Δυναμομέτρηση Honda CBR1000RR-R SP με 202,5 άλογα! [Video]

Πάει 299km/h με τετάρυη και έχει και ΠΟΛΥ γκάζι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/3/2020

Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine κοινοποίησε video με την δυναμομέτρηση του νέου CBR1000RR-R Fireblade, το οποίο δείχνει την ολοκαίνουρια superbike της Honda να ουρλιάζει πάνω από τις 14.500 στροφές και να αποδίδει 202,56 PS στον πίσω τροχό.  Αυτό είναι το δεύτερο video που κυκλοφορεί σχετικά με τις επιδόσεις της νέας Fireblade, καθώς είχε προηγηθεί άλλο ένα που την έδειχνε να πιάνει 299km/h με τετάρτη. Θυμίζουμε πως οι δυναμομετρήσεις που κάνουμε εμείς εδώ στο ΜΟΤΟ είναι σε HP (DIN) και όχι σε PS, οπότε μην κάνετε άμεσες συγκρίσεις με τα υπόλοιπα superbike που έχουμε δυναμομετρήσει έως τώρα. Όμως αυτό δεν μειώνει σε καμία περίπτωση τον εντυπωσιακό αριθμό που πέτυχε η νέα Fireblade, καθώς όσο αισιόδοξος κι αν είναι, την κατατάσσει αυτομάτως ανάμεσα στις ισχυρότερες μοτοσυκλέτες παραγωγής, κάτι που δεν μπορούσες να πεις για το προηγούμενο μοντέλο. Η αλλαγή φιλοσοφίας σχεδιασμού του νέου κινητήρα έφερε τα επιθυμητά αποτελέσματα, όχι μόνο στην απόδοση αλλά και σε όλους τους υπόλοιπους τομείς όπως μπορείτε αναλυτικά να διαβάσετε εδώ. Προς το παρόν οι Ιάπωνες είναι οι πρώτοι που έχουν στα χέρια τους για ολοκληρωμένο τεστ την ολοκαίνουρια Fireblade, μετά την δημοσιογραφική παρουσίαση που έγινε στην πίστα του Qatar την οποία μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος Μαρτίου του περιοδικού ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί ήδη στα περίπτερα.

Ετικέτες

EICMA: Vespa Primavera και Sprint S 2026 - Keyless σύστημα, νέα LCD οθόνη

Δισκόφρενο πίσω, νέοι πεντάκτινοι τροχοί, νέο design στην "γραβάτα"
Vespa
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Η πρώτη Vespa Primavera εμφανίστηκε την δεκαετία του 1960 και αναδείχθηκε γρήγορα σε ένα από τα εμβληματικά μοντέλα της δεκαετίας.  Σήμερα, οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S είναι στην ουσία οι διάδοχοί της.

Και τα δύο μοντέλα παρουσιάζουν αλλαγές για το 2026:

  • Οι νέοι τροχοί 12 ιντσών έχουν πλέον πέντε ακτίνες.
  • Το έμβλημα που βρίσκεται στην γραβάτα της Vespa Primavera έχει επανασχεδιαστεί
  • Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν και πάλι τον αναδιπλούμενο γάντζο.
  • Ένα δισκόφρενο 220 mm που συνδυάζεται με δαγκάνα δύο εμβόλων έχει αντικαταστήσει το πίσω ταμπούρο.
  • Όλες οι εκδόσεις της Vespa Primavera και της Vespa Sprint S άνω των 50 cc διαθέτουν πλέον σύστημα keyless 
  • Τόσο η Vespa Primavera όσο και η Vespa Sprint S φέρουν πλέον οθόνη Full LCD που διαθέτουν διπλή λειτουργία οθόνης ημέρας/νύχτας. Η εφαρμογή Vespa MIA (στάνταρ στην Primavera Tech και διαθέσιμη ως αξεσουάρ σε άλλα μοντέλα) επιτρέπει τη σύνδεση με smartphone, επιτρέποντας την διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων, λιστών αναπαραγωγής και πλοήγησης στροφή-στροφή, ενώ η Vespa Primavera Tech διατηρεί την έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών.
Vespa - Νέα όργανα

Τα μοντέλα εσωτερικής καύσης είναι εξοπλισμένα με προηγμένους τετράχρονους κινητήρες 3 βαλβίδων με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου, διαθέσιμους σε κυβισμούς 50, 125 και 150 cc. Υπάρχουν και δύο ηλεκτρικές εκδόσεις, η Moped που διαθέτει αφαιρούμενες μπαταρίες και έχει μέγιστη ταχύτητα 45 km/h και η Motorcycle, διαθέσιμη στην έκδοση Vespa Primavera Tech.

  • Η Vespa Primavera διατίθεται σε Bianco Innocente, Nero Convinto, Verde Amabile και Blu Energico, καθώς και στο νέο Beige Avvolgente (μόνο για τις εκδόσεις βενζίνης). Η Primavera διατίθεται επίσης και στην έκδοση «S», με διαφορετική σέλα και φινιρίσματα.
  • Η Vespa Sprint S διατίθεται σε πέντε χρώματα: Bianco Innocente, Rosso Coraggioso και Blu Eclettico (μόνο για τα μοντέλα βενζίνης), μαζί με το ματ Nero Convinto και το νέο Verde Ribelle, που προσφέρεται τόσο για τις εκδόσεις βενζίνης όσο και για τις ηλεκτρικές.
  • Η Vespa Primavera Tech διατίθεται στα χρώματα Blu Energico Opaco και Grigio Ottimista Opaco.

Οι νέες Vespa Primavera και Vespa Sprint S διαθέτουν μια ευρεία γκάμα αξεσουάρ, όπως κεντρική βαλίτσα, ζελατίνα, σχάρες αποσκευών, φτερό και κάγκελα προστασίας.

Ετικέτες