέα έγχρωμα ψηφιακά όργανα, συνδυάζονται με αναβαθμισμένη ποιότητα άθραυστων πλαστικών.
Επίσης ο κινητήρας έχει δεχθεί πολλές και συμαντικές αλλαγές, έχοντας πλέον ψεκασμό Ride by Wire, δεύτερο αντικραδασμικό άξονα στην κεφαλή (όπως στο 690) και μεγαλύτερου όγκου εξάτμιση.
Στη διεθνή έκθεση Μοτοσυκλέτας του Μιλάνου, EICMA, το 2024 η Honda αποκάλυψε για πρώτη φορά τον νέο της V3 κινητήρα με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή και έναν χρόνο αργότερα επέστρεψε στην ίδια έκθεση φορώντας τον με μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα.
Αυτές οι δύο κινήσεις ήταν το έναυσμα για να περιμένουμε φέτος στο Μιλάνο την έκδοση παραγωγής του νέου μοντέλου που ως τώρα γνωρίζουμε ως V3R E-Compressor. Αν και δεν είναι βέβαιο πως το μοντέλο παραγωγής θα είναι όντως στην EICMA φέτος, η Honda μόλις λάνσαρε μέσω του καναλιού της στο YouTube μια νέα σειρά βίντεο αφιερωμένη στο V3R E-Compressor, ενισχύοντας την πεποίθησή μας πως αυτή η νέα επικοινωνιακή καμπάνια μάλλον δεν εμφανίζεται τυχαία δυο μήνες προ της έκθεσης.
Το πρώτο επεισόδιο έχει τίτλο “Το ένστικτο της πρόκλησης” και μας εισάγει στο σκεπτικό πάνω στο οποίο γεννήθηκε ως ιδέα αυτή η μοτοσυκλέτα. Και είναι ακριβώς ό,τι θα θέλαμε να ακούσουμε: “Ποθούμε να δημιουργήσουμε κάτι που κανένας μοτοσυκλετιστής στον κόσμο δεν έχει βιώσει”.
Δείτε τι εννοεί η Honda στο βίντεο που ακολουθεί:
